Datsun Go+ Panca, MPV Murah Datsun

Datsun secara resmi menjual MPV KBH2 (Kendaraan Bermotor Hemat energi dan Harga terjangkau) andalannya yang harganya mencengangkan yaitu mulai Rp. 85 Juta sampai Rp. 102 Juta. Sesuai regulasi pemerintah yang mengharuskan ada nama khas Indonesia, Datsun memilih kata Panca yang artinya lima, sesuai dengan arti Go. '+' sendiri mempunyai arti versi lega (5+2) dari Go biasa.

Eksterior

Model ini memiliki 5 varian yaitu D, A, A Optional, T, T Optional. Untuk tipe D yang merupakan versi paling standar. Tanpa AC dan sistem audio, bemper warna hitam, gril dengan krom, dan velg kaleng R13 saja yang tersemat di varian ini. Tipe A ada beberapa upgrade yang menjanjikan. Tipe A cocok untuk konsumen yang memiliki budget rendah namun ingin fitur lengkap. Ornamen pintu belakang sewarna bodi, dan mud guard. Secara keseluruhan, ini seperti knsep awal GO + yang diperkenalkan di IIMS 2013. Tpe T sudah memiliki door handle sewarna bodi, dop velg. Tipe paling tinggi T Optional ditambah spoiler, HMSL (high mount stop lamp), parking sensor dan side body molding.

Interior

Tipe D tidak memiliki AC dan Audio. Tipe A dilengkapi AC, docking untuk komunikasi, tempat botol, kantung pintu. Tipe A Optional hanya mengganti dock menjadi single din audio. Tipe T adalah varian A Optional ditambah  power window depan. Semua tipe memiliki warna interior beige dengan door handle dalam mirip March dan Juke dari Nissan yang ergonomis. Head rest yang tidak bisa diatur ketinggiannya untuk kursi depan. Material kursi yang cukup berkualitas juga menambah kenyamanan. Tuas transmisi di dasbor serta kursi depan yang menyatu juga menambah keleluasaan keluar dari sisi kendaraan yang lainnya. AC Ring Ornament menambah kesan mewah. Parking brake model di bwah kiri dasbor pengemudi. Kemudi model 3 palang yang terlihat modern. Terdapat konsol penyimpanan barang di bagian bawah dasbor

Mesin
Mesin tipe HR12 milik Nissan March berkapasitas 1200 cc menyemburkan tenaga 68 ps yang dipasangkan dengan 5 percepatan manual yang menghasilkan efisiensi bahan bakar 20 kpl. Bukan tidak mungkin Datsun akan menghadirkan transmisi otomatis untuk Go+ Panca apabila respon dari konsumen positif.

Safety dan Kenyamanan

Semua baris kursi memiliki safety belt 3 point ELR x2 di depan, 3 point ELR x2 dan 2 Point ELR x1 di tengah, dan 2 point ELR x2 dikursi belakang. Suspensi double pivot front arm yang menghasilkan ayunan yang lembut. Electronic Power Steering juga tersedia untuk tipe T Optional. Lampu depan dengan teknologi Follow Me Home System yang memberikan penerangan selama 30 detik jika menarik tuas satu kali dan 120 detik dengan meraik tuas 4 kali.

Editor: Rendy Reynaldi
Foto: Datsun, Detik
Sumber: Datsun, Kompas, Detik

Toyota New NAV1 yang Kian Mewah

PT. Toyota Astra Motor meluncurkan versi penyegaran dari Medium Premium MPV andalannya, NAV1. Pesaing Mazda Biante dan Nissan Serena ini mengalami banyak penyegaran tampilan. Ini merupakan salah satu bentuk komitmen Toyota untuk menghadirkan kendaraan yang sesuai dengan keinginan konsumen.

