Formula 1 2015

Maaf apabila saya tidak menulis jalannya balapan sejak seri Jepang sampai Brazil karena memang saya tidak memiliki waktu banyak untuk menulis blog belakangan ini. Jadi saya lompat langsung ke musim 2015.

Untuk perubahan seri yakni ditambahkannya seri GP Meksiko. Untuk sususan seri sama, diawali oleh Australia dan diakhiri oleh Abu Dhabi. Grand Prix yang hilang adalah GP Korea yang tidak mendapatkan perpanjangan kontrak. Sedangkan Sirkuit yang akan digunakan GP Jerman masih belum pasti. Pihak Nurburgring sedang terkait masalah hukum karena kepemilikan sirkuit. Padahal Jerman memiliki satu sirkuit lain yakni yang digunakan musim 2014, Hockenheimring. Namun pihak sirkuit belum memiliki kesepakatan dengan Supremo F1 yakno Bernie Ecclestone.

Line Up pebalap akan berubah total. Tim juara tahun lalu masih akan menduetkan Nico Rosberg dan Lewis Hamilton. Diduga kuat kedua pebalap ini akan bersaing kembali di pentas jet darat 2015. Lewis Hamilton tidak memiliki kepastian kontrak untuk tahun 2016. Toto Wolff menuturkan kalau Hamilton tidak memperpanjang kontrak, maka Mercedes akan membajak Fernando Alonso atau Valterri Bottas. Tim juara bertahan 4 tahun berturut-turut yakni Red Bull Racing akan menduetkan Daniel Ricciardo dan pebalap muda Daniil Kvyat. Cukup unik karena kedua pebalap ini pernah menjadi pilot tim Scuderia Toro Rosso yang pindah ke Red Bull dalam waktu selang satu tahun. Tim ketiga yaitu Scuderia Ferrari. Scuderia Ferrari mendatangkan pebalap Jerman, Sebastian Vettel dan diduetkan dengan pebalap Finlandia, Kimi Raikkonen. Banyak yang menaruh harapan terhadap Vettel dan Kimi untuk memperbaiki performa The Prancing Horse di 2015. Tim ini sudah merombak susunan tim mulai dari pemilik yaitu Luca di Motezemolo dengan CEO Fiat-Chrysler Sergio Marchionne dan kepala tim dari Mario Mattiaci menjadi mantan CEO Marlboro Maurizio Arrivabene. Pat Fry keluar dari Ferrari sedangkan James Allison tetap. Tim selanjutnya yaitu McLaren-Honda yang menduetkan mantan pebalap Ferrari, Fernando Alonso dan pebalap veteran Jenson Button. Tim selanjutnya yaitu Williams. Tidak ada perubahan skuad tim yang dipimpin oleh Sir Frank Williams. Mereka menduetkan Felipe Massa dan Valterri Bottas. Tim selnajutnya adalah Scuderia Toro Rosso yang menduetkan Max Verstappen dan Carlos Sainz Jr. Max yang merupakan anak dari Jan Verstappen, menuai perhatian publik karena usianya yang baru 17 tahun. Banyak yang meragukan pebalap muda tersebut karena belum berpengalaman dan berpotensi 'ugal-ugalan'. Tim selanjutnya adalah Sauber Ferrari. Sauber Ferrari menendang kedua pebalapnya yaitu Esteban Gutierrez dan Adrian Sutil dengan Felipe Nasr (mantan test driver Williams) dan Marcus Erricson (mantan pebalap Caterham). Kedua pebalap itu membawa sponsor baru yaitu Banco do Brazil dan Tetra Pak. Tim selanjutnya yaitu Force India yang tetap menduetkan Sergio 'Checo' Perez dan Nico Hulkenberg. Tim terakhir yaitu Lotus F1 Team yang tetap menduetkan Pastor Maldonado dan Romain Grosjean. Tim Marussia dan Caterham dinyatakan bangkrut.

