Like Us on Facebook: All About Information Follow Us on Twitter: @AllAboutInfor Subscribe Us on BBM Channel: C0048F932 Tell Us Your Experience via E-Mail: all-news_redaksi@outlook.com Mercedes Logo

Jumat, 31 Mei 2013

All New Grand Livina dan Grand Livina X-Gear




All-New Nissan Livina X-GearTampilan All New Nissan Grand Livina
          PT. Nissan Motor Indonesia meluncurkan mobil MPV unggulannya, All New Grand Livina dan Grand Livina X-Gear. Nissan Grand Livina baru memperbaiki tampilannya sehingga terlihat fresh dan elegant. Bumper depan dan belakang menjadi lebih keren dan modis. Lampu depan pun berubah menjadi lebih tipis dan meruncing ke belakang dengan Crystal Headlamp sehingga pencahayaan yang lebih maksimal sehingga lebih aman dalam berkendara di malam hari. Perubahan yang signifikan yaitu lampu belakang yang lebih besar (horizontal) menyebabkan semua pandangan tertuju pada Grand Livina. Grille depan dibalut dengan Chrome sehingga pengemudi lebih percaya diri saat melaju di jalan raya. Spion pun berubah sehingga lebih aerodinamik yang membuat konsumsi BBM menjadi lebih irit disertai lampu sein yang menigkatkan kesan 
Interior-dashboard All New Nissan Grand Livinatrendy dan keamanan. Untuk X-Gear, perubahan juga terdapat pada bumper, grille, lampu depan, dan lampu belakang serta Alloy Wheel yang lebih keren. Interior tidak terlalu berubah tetapi perubahan terlihat pada kemudi yang seperti kemudi pada Teana. Juga terdapat layar MID dan disertai kamera belakang yang memudahkan saat parkir. Head Unit juga menggunakan remote control dan head monitor. Material jok juga lebih nyaman dan berkualitas. Yaitu soft fabric, suede, dan kulit.  Aksen krom mendominasi panel instrumen dan interior dengan warna two tone, Gray dan Beige. X-Gear tersedia dalam kursi 7 penumpang karena sebelumnya hanya 5 penumpang membuat X-Gear memiliki kapasitas kursi yang memadai dan kapasitas bagasi yang lebih besar. Disertai fog lamp.






Mesin All New Nissan Grand Livina
          Mesin menggunakan HR15DE yang mengimplementasikan teknologi dual injection dengan twin VTC (saluran intake dan exhaust). Teknologi ini menghasilkan torsi lebih baik terutama pada kecepatan rendah hingga menengah, selain itu efisiensi BBM meningkat 4%. Mesin 4 silinder inline 16 katup DOHC. Dipadukan dengan XTRONIC CVT (Continous Variable Transmission). Ini menyebabkan sensasi berkendara yang lebih halus dan nyaman karena tidak adanya hentakan ketika perpindahan gigi. Sehingga BBM lebih efisien 13% dibandingkan transmisi konvensional. Suspensi depan bereaksi independen menyesuaikan kontur jalan. Suspensi MacPherson Strut membuat kenyamanan seperti layaknya sedan. Bodi lebih ringan namun tetap kuat dan aman serta menghasilkan performa terbaik. Sistem kemudi elektrik sehingga hemat BBM dan menghasilkan manuver yang lebih baik. Kapasitas tangki 52,4 liter.
          Keamanan dijamin dengan adanya Anti lock Braking System, Electronic Brake-force Distribution dan Brake Assist. Dual SRS Airbag juga tak lupa disematkan pada mobil ini. Keamanan pada malam hari ditambah dengan High Mount Stop Lamp LED yang memberikan pencahayaan maksimal namun tidak menyilaukan. Penguncian pintu juga disertai Speed Sensor dengan power window. Juga dilengkapi sensor parkir dan Collapsible Steering Column. Tersedia dalam warna Dark Blue Metallic, Dark Red Metallic, Grey Metallic, Diamond Silver Metallic, Solid White, dan Solid Black. *Rendy Reynaldi