Eksterior

Kini ada tipe untuk menambah line up baru yaitu V Limited. Tipe ini adalah tipe paling tinggi yang berada diatas G Grade. Terdapat ornamen krom di bagian fog lamp yang menambah kesan prestisius. Kini door handle sudah krom karena sebelumnya masih sewarna bodi. Sensor parkir di belakang terdapat 4 buah dengan corner sensor di bagian depan. Terdapat body kit dibagian samping yang menambah kesan sporti. Velg juga disesuaikan dengan tampilan bodi. Ukuran juga diperbesar menjadi 16 inch. Bemper tambahan dibagian pintu belakang dengan motif garis-garis serta ornamen krom dipintu belakang yang berbentuk V shape dengan reflector menambah kesan elegan dan mewah. High Mount Stop Lamp yang menambah keamanan berkendara di malam hari.

Interior

Interior mengalami perubahan pada warna interior. Tata letak dasbor juga tidak ada yang berubah. Interior didominasi oleh warna hitam yang menambah kesan sporty. Aksen kayu di dasbor dan ornamen krom di pintu juga menambah kesan mewah di Navigator One ini. Pengaturan kursi tengah juga sama yaitu dapat diputar 180 derajat. Tuas perseneling tetap model In-dash transmission gate. Automatic dual zone air conditioning serta sistem audio touch screen yang bisa diatur kemiringannya yang mendukung USB, CD, DVD, MP3 juga menghiasi dasbor ini. rear seat entertainment juga memanjakan penumpang belakang. Kemudi 4 palang dengan jahitan kulit dan tombol kontrol audio tetap sama seperti model lawas. Di V Limited terdapat center console yang berfungsi sebagai pendingin atau pemanas yang memuat 4 kaleng 350 ml atau 2 botol 500 ml.

Mesin

Mesin tetap menggunakan mesin 3ZR-FAE 4 silinder berkapasitas 1.987 cc VVT-i 16 Valve DOHC Valve Matic yang menghasilkan tenaga 158 ps dan torsi 20 kgm yang rendah emisi dikawinkan dengan transmisi CVT 7 percepatan yang halus.

Safety Comfort
Fitur safety menjadi pertimbangan utama untuk produsen sekelas Toyota. Namun sepertinya fitur safety di NAV1 sudah lebih dari cukup. Dengan Airbag dan sistem pengereman dengan ABS, BA yang meningkatkan keamanan di jalan. Suspensi MacPerson di depan dan torsion beam di belakang menambah kenyamanan berkendara.

Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Detik, Kompas, toyota.co.id, sumber lain
Foto: Detik Foto, Kompas Otomotif, Google

Samsung K Zoom, Suksesor Galaxy S4 Zoom

Samsung merilis ponsel kamera Android unggulannya di Red Dot Museum, Singapura. Galaxy K Zoom adalah penerus dari S4 Zoom yang sudah lebih dulu hadir dalam keluarga Galaxy S4. Tak perlu panjang lebar, yuk, simak ulasan yang dikutip dari situs informasi digital:

Desain


Tak seperti kakaknya, K Zoom terlihat lebih tebal namun lebih enak dilihat karena tonjolan grip dan lensa yang dulu ada di S4 Zoom, dihilangkan. Cover belakang yang bertekstur seperti S5 menambah kesan elegan dibandingkan S4 yang terkesan 'murahan'. Terdapat speaker di atas unit kamera utama. Xenon Flash tetap dipertahankan. Tidak seperti ponsel kamera lain (Nokia Lumia 1020), lensa K Zoom menjulang keluar dan sedikit sulit dimasukkan ke kantong.

Display

Layar 4.8" dengan resolusi 1280 x 720p Super AMOLED dengan kerapatan piksel 306 ppi menghasilkan tampilan layar yang lebih jernih dengan 16 Million Color. Corning Gorilla Glass 3 melindungi layar K Zoom.

Internal

K Zoom dibekali hexa core chipset Exynos 5260 dengan quad core 1.3 GHz Cortex A7 dan Dual Core 1.7 GHz Cortex A15. Untuk unit pemroses grafis di bekali juga GPU Mali T624. RAM 2 GB dengan 8 GB Internal memory yang lega serta dapat ditambah hingga 64 GB dengan MicroSD. Android yang digunakan sudah versi terbaru yakni KitKat 4.4.2. Baterai 2430 mAh Li-Ion Battery yang cukup besar dan mungkin cukup untuk melakukan aktivitas satu hari penuh, K Zoom sudah mendukung WiFi, Bluetooth 4.0, GPS, NFC, dan seluler.

Kamera


Tentu saja ini adalah fokus utama ulasan saya karena filosofinya adalah Pocket Smart Camera. Kamera 20.7 MP dengan resolusi 5248 x 3936p dengan auto atau manual focus, face detection dengan sensor BSI CMOS. Lensa berdiameter 24-240 mm dengan bukaan f3 .1-6.3. Kamera yang dengan otomatis memanjang apabila kamera diaktifkan memiliki 10x optical zoom (dengan menekan tombol) dan Optical Image Stabilization Fitur barunya adalah Selfie Alarm. Saat di jalankan, maka dilayar akan ada kotak hijau yang membimbing selfie holic untuk mendapat posisi bagus. Kemudian kamera depan 2 MP BSI CMOS K Zoom mengeluarkan bunyi "beep" maka akan otomatis menjepret. Terdapat beberapa filter untuk membuat foto yang menarik. Selanjutnya adalah Mode Kids untuk memotret anak balita. Dari lock screen, dapat mengakses kamera dengan kurang lebih 0.3 detik dengan menekan tombol volume dan shutter.

Honda City yang Semakin Menawan

Setelah dipamerkan di Bangkok Motor Show 2014 yang lalu dan ada bocoran mengenai sosok sedan ini di salah satu bengkel Honda di Jakarta, akhirnya Honda Prospect Motor meluncurkan mobil sedan kompaknya yang akan langsung berhadapan dengan competitor yang sudah segar seperti Toyota Vios.

Desain

Desain mobil ini hampir semuanya berubah. Mulai dari gril sampai ke buritan. Gril krom besar menghiasi muka dari City ini. Headlamp heksagon yang memberikan pencahayaan yang lebih terang namun tidak menyilaukan pengendara lain. Desain City ini lebih mengedepankan aerodinamika yang nantinya berimbas pada penggunaan bahan bakar.  Rumah lampu kabut juga diubah agar lebih stylish. Terdapat garis tegas di bodi City yang memanjang ke belakang. Velg 16 inch dengan aksen hitam menambah kesan sporti. Bodi City dilengkapi dengan front spoiler dan rear door garnish yang memancarkan kesan mewah. Terlebih dengan adanya new rear combination lamp dan reflector di bumper belakang. Spion juga dilengkapi LED Turning signal. Shark fin antenna menambah kesan sporti dan aerodinamis.

Interior

Desain dengan tingkat kenyamanan dan kemewahan tinggi melekat pada interior City. Penumpang yang duduk dibelakang tetap merasakan lega karena ruang kaki yang cukup dan jarak kepala sampai plafon juga cukup jauh. Untuk penumpang belakang juga ditambahkan Adjustable Headrest, Arm Rest dengan cup holder. Dasbor City sederhana namun mewah. Tersemat beberapa fitur baru seperti tombol merah besar; engine ignition, paddle shift dan control audio di setir pengemudi. Leather steering wheel dan desain seperti generasi sebelumnya, membuat mobil legendaris Honda ini semakin menawan. Dasbor dilengkapu head unit 2 DIN 6.1 inch touchscreen monitor yang mendukung AM/FM, DVD, CD, WMA, iPod dan iPhone. Sedangkan varian terendah tidak dilengkapi touch screen. Meter cluster didesain sporty dan nyaman dilihat. Leather shift knob A/T juga menambah kesan stylish. Dasbor sebelah audio terasa sepi karena terbiarkan kosong begitu saja.  Mungkin ada baiknya ditambahkan jam atau yang lainnya agar lebih enak dilihat.

Mesin

Mesin mobil ini sudah mengadopsi teknologi Earth Dreams SOHC (Single Overhead Camshaft) 1.5 litre i-VTEC yang menyemburkan tenaga 102 ps di putaran 6.600 RPM dan torsi 145 Nm pada 4.600 RPM. Mesin sudah berstandar Euro 4. Dengan RON 92 keatas tentunya. Transmisi CVT dibenamkan Honda di City ini yang membuat perpindahan gigi yang halus tanpa hentakan. CVT ini juga meningkatkan efisiensi. Ditambah juga dengan Eco Assist dan ECON meningkatan efisiensi menjadi 17.5 KPJ. Kemudi lebih ringan dengan Electronic Power Steering. Suspensi MacPherson Strut di depan dan H Shape Torsion Beam dibelakang menambah kenyamanan.

Safety

Untuk urusan keselamatan, merupakan hal yang wajib bagi setiap pabrikan tak terkecuali Honda. Honda membekali segudang fitur keselamatan di City ini. Produsen Jepang ini memberi Dual SRS Airbag dengan i- Side airbags dan curtain airbags untuk meningkatan keselamatan berkendara untuk tipe ES. Struktur bodi yang ringan namun kuat G-Force Control Technology (G-CON) + ACETM dengan Pedestrian Protection yang meminimalisir cedera pejalan kaki. Safety belt pretensiometer with load limiter menjaga tubuh tetap di tempat apabila terjadi hantaman. ISOFIX dan Theter yang merekatkan kursi bayi ke kursi belakang.  Tak lupa ABS, EBD, BA. Vehicle Stability Assist yang mencegah oversteer dan understeer. Hill Start Assist membantu mencegah mobil berjalan mundur di tanjakan. Emergency Stop Signal membuat mobil ini secara otomatis menyalakan hazard apabila mengerem mendadak. Dan terakhir adalah Brake Override System yang memprioritaskan pengereman apabila gas dan rem ditekan bersamaan. Unsur keamanan kendaraan seperti Immobilizer, Smart Key dan Security Alarm sudah hal wajib di City.

City tersedia dalam banyak warna yaitu Golden Brown Metallic yang merupakan warna baru, White Orchird Metallic, Crystal Black Pearl, Alabaster Silver Metallic, dan Modern Steel Metallic. Harga terensah mobil ini adalah Rp. 277 jt untuk S Manual sampai Rp. 321 jt untuk ES.

Editor: Rendy Reynaldi

Sumber: Detik.com, Kompas,com, Okezone.com

Foto: DetikFOTO, KOMPASOtomotif

(C) Copyright DetikOTO and KOMPASOtomotif

Toko Aplikasi di Setiap OS smartphone

Setiap Operating System memiliki Toko aplikasi masing-masing. Mungkin sudah banyak yang tahu. Tetapi saya akan menjelaskannya lebih lanjut.

1. Google Play

Seperti namanya, Google Play di buat oleh Google. Inc. Google Play merupakan hasil penggabungan Android Market dan Layanan Musik Google. Aplikasi ini dapat men-download program seperti permainan, musik, buku, pemutar media dan aplikasi lainnya. Aplikasi Google Play hanya dapat diakses di perangkat Android Mobile. Apliikasi ini dapat diakses melalui www.play.google.com

2. App Store

Aplikasi ini merupakan besutan Apple. Inc. Aplikasi yang konon katanya ditiru modelnya oleh Google Play ini hanya terdapat dalam perangkat Apple. Aplikasi ini hanya untuk mendownload aplikasi saja.

3. Windows Market Place

Aplikasi ini merupakan buatan Microsoft Corp. Aplikasi ini hanya dapat di gunakan pada perangkat Windows atau produk dari Microsoft.

4. Blackberry App World

Blackberry App World sudah direvisi dalam OS terbaru Blackberry, Blackberry 10 yang terdapat dalam perangkat Blackberry Z10 dan Q10. App world juga dapat digunakan untuk memindai QR (Quick Response) Code. Menurut riset, Blackberry App World adalah aplikasi yang mudah pemakaiannya.

5. iTunes

Apikasi saudara App Store ini mengkhususkan pada musik/lagu dan video dibandingkan aplikasi. Dan bahkan perhatikan logo iTunes dan App Store, hampir mirip bukan? Untuk iOS 7 lebih mirip ikon music.

6. Samsung Apps

Toko Aplikasi ini dikhususkan untuk pengguna smartphone atau ponsel samsung. Seperti untuk OS Tizen yang dipasang di Samsung Gear 2, Gear neo, Gear Fit, tidak ada Play Store dan diganti Samsung Apps.

7. LG Smart World

Toko aplikasi yang biasanya digunakan perangkat LG khusunya Smart Tv. Seperti Samsung Apps, aplikasi di Smart World terbatas.

8. Nokia X Store

Untuk brand Nokia Android "Normandy" X, tidak ada yang namanya Google Play Store, Meskipun mengusung Android. Dikarenakan Nokia hanya memakai platform polos Android tanpa layanan Goolge (AOSP). Untuk menggantinya, dibentuklah yang namanya Nokia X Store. Aplikasi di X store mendukung beberapa aplikasi populer Android.

Demikian artikel tentang toko aplikasi di masing-masing OS...*rendyreynaldi

~Admin R

Spin Activ, Varian Sporty dari Spin Konvensional

PT. General Motors Indonesia akhirnya meluncurkan secara resmi versi terbaru MPV unggulannya, Spin, yaitu Spin Activ di Empirica tanggal 16 April 2014. Peluncuran mobil ini merayakan 1st Anniversary di Indonesia. Tidak ada perubahan secara besar-besaran, namun penampilan yang sporti membuat Spin sangat terlihat beda. Embel-embel Activ diberikan karena mencerminkan keluarga yang terus bergerak.

Desain

Meski di daerah asalnya, Brazil, sudah muncul bocorannya terlebih dahulu, namun Indonesia adalah negara pertama yang menikmati versi termahal Spin ini. Karena menurut GM Spin Activ adalah gabunagn SUV dan MPV maka ada beberapa aksesoris. Aksesoris tersebut tidak dijual secara umum. Dengan ditambahkannya bodi kit berbahan fiber dengan warna hitam aura sport Spin langsung keluar. Terdapat spoiler di bagian depan dan belakang dengan tulisan Activ. Bodi kit di spakbor, garis bodi, dan mud guard juga diberi aksen hitam. Finishing hitam juga menghiasi lampu depan dan belakang, kaca spion, dan velg. Roof rail juga ditambahkan di varian dengan banderol Rp. 203,2 Juta. Aksen krom di gril sudah menjadi komponen yang sudah terdapat di varian LTZ. Spin ini juga terlihat seperti crossover jadinya...

Interior

Bagian dalam didominasi oleh warna hitam yang membuat aura sport lebih kental. Terdapat pengendali kecepatan di kemudi dan tombol pengatur audio. Varian ini juga memiliki audio bluetooth.

Mesin

Mesin yang dipilih dari sekian banyak varian mesin adalah bensin 1500 cc, 4 silinder segaris, Dual Overhead Camshaft (DOHC), Dual-VVT, dan Multi Point Injection. Mesin ini menyemburkan tenaga 109 PS di putaran mesin 6000 RPM. Transmisi otomatis 6 percepatan yang membuat mobil ini mengadopsi transmisi ini di kelasnya. Suspensi depan independent dan belakang semi-independent yang meningkatkan stabilitas namun tidak mengurangi kenyamanan berkendara.

Safety
Fitur Safety hanya ditambahkan dual airbags untuk penumpang depan dan pengemudi. Dengan adanya dual airbags, Activ menjadi satu-satunya varian yang mempunyai dual airbags.

Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: oto.detik.com, otomotif.kompas.com
Foto: Detik Foto (gambar dengan watermark) Gambar memiliki hak cipta.

Review: Game 2048

Game yang menjadi satu diantara sekian game terbaru terbaik, yaitu 2048 besutan Ketchapp mungkin bisa menjadi referensi game minggu ini. Meski sudah agak lama beredar yaitu 29 Maret, namun game ini tetap menarik. Game yang memiliki rating 4,5 ini sangat mudah di mainkan. Meski mudah, namun untuk mencapai goalnya sesuai dengan namanya, pemain harus menghasilkan angka 2048 di satu kotaknya.

Cara bermainnya adalah mengusap jari keatas, kebawah, kekiri, dan kekanan. Setiap gerakan yang kita buat, akan muncul angka lain di kotak lain. Apabila ada dua angka yang sama, maka akan muncul hasil tambah kedua angka tersebut. Pemain harus mengumpulkan angka yang sama dan menjumlahkannya sehingga menghasilkan angka 2048. Terlihat mudah, ya? Namun pemain harus jeli dalam mengambil langkah agar kotak yang disediakan tetap kosong dan dapat mengambil langkah berikutnya. Apabila tidak ada yang bisa ditambah lagi, dan sudah habis tempatnya atau slotnya, maka game over.

Pendapat:
Game ini cukup keren dan dapat melatih mengambil strategi dan kita harus mengambil langkah yang tepat karena apabila salah, tidak dapat kembali karena tempat tersebut diisi oleh angka baru. Usul saya, usahakan angka 1024 atau angka terbesar di pojok, lalu diikuti bilangan yang jumlahnya setengahnya. Menyusun angka setengahnya dengan cara spiral. Dan di kotak terakhir, isikan angka yang sama. lalu tinggal tambah saja. Jangan menggunakan arah atas kecuali sudah tidak ada jalan lagi.

All About Information Hadir di BBM Channel

All About Information sudah mewujudkan komitmen-nya untuk melebarkan sayapnya yang merambah sosial media yang membuat para pembacanya lebih mudah dan dekat dalam berkoneksi dengan berita terupdate yang disuguhkan All About Information.

"Ini bukti komitmen kami untuk selalu membuat berita All About Information selalu mudah diakses oleh semua pembaca" Ujar Rendy Reynaldi, selaku Penanggung Jawab Media Dihalang Group.

Semua berita tersaji apik dan mudah dibaca oleh semua perangkat yang mendukung BBM seperti iOS, Android, Blackberry, dan Nokia X.

"Semua platform yang mendukung BBM, dan juga mendukung BBM Channel, dapat menikmati berita All Info kapanpun, dimanapun dan situasi apapun." Lanjut Rendy.

BBM Channel Pin: C0048F932
E-Mail: all-news_redaksi@outlook.com
Website: Reliableinformationblog.blogspot.com

Jalannya Formula One 2014 (Part I)

Kompetisi Formula One 2014 dimulai di Melbourne Australia. Berikut review Formula One Grand Prix:

2014 Rolex Australian Grand Prix

Balapan dipimpin oleh Lewis Hamilton dari Mercedes yang di kualifikasi menjadi yang tercepat. Daniel Ricciardo menguntit di baris kedua. Nico Rosberg dan Kevin Magnussen mengisi baris kedua. Selanjutnya Fernando Alonso melengkapi posisi 5 besar. Diawal lomba, Lewis Hamilton disusul rekan setimnya yaitu Nico Rosberg dan melorot lagi ke posisi 4 setelah disusul Kevin Magnussen ditikungan 11. Ricci-sapaan Ricciardo- tetap bercokol diposisi 2. Di tikungan 1, Felipe Massa yang start dengan baik, dihantam mobil Caterham milik Kamui Kobayashi. Felipe pun terlihat marah sekali apabila melihat postingan di Twitter. Kamui pun sudah meminta maaf kepada Felipe. Langkah Lewis Hamilton pun berhenti setelah dipaksa berjalan. Sebastian Vettel pun gagal menang di Australia karena masalah mesin. Vettel yang mulai di posisi 13 hanya bertahan selama kurang dari 5 lap. Kemenangan 9 kali beruntun Vettel di 2013 pun tidak bisa dilanjutkan. Rekor Vettel juga dipecahkan pebalap debutan STR, Daniil Kvyat sebagai pebalap termuda yang meraih poin di satu race. Red Bull mengalami peningkatan dengan membawa Daniel Ricciardo ke podium kedua. Ini membuat bangga warga Australia sebagai kampung halamannya. Namun, beberapa jam setelah menikmati manisnya podium, Ricci didiskualifikasi karena menyalahi aturan bahan bakar. Sensor yang digunakan oleh RB10 Ricci tidak resmi sesuai dengan regulasi FIA. Horner menyatakan kalau sensor FIA tidak dapat diandalkan.

2014 Petronas Malaysian Grand Prix

Race Malaysia 2014 diwarnai duka karena hilangnya pesawat MH370. Mercedes yang memiliki title sponsor Petronas yang notabene perusahaan minyak nasional Malaysia memasang hashtag di mobilnya #TributeToMH370. Selain itu helm para pebalap F1 memasang kata-kata Doa Untuk MH 370. Mercedes kembali mendominasi latihan bebas I, II, III, dan kualifikasi dengan menempatkan Lewis Hamilton sebagai Pole Sitter dan Nico di posisi 2. Lewis yang terkenal sulit melakukan start bagus, kini melakukan start yang bagus dan meninggalkan pebalap lainnya dibelakang. Lewis membuat gap dengan Nico Rosberg cukup jauh sehingga dia sulit dikejar. Daniel Ricciardo masuk ke pit untuk mengganti ban. Namun ban depan kiri Ricci terlepas dan teknisi harus mendorong mobil RB10-nya kembali ke pit. Namun baru beberapa lap, Ricci masuk ke pit karena sayap depan bermasalah, hingga akhirnya Ricci benar-benar berhenti total. Karena itu, Ricci dikenakan penalti turun 10 grid saat race selanjutnya di Sakhir karena membahayakan orang lain. Hal yang menggembirakan datang dari jawara 4 tahun Formula One Red Bull yang menempatkan pebalapnya di podium ketiga sehingga Vettel menghuni posisi 6 klasemen sementara dengan 15 poin.

2014 Gulf Air Bahrain Grand Prix

Race Bahrain sekarang dilakukan pada malam hari karena untuk merayakan penyelenggaraan Formula One ke-10 di BIC (Bahrain International Circuit). Ribuan lampu sudah dipasang untuk menerangi race Bahrain. Tim Red Bul merasa tegang karena sirkuit Sakhir yang digunakan tes pramusim 2014, yang dimana Red Bull meraih hasil buruk, memiliki trek lurus yang panjang yang notabene merupakan kelemahan Red Bull dan kelebihan dari rival-Mercedes. Namun mereka tetap optimis meraih hasil baik. Mercedes menguasai free practice dan sangat dominan di kualifikasi. Lain halnya dengan Red Bull yang menjalankan kualifikasi yang suram. Untuk pebalap Red Bull, Sebastian Vettel. Seb-sapaan Vettel- tercecer di posisi 11 dibelakang Fernando Alonso. Ricci memperoleh hasil gemilang dengan bertengger digrid 3. Namun karena penalti mundur 10 grid, Ricci akan memulai di posisi 13 dan Ricci tetap optimis meraih hasil baik. Tujuan awal Ricci adalah mendapat poin. Nico Rosberg start saat race di posisi paling depan. Membelakangi The Boss -julukan Lewis Hamilton-. Lewis langsung meraih posisi terdepan. Pebalap Red Bull juga mulai merangsek naik menjadi di posisi 10 keatas. Oleh karena itu, Lewis mengklaim juara satu Bahrain GP. Ini merupakan kali kedua Lewis finish dipodium satu beruntun setelah GP Malaysia. Hasil menakjubkan didapat pebalap Force India, Sergio Perez yang mengklain podium ketiga. Ini merupakan podium kedua Force India selama kiprahnya di F1. Hasil baik juga dituai oleh pebalap Red Bull yaitu Ricciardo yang finish di posisi 4. Ricciardo merasa puas finish mendekati podium. Vettel hanya finish ke-enam. Fernando Alonso dan Kimi Raikkonen tercecer di posisi 10 dan 12. Insiden Esteban Gutierrez dengan Pastor Maldonado sehingga membuat mobil Esteban terguling dan rusak parah dan Esteban keluar dari mobil dengan selamat. Pastor Maldonado dikenakan penalti mundur 5 grid dan 3 poin penalti. Poin penalti akan dihitung selama musim berjalan dan apabila mencapai 12 maka akan dilarang mengikuti 1 race. Kimi Raikkonen merasa kalau Mercedes berada di kelas berbeda dan Ferrari berada di kelas papan tengah atau medioker. Pebalap Finlandia itu juga mengatakan kalau ferrari lambat di trek lurus menyakitkan. Part 2


Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Kompasiana.com, formula1.com

Regulasi Formula One Musim 2014

Kompetisi jet darat 2014 sudah bergulir. Regulasi baru Formula 1 membuat para teknisi tim memutar otak untuk menyesuaikan mobil dengan mesin yang digendongnya. Tim-tim banyak yang berganti penyalur mesin ke mobil mereka di F1, contoh saja, Scuderia Toro Rosso menjadi Renault, Marussia menjadi Ferrari karena Cosworth belum memiliki mesin dengan konfigurasi V6 1.600 cc dengan turbocharger dilengkapi ERS MGU-K dari energi panas rem dan dari MGU-H dari panas yang dihasilkan turbocharger yang menambah tenaga 160 hp. Selain itu Williams berganti menjadi Mercedes. Regulasi lain seperti pembatasan bahan bakar menjadi 100 kg/race atau 140 liter dibandingkan dulu yang tanpa batas. Gear Box menjadi 8 percepatan yang sebelumnya 7 percepatan sequential transmission. Pipa knalpot ganda juga berpindah dari samping menjadi dibelakang tengah tunggal (dibawah sayap belakang). Hidung mobil juga direndahkan menjadi 186 mm. Mesin untuk satu musim hanya boleh 5 kali pergantian mesin secara keseluruhan dibandingkan musim 2013 yang boleh menggunakan 8 mesin sehingga, daya tahan mesin harus di jaga selama balapan berlangsung, apabila terpaksa mengganti mesin diatas 5 kali, maka pebalap tersebut dikenakan penalti mundur 10 peringkat. Masalah hidung ini yang membuat para desainer mengkritik karena mobil F1 akan buruk rupa. Sayap depan berkurang menjadi 1650 mm dari 1800 mm di tahun 2013 dikarenakan alasan keamanan seperti yang terjadi pada Mark Webber di Valencia. Bukaan sayap belakang atau DRS lebih lebar dibanding musim lalu. Sidepod juga didesain lebih lebar demi angin yang lebih banyak yang masuk ke ruang mesin. Mengenai aturan, aturan poin dobel di seri penutup di Abu Dhabi (Yas Marina Circuit) menuai banyak kritik dari para kepala tim. Pebalap dipersilahkan untuk memilih nomor mobil sendiri. Khusus untuk sang jawara musim sebelumnya (Vettel), diberikan opsi no. 1. Apabila dia tidak bisa mempertahankan gelarnya, maka dia harus menggunakan nomor yang dipilihnya. Apabila ada yang sama memilih satu angka, maka pebalap dengan kedudukan lebih tinggi di klasemen sebelumnya berhak mendapat nomor tersebut. Hukuman penalti bagi pebalap juga meningkat. Terdapat penghargaan untuk peraih pole position terbanyak di satu musim. Setiap pelanggaran dikenai poin penalti yang besarnya ditentukan berdasarkan besar-kecilnya masalah. Dikatakan kalau lebih dari 12 poin penalti maka akan dilarang mengikuti 1 race. Selebrasi kemenangan juga diperbolehkan setelah selebrasi juara dunia 2013 di GP India melakukan aksi donut di tengah trek dan memberhentikan mobil di tengah trek yang membuat RBR membayar denda kepada FIA. Berat kendaraan ditambah dari 642 kg menjadi 691 kg karena satu paket mesin berbobot 145 kg dan sisanya berat mobil dan sistem komputer lainnya.