Untuk urusan mobil yang akan digunakan, beberapa tim sudah mengumumkan tunggangan drivernya. Ferrari dengan SF15-T. SF adalah singkatan dari Scuderia Ferrari, 15 adalah tahun 2015, dan T mengacu pada Turbo. Tim kedua yaitu Lotus E23 Hybrid yang menggunakan power unit Mercedes yang begitu perkasa tahun lalu. Tim selanjutnya yakni  Williams FW37 dengan sponsor baru, Rexona. Tim McLaren yang disuplai Honda mulai musim ini, mengumumkan MP4-30 yang berbalut warna perak, hitam, dan merah. Sedikit mengecewakan karena warna perak identik dengan Mercedes. Namun McLaren tidak mau meninggalkan julukan "Silver Arrow" Force India VJM08 mengumumkan mobilnya yang didominasi warna hitam dan silver serta oranye di bagian depan. Mercedes W06 yang ditunggu akhirnya diberikan bocoran. Mercedes melalui akun Twitter tim, memberikan foto W06 yang sedang diuji di Silverstone. Terakhir adalah Sauber C34 yang meninggalkan warna putih abu-abu dan berganti kuning-biru dengan logo Banco do Brazil di sisi kiri dan kanan side pod. Saat tes F1 Jerez, ada yang unik dari mobil teranyar Red Bull. RB11 ditutupi pola zebra yang masih menyembunyikan sosok aslinya. Manor F1 Team (sebelumnya Marussia) menyatakan ingin masuk musim 2015 dengan mobil tahun 2014. Dikarenakan Manor tidak memiliki waktu untuk mengembangkan mobil baru untuk digunakan di Australia Grand Prix Maret mendatang. Manor pun menggunakan mesin dan gearbox 2014 karena mesin Ferrari 2015 tidak cocok dengan chassis MR03.

Tes F1 Jerez sudah selesai dan mobil bermesin Ferrari menjadi yang tercepat diantaranya Scuderia Ferrari di hari pertama, kedua, keempat dan Sauber F1 Team di hari ketiga dengan rookienya Felipe Nasr. Mercedes belum menunjukan tajinya selama tes Pramusin di Jerez. Namun beberapa tim dan pembalap masih menjagokan Mercedes untuk menjadi jawara di 2015 dengan Hamilton dan Rosberg. Namun, Mercedes unggul dalam jumlah lap dengan total lebih dari 200 lap. Kelemahan W05 tahun lalu yakni daya tahan atau reabilitas. Tes di Barcelona nanti untuk menujukan kemanpuan setiap mobil.
more info: www.formula1.com, Crash.net.

Jalannya Formula One 2014 (part 5)

Part 4

Formula 1 Gran Premio D' Italia 2014 (Monza)

Seri kedua setelah rehat 1 bulan, akan dihelat di Sirkuit Autodromo Monza, Italia. Ini adalah rumah bagi konstruktor Ferrari. Jawara tahun lalu, Vettel, disoraki pendukung Ferrari tahun lalu. Free Practice pertama keluar Rosberg yang menjadi tercepat dan Hamilton kedua.

2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix (Marina Bay Street Circuit)
-
2014 Formula 1 Japanese Grand Prix (Suzuka)
-

Part 6

Jalannya Formula One 2014 (Part 4)

Part 3

Formula One Grosser Preis Santander Von Deutschland 2014

Seri Formula One berikutnya adalah di Jerman. Jerman yang baru menjadi juara piala dunia setelah puasa 24 tahun, menyelenggrakan balapan di kandang mesin Mercedes. Free Practice I dikuasai oleh pebalap tuan rumah yakni Nico Rosberg. Tentu semua orang akan menebak hal yang sama untuk pebalap posisi 2. Yap! Lewis Hamilton menjadi pebalap tercepat kedua. Sudah beberapa kali ada pergantian pebalap tercepat mulai dari Button dan Vettel. Namun, kekuatan W05 milik Mercedes tak tertandingi. Alonso menjadi tercepat ketiga, mengasapi Ricciardo dan Button. Vettel, Magnussen, Kimi, Kvyat, dan Sutil melengkapi posisi 10 besar. Sesi latihan bebas kedua dilaksanakan pukul 19.00 WIB. Sesi ini tentu saja Mercedes di puncak. Tapi Hamilton berhasil menyalip Rosberg yang tercepat di FP I sebelumnya. Hasil terbalik dialami oleh duo Ferrari. Kimi yang sebelumnya berada di posisi 8, menjadi posisi 4. Sedangkan Alonso yang berada di posisi 3 menjadi di posisi 9. Penampilan yang konsisten adalah Ricciardo yang semakin memangkas gap dengan Mercedes. Ricci menempati posisi 3. Magnussen, Massa, Button, Vettel, Alonso, dan Bottas melengkapi posisi 5 sampai 10. Magnussen tampil ciamik karena dapat menyalip Button sang senior. FP III yang menjadi sesi latihan terakhir keluar Rosberg menjadi tercepat kembali. Setelah mendapat perlawanan dari Bottas dan Magnussen serta Kimi yang menggunakan super-soft, Rosberg tetap unbeatable. Alonso kembali mengambil posisinya di posisi 3. Duo Williams meneempati posisi 4 dan 5. Magnussen berada diposisi 6. Ricciardo kembali mengasapi rekan seniornya Vettel dengan menempati posisi 7 dan Vettel 9. Kimi berada ditengah-tengah mereka. Pebalap Jerman lain yakni Hulkenberg menempati posisi 10 besar. Sesi kualifikasi dimiliki oleh Rosberg. Hamilton yang berputar karena kesalahan rem dan menabrak pembatas gagal memperoleh pole position. Hasil baik ditampilkan oleh Duo Williams yang berada di posisi 2 dan 3, Bottas dan Massa. Kevin Magnussen berada di posisi 4, satu baris dengan Massa. Race berlangsung sengit. Terjadi beberapa kali aksi salip menyalip. Menjelang tikungan satu, Massa terguling karena di senggol Magnussen. Ricciardo yang berada dibelakang Massa, langsung banting stir melewati gravel sehingga ketika masuk kembali berada di posisi 13. Hamilton yang start dari posisi 20 karena mengganti gearbox mampu melewati pebalap satu persatu dengan sabar. Namun Hamilon cukup agresif dalam melewati lawannya karena beberapa kali membuat sayap depan mobil lawannya rusak termasuk dirinya. Vettel juga tampil baik yang mengasapi Ricciardo. Karena biasanya ia disalip. Valterri Bottas tampil sangat baik karena mampu berada di podium kedua diatas Hamilton, yang membuat ia mencetakkan hattrick podiuum di 3 seri beruntun.