Source: www.nissan.co.id   Otomotif.kompas.com   Merdeka.com   otomotif.news.viva.co.id
Gambar dari Otosia.com. Gambar mungkin memiliki Hak Cipta dari pihak Otosia.com
~Admin R

Rabu, 22 Mei 2013

All New Xenia (Airbag)







          PT. Astra Daihatsu Motor resmi meluncurkan mobil "sejuta umat"-nya, yaitu All New Xenia. Sekilas tak ada yang berubah secara signifikan. Tetapi apabila kita melihat lebih jauh, ternyata ada perubahan dari unsur kenyamanan yaitu Jok yang lebih tebal sehingga perjalanan lebih mengasyikan. Dengan motif baru, tampilan jok menjadi lebih keren. Selain kenyamanan oleh jok yang lebih stylish, itu pun tak cukup. Xenia telah meng"upgrade" Noise Vibration yang meningkatkan kenyamanan. Carbon Air Filter juga membuat udara di kabin lebih segar. CAF sudah menjadi optimal karena versi sebelumnya, pengguna harus menambahkan sendiri. Interior dipercantik dengan setir yang mirip dengan Astra Daihatsu Ayla. Aksen krom juga menghiasi center cluster, AC slide register, MT Shift Knob, dan Power Window. Aksen krom membuat interior menjadi lebih mewah. Eksterior juga lebih elegan dengan tambahan aksen krom di sekeliling kaca luar. Double Blower membuat perjalanan semakin nyaman. Jarak pijak tanah yang tinggi menyebabkan Xenia dapat melewati genangan air. Bagasi yang dapat diperbesar dengan melipat bangku baris kedua dan baris ketiga membuat cita-cita perjalanan dua orang dengan bagasi besar dapat tercapai.
          Keamanan menjadi prioritas utama dalam perubahan All New Xenia ini. Dual SRS (Supplemental Restraint System) untuk semua tipe akibat insiden Juke Vs. Xenia beberapa waktu lalu. Seat belt baris ketiga juga tersedia untuk varian M, X, R. Kursi baris kedua dapat diatur maju mundur secara terpisah. Karena penambahan yang cukup banyak, PT. ADM menambah Rp. 2,5 juta untuk varian Xenia ini. All New Xenia, X-tra Aman, X-tra Nyaman, X-tra Ordinary. *rendyreynaldi

source: www.daihatsu.co.id

Admin R

Minggu, 19 Mei 2013

Formula One


Formula Satu, disingkat F1 (atau bernama lengkap The FIA Formula One World Championship[2]), adalah kelas balapan mobil formula tempat duduk tunggal yang tertinggi.[3][4] Terdiri dari sejumlah seri balapan yang dikenal dengan istilah Grand Prix. Balapan diselenggarakan di dalam sirkuit atau jalan umum dalam kota yang ditutup untuk umum. Hasilnya menentukan dua gelarjuara dunia, satu untuk pembalap dan satu lagi untuk konstruktor. Pada balapan, mobil balap dapat mencapai kecepatan 300 km/h (185 mph) yang dihasilkan oleh mesin yang dapat mencapai tenaga sebesar 900 daya kuda pada putaran mesin sekitar 18.000 rpm (per 2005).
Eropa adalah pusat tradisi Formula Satu dan tetap menjadi pusatnya hingga sekarang. Sekarang ini Grand Prix telah diadakan di seluruh penjuru dunia, dengan seri balapan baru di Bahrain, RRC, Malaysia dan Turki. Formula Satu adalah balap mobil termahal baik dalam segi produksi maupun olahraganya.
Aturan mainnya diatur oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), yang bermarkas di Place de la Concorde, Paris. Presidennya yang sekarang adalah Jean Todt, dan secara umum disponsori dan diatur oleh pemegang hak komersial resmi Bernie Ecclestone melalui berbagai perusahaan.
Seri Formula Satu berakar pada seri grand prix motor Eropa pada sekitar 1920-an dan 1930-an. Sejumlah organisasi balap grand prix membuat sejumlah aturan untuk kejuaraan dunia sebelum Perang Dunia II. Dengan alasan penundaan karena perang, kejuaraan dunia pembalap tidak diformalkan sampai 1947 dan berlangsung untuk pertama kalinya pada 1950. Kejuaraan dunia konstruktor kemudian menyusul pada 1958. Balapan Formula Satu tanpa gelar diselenggarakan bertahun-tahun, tetapi dikarenakan membengkaknya biaya kompetisi mengakibatkan kompetisi ini berakhir pada awal 1980-an.
Nama olahraga ini, Formula Satu, mengindikasikan bahwa ini merupakan olahraga yang paling maju dan kompetitif di antara balapan mobil formula lain.
Ferrari
 Italia
Fernando Alonso
Felipe Massa
Force India
 India
Paul Di Resta
Adrian Sutil
Lotus
 Malaysia
Kimi Raikkonen
Romain Grosjean
McLaren
 Britania Raya
Jenson Button
Sergio Perez
Mercedes
 Jerman
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Red Bull
 Austria
Sebastian Vettel
Mark Webber
Sauber
 Swiss
Nico Hulkenberg
Esteban Gutierrez
Toro Rosso
 Italia
Daniel Ricciardo
Jean-Eric Vergne
Williams
 Britania Raya
Pastor Maldonado
Valtteri Bottas
Caterham
 Britania Raya
Charles Pic
Giedo van der Garde
Marussia
 Britania Raya
Jules Bianchi
Max Chilton

All New Honda Accord

         PT. Honda Prospect Motor mengeluarkan mobil Mid-size sedannya yang fenomenal yaitu Honda Accord. Honda Accord ini merupakan generasi kesembilan yang ada di dunia. Sampai saat ini, Accord telah terjual 18,5 Juta sejak tahun 1976. Meski begitu, ketenarannya pun tetap terjaga walaupun sudah mulai banyak kompetitor yang berdatangan. Mobil ini menggunakan lampu projector headlamp dan LED Daytime Running Light. HMSL (High Mount Stop Lamp) mobil ini sudah menggunakan LED sehingga meningkatkan pencahayaan di malam hari. Aksen krom pun sudah menghiasi bemper depan maupun belakang.
          Walaupun dimensi lebih ramping, tetapi tata ruang di dalam kabin menyebabkan ruang kabin yang lega. Fitur canggih Lane Watch yaitu fitur kamera kecil di spion kiri untuk mengurangi Blind Spot. Cara kerja fitur ini adalah hasil tangkapan kamera akan muncul di layar i-MID saat pengemudi menyalakan sein kiri. layar i-MID muncul berbagai menu, seperti navigasi, alamat, audio, info, dan kamera. Layar monitor ada 2 yaitu i-MID berukuran 7" sedangkan dibawahnya lebih kecil untuk mengatur audio. Kedua layar sentuh tersebut mendukung layar sentuh. Untuk penumpabg belakang kiri, dapat mengatur maju mundur kursi dengan menekan tombol di sandaran kursi depan. Jika tidak suka dengan musik yang diputar, buka arm rest lalu ada tombol untuk mengatur audio. Auto AC with i-Dual Zone Climate Control tersemat didalam mobil ini. Sistem ini memperhitungkan cahaya matahari terhadap mobil melalui satelit. Sistem audio juga mendukung bluetooth. Mobil ini memiliki 4 sensor parkir di belakang dan 2 sensor di depan. Di kemudi terdapat tombol unutk mengatur audio.
          Mesin mobil ini menggunakan konsep baru yaitu Earth Dreams yang membuat bobot lebih ringan dan lebih efisien dengan teknologi Econ. Mesin memiliki kapasitas 2.4 L DOHC i-VTEC sehingga lebih efisien 20 %. Fitur ANC (Active Noise Cancellation) untuk mengurangi kebisingan mesin. Fitur Econ menunjukan gaya mengemudi yang boros dan hemat. Boros ditandai dengan lampu putih yang menyala di lingkar luar speedometer. Sedangkan hemat, ditandai dengan lampu hijau. Fasilitas Hill Start Assist menahan rem di tanjakkan sebelum mobil melaju kembali. Apabila kita mengendarai 80 Kpj dan mengerem mendadak, Accord akan menyalakan lampu hazard sendiri untuk memperingati pengemudi di belakangnya. *rendyreynaldi

Admin R

All New Kia Sorento

          Kia Motors Indonesia telah merilis mobil SUV premiumnya yang terbaru yaitu All New Kia Sorento. Kia Sorento menggunakan mesin Theta II 2.4 DOHC Dual CVVT yang powerful, akselerasi yang responsif dan tentunya irit bahan bakar. Untuk saat ini, Kia Indonesia hanya mengeluarkan varian otomatis 6 kecepatan dengan bahan bakar bensin tanpa timbal. Keamanan pun ikut terjamin dengan adanya Anti-Lock Braking System (ABS). Kemanan saat malam hari ditambah dengan cornering lamp saat membelok. Sepertinya fitur keamanan kurang lengkap tanpa adanya Dual SRS Airbag. Keamanan sudah teruji oleh Euro NCAP dengan memperoleh 5 bintang.
          Walaupun kapasitas bangku memuat 7 orang penumpang, tetapi kenyamanan dan keleluasaan tetap terjamin. Kursi pun dapat diatur sesuai kebutuhan untuk kapasitas penumpang maksimum atau kapasitas barang yang maksimum. Kursi tengah juga mengadopsi kursi 60:40 yang memudahkan aksesbilitas penumpang ke baris ke tiga.
          Head Unit juga menggunakan internet sehingga penumpang dapat terus update berita dan terus berseluncur di dunia maya. Head Unit juga memiliki kemampuan memutar DVD, GPS. Video juga dapat dilihat penumpang belakang melalui Headrest Monitor di belakang headrest penumpang depan dan pengemudi. Audio dapat dikontrol melalui tombol di setir mobil. Sehingga pengemudi tidak perlu memindahkan tangan dari kemudi sehingga kenyamanan dan keamanan juga terjaga. Setir juga terdapat Auto Cruise Control untuk mengontrol dengan kecepatan konstan. Interior pun tampak lebih mewah dengan adanya Panoramic Sunroof yang membuat perjalanan terasa eksklusif. Mobil ini adalah satu-satunya SUV yang menggunakan panoramic sunroof. Auto AC with Dual Zone juga menemani perjalanan. Kursi menggunakan bahan kulit sehingga lebih nyaman. Head unit didukung oleh 4 speaker dan 2 tweeters. Head rest dan seat belt berada di setiap baris. Kursi depan dapat diatur ketinggian, maju-mundur, dan reclining.
          Eksterior juga dihiasi oleh rear combination lamp yang menyatu dengan lekuk bodi sehingga terlihat lebih maskulin dan futuristik. Lampu depan mengadopsi model projector headlamp dengan LED Daytime Running light yang membuat lebih mewah. Asesoris Roof Rail juga diadopsikan kepada mobil ini agar penumpang dapat membawa barang bawaan lebih banyak. Gagang pintu juga dilapisi oleh krom sehingga lebih mewah. Kaca spion dihiasi dengan lampu sein LED yang dapat dilipat elektrik. Kamera belakang juga tersemat di bagian lampu untuk plat nomor. Tersedia dalam 10 jenis warna; hitam, putih, abu-abu, silver, hijau, gold, coklat, merah, biru, dan Broken white. *rendyreynaldi

n.b: Satu kekurangan yang belum terjawab:
      Apakah panoramic sunroof kuat menahan barang bawaan di roof rail?
      Apakah panoramic sunroof tahan goresan akibat ranting?
      Apakah panoramic sunroof akan bertahan lama apabila terjemur matahari?
      Apakah panoramic sunroof dapat dibersihkan dari jamur?
      Apakah Cornering lamp menyala apabila sein dinyalakan?
mohon pertanyaan diatas dikonformasi oleh orang yang sudah membeli Sorento atau pihak yang mengetahui terutama Kia Indonesia

Admin R

Kamis, 16 Mei 2013

Toyota All New Vios


          PT. Toyota Astra Motor baru merilis sedan kompak-nya yang berpenampilan baru yakni All New Vios. All New Vios yang diluncurkan Toyota mempunyai ukuran yang lebih besar dibanding pendahulunya namun konsumsi BBM tetap irit. Untuk varian E, menggunakan lampu Multi Reflector Halogensedangkan tipe G yaitu tipe paling tinggi, menggunakan lampu Projector Headlamp. Tampilan eksterior yang paling tampak adalah gril depan yang lebih mewah dengan balutan chrome Velg roda berukuran 16 inch (G) dan 15 inch (E). Eksterior pun juga berbeda di gagang pintu, tipe G menggunakan chrome dan tipe E berwarna sesuai bodi. Kaca depan pun menggunakan konsep green glass yang meminimalisir cahaya matahari yang masuk yang membuat interior terlindung dari sengatan matahari yang panas dan menghemat energi karena mengurangi kinerja AC (G). Tipe G juga terdapat lampu kabut. Kaca spion dibekali lampu sein yang meningkatkan tampilan dan meningkatkan keamanan. Antena radio juga mengadopsi bentuk Short Pole Antenna. Spion juga sudah elektrik.
          Interior menggunakan warna two tone dengan warna hitam dan ivory. Warna interior didominasi warna ivory. Rupanya meter cluster kembali berada di belakang kemudi bukan di tengah dasbor. MID juga menampilkan informasi yang akurat tentang estimasi jarak jauh. Kemudi menggunakan bahan kulit (G). Di kemudi terdapat tombol pengatur head unit (G). Audio juga terdapat Aux-in. Head unit untuk tipe G dilengkapi internet untuk berseluncur di dunia maya. Head unit didukung oleh 6 buah speaker (G) dan 4 buah speaker (E). Pendingin udara otomatis tersemat di All New Vios (G). Kursi belakang pun dapat dilipat 60:40 (G) sedangkan tipe E menyatu.
          Terdapat seat back pocket di belakang kursi pengemudi dan penumpang depan. Kursi pun menggunakan material fabric berkualitas tinggi. Terdapat dual SRS Airbag di setiap varian. All New Vios juga dilengkapi ABS+EBD+BA di semua varian. Immobilizer juga meningkatkan keamanan sedan ini. Side impact beam juga dapat melindungi penumpang dari tabrakan samping. Seat belt tersedia di setiap baris. Setir juga didesain akan patah apabila menabrak untuk meminimalisir cedera pada pengemudi.
          Mobil ini dibekali mesin 4 silinder 16 katup DOHC VVT-i. Suplai bahan bakar juga menggunakan EFI dengan kapasitas 42 liter bensin tanpa timbal. Power Steering juga menggunakan EPS yang menghemat bahan bakar. *rendyreynaldi

Admin R

Rabu, 08 Mei 2013

OK

nah, tadi gw baru aja minjem dari perpustakaan sekolah gw buku "BOLA DI BALIK BULAN" yg ditulis sama penulis keren yaitu Sindhunata. Nanti kalo gw udh selesai baca gw ceritain dah di blog ini. Sekarang gw mau baca bukunya dulu.


Admin J

Sip

Dari kemaren udah admin R terus nih yang ngepost jadi sekarang gw admin J bakal ngepost juga disini. Admin R sukanya sama otomotif jadi dia seringnya ngepost otomotif. Nah, kalo admin J sih sukanya sama sepakbola jadi gw bakal sering ngepost ttg sepakbola disini. Kebanyakan bakal ngambil dari tempat lain sih, tapi gw jg bakal coba nulis artikel sendiri. nah udah sekian dulu. jangan lupa follow gw di twitter ya @JoseAmbarita.