Formula One Pirelli Magyar Nagydij 2014
Seri ke-11 Formula One sudah sampai di Hungaria. Dimana Hamilton sudah menang disini 4 kali dan yang terakhir 2013 yang notabene kemenangan pertama bersama Mercedes. Sirkuit  Hongaroring yang menantang ini akan melaksanakan balapan hari Minggu pukul 19.00. Free practice 1 keluar Hamilton sebagai tercepat. Di awal-awal lap, Max Chilton masuk pit karena mobilnya terbakar. Banyak pebalap melintir di tikungan kedua terakhir dan tikungan chicane. Beberapa pebalap menggunakan ban medium putih untuk sesi 1 ini. Banyak pebalap mencatatkan waktu tercepat namun dipatahkan oleh Hamilton. Rosbeg harus berada di posisi 2. The Iceman- Kimi- berhasil mengunci posisi 3. Kimi mengalami perbaikkan performa setelah disindir dan ditantang Alonso. Alonso berada di posisi 4 dan Vettel mengekor di posisi 5. Vettel berada di atas rekannya yakni Riccoardo di posisi 8, tepat dibawah mantan rekan di Toro Rosso 2013. Sesi latihan kedua Hamilton tetap tercepat. Awal-awal race, pebalap menggunakan ban medium. Vettel smpat berada di puncak waktu namun Rosberg melewatinya. Beberapa pebalap masuk pit untuk beristirahat. Duo Red Bull keluar dengan Ban Soft. Baru satu putaran, Ricciardo berhasil menjadi tercepat. Vettel yang dibelakangnya, berhasil mematahkan waktu. Pebalap lain menggunakan ban Soft juga dan beberapa memperbaikki catatan waktu. Hamilton dan Rosberg kembali mendominasi dan mengambil tempat Vettel. Sedangkan Ricciardo dilewati beberapa pebalap. Menjelang menit-menit terakhir, para pebalap tidak bisa memeperbaikki waktunya karena cuaca yang berubah dan ban soft yang digunakan tak sesuai. Bahkan, Hamilton pun tak bisa mengalahkan catatan waktu dirinya sendiri. Rata-rata, pebalap berputar 4 detik lebih lambat dari catatan Hamilton di sekto kedua dan ketiga. Sehingga, para pebalap tidak bisa menyusul pebalap diatasnya. Hasil akhirnya duo Mercedes mendominasi dan Vettel berada diposisi 3. Alonso stagnan dengan bertengger di posisi 4. Magnussen berada di posisi 5. Meski rem Hamilton bermasalah, degradasi ban Rosberg, namun mereka tetap saja lebih kuat dari rival-rival nya. Sempat terdengar isu kalau Mercedes dan McLaren hendak membajak Vettel dari Red Bull. Mercedes ingin memiliki line up pebalapnya berkebangsaan Jerman semua. Hamilton yang kontrakny 'digantung' juga mendukung isu ini. Sedangakan, Dr. Helmut Marko, penasehat Red Bull, mengatakan kalau McLaren bersedia memberkan harga tinggi untuk Vettel. Terlebih Button yang performanya kalah dari Magnussen tidak mendapat perpanjangan kontrak sampai sekarang. Apabila terjadi, maka McLaren akan semakin kuat dengan comebacknya mesin Honda yang menyuplai McLaren 2015. Kontrak Vettel di Red Bull berakhir di akhir 2015Free practice ketiga keluar Hamilton sebagai tercepat. Rosberg harus mengakui kecepatan rekan sekaligus rivalnya. Vettel berada di posisi 3. Vettel terlihat mulai stabil performanya di sirkuit Hungaroring. Daniel Ricciardo membuntutinya dibelakang. Bottas, sang bintang, menempati posisi 5. Kualifikasi berjalan seru karena adanya bendera merah di sesi 2. Hamilton yang mengalami gagal mesin, membuat mesinnya terbakar. Hamilton yang baru melakukan satu lap dan belum mencatatkan waktu harus mengakhiri kualifikasi lebih awal. Pebalap yang juga tak ikut Q1 adalah Maldonado. Jadi, Hamilton mengisi posisi 21 dan Maldonado 22. Jules Bianchi membuat gebrakkan dengan menempatkan dirinya di Q2. Vergne keluar sebagai tercepat di sesi 1. Sesi ketiga, cuaca berubah drastis. Cuaca terik menjadi rintik-rintik hujan. Pebalap pun kesulitan mengendalikan mobilnya. Rosberg, sempat melebar di tikungan 1. Namun yang paling parah adalah Magnussen yang mengalami masalah rem yang membuat mobilnya menabrak pembatas di tikungan satu. Mobilnya rusak dan hanya bisa menempati posisi 10. Pebalap menggunakn ban soft. Bottas, Ricciardo, Vettel dan Rosberg sempat menjadi tercepat, namun Rosberg menjadi tercepat hingga akhir. Vettel yang tampil gemilang, sempat menjadi tercepat di akhir-akhir waktu. Namun karena Rosberg belum finish, Vettel harus menyerahkan polenya ke Rosberg dan memulai di posisi kedua. Di Hungaria adalah balapan kedua dimana Vettel berada di posisi 2. Bottas yang mendapat hattrick podium kemarin, berada di posisi 3. Daniel Ricciardo berada di posisi 4, Alonso 5. Williams menjadi tim kedua yang bisa menantang dominasi Mercedes selain Red Bull dan menjadi tim yang kuat menantang Red Bull yang nyaman di posisi 2 klasemen sementara. Williams kembali berjaya sejak mengganti mesin Renaultnya ke Mercedes tahun ini. Kinerja baik Williams telah terlihat sejak pre-session test di Jerez dan Bahrain. Hamilton akan memulai race dari pit. Saat lakukan pemanasan ban, Kvyat mogok dan terpaksa memulai race dari pit bersama Magnussen, Hamilton. Star bagus dilakukan oleh Rosberg. Vettel langsung menutup jalan Bottas saat Bottas ingin menyalip. Namun, Vettel terlalu melebar dan Bottas mengisi tempat kedua. Hamilton sempat melintir di tikunan karena lintasan yang licin sehabis hujan. Vettel menguntit Bottas, sedangkan Rosberg membalap sendiri didepan. Kecelakaan menimpa Erricson yang melebar dan menabrak penbatas. Saat safety car ingin masuk ke pit, Grosjean menabrak dan safety car akan tetap memimpin. Para pebalap menggunakan waktu tersebut untuk ke pit. 3 pemimpin balapan yakni Rosberg, Alonso, dan Vettel masuk ke pit, namun mereka kembali ke lintasan di posisi tengah. Sempat beberapa pebalap memimpin balapan. Kemudian, Perez melebar di tikungan terkahir dan menabrak pembatas di pit. Vergne sempat berada di posisi 2 namun tak berlangsung lama karena satu persatu melewatinya. Kemudian, Rosberg, Vettel, dan Hamilton berebut untuk mendapat posisi 4. Rosberg menjauh dari Vettel dan Hamilton mendekat ke Vettel. Beberapa kali Hamilton menyusul Vettel, namun Vettel menutup jalan Hamilton. Namun, sama seperti Perez, Vettel melintir di tikungan terakhir. Namun dengan keahlian untuk mengendalikan mobilnya, membuat Vettel dapat melanjutkan balapan walau satu putaran kemudian harus ke pit untuk mengganti ban. Vettel melorot namun dapat merangsek naik. Terjadi aksi yang seru di barisan paling depan. Alonso yang memimpin balapan mendapat tekanan dari Hamilton dan Ricciardo. Hamilton ingin menyusul Alonso, tapi keahlian Ricciardo berhasil menyalip Hamilton. Beberapa saat kemudian, Ricciardo menyusul Alonso dan mengambil alih pimpinan. Suasana di pit menjadi meriah karena Ricciardo meraih juara keduanya setelah Kanada. Vettel semakin didekati oleh Bottas dan Vettel mampu mempertahankan posisi 7 dari Bottas. Alonso tampil cemerlang karena mampu memaksimalkan mobilnya yang minim dan mengalahkan duo Mercedes. Hamilton awalnya mendapat team order untuk memberikan jalan ke Rosberg, namun Hamilton membangkang karena Rosberg terlalu jauh dan Hamilton tak mau memperlambat mobilnya. Ini adalah balapan Rosberg yang pertama tanpa meraih podium (yang diikuti tanpa retired). Mereka akan beristirahat selama 1 bulan musim panas kemudian melanjutkan di Belgia.

2014 Formula One Shell Belgian Grand Prix
Setelah liburan panjang musim panas, seri F1 kembali bergulir dengan Belgia menjadi pembuka sesi kedua. GP Belgia akan dilaksanankan di sirkuit Spa-Francorchamps. Free Practice pertama, Mercedes dengan mudah menguasai sesi ini. Magnussen menjadi pertama yang menorehkan waktu tercepat. Namun tak berlangsung lama, Rosberg membukukan waktu tercepat diikuti rekan sekaligus lawannya Hamilton. Jawara seri Hungaria, Ricciardo hanya berada di posisi 9. Sedangkan jawara tahun lalu, Vettel hanya di tempat kesebelas dan menghentikan sesi lebih awal karena masalah mesin. Sesi kedua dilangsungkan pukul 19.00 WIB. Sesi kedua keluar Hamilton sebagai tercepat. Terjadi 2 kali bendera merah. Pertama karena Maldonado menabrak pembatas dan Gutierrez yang terhenti karena masalah gearbox. Vettel tidak ikut ambil bagian pada sesi ini.Rosberg dan Alonso melengkapi posisi 3 besar. Sesi ketiga berlangsung basah. Namun, bintang Williams, Bottas keluar menjadi tercepat mengalahkan Ricciardo di kedua dan Rosberg ketiga. Banyak pebalap papan atas yang menunggu di pit selama kurang lebih 30 menit. Kimi yang menjadi juara Belgia 2009 lalu dan Hamilton melengkapi posisi 5 besar. Sesi kualifikasi pertama keluar Rosberg sebagai tercepat. Sesi kedua menjadi milik Hamilton setelah dirinya sempat masuk 6 posisi tereliminasi. Sesi ketiga sebagai penentu pole. Rosberg meraih pole dan Hamilton tepat dibawahnya. Vettel dan Alonso memulai di barisan kedua dengan Vettel di urutan 3. Ricciardo melengkapi posisi 5 besar. Hamilton gagal meraih pole karena masalah rem. Sesi Race, Hamilton melakukan start baik dengan merangsek ke urutan pertama. Begitu pula dengan Vettel yang naik ke posisi 2. Namun karena melebar, Vettel disusul Rosberg. Maldonado berhenti di tikungan 4. Alonso menjalankan penalti stop and go karena mekaniknya berada di Grid lebih lama. Lotterer, pengganti Kobayashi di Caterham, berhenti lebih awal. Karena pit Hamilton yang terlalu awal, membuat dia jatuh ke posisi 19 belakang Bianchi. Ricciardo naik ke posisi 2 setelah menyalip Vettel.Raikkonen dan Rosberg masuik pit di putaran 8. Rosberg masuk kembali di posisi 15. Pemimpin balapan, Ricciardo masuk pit di lap ke 12 dan masuk dengan ban soft di posisi 4. Kerusakan pada lantai belakang Hamilton membuat dia merosot ke posisi 19. Rosberg diminta terus memberi tekanan kepada Ricciardo agar masuk ke pit. Ricciardo masuk ke pit pada putaran 28. Hamilton kehilangan daya tekan downforce sehingga kesulitan menyalip lawannya. Bottas masuk pit sehingga Ricciardo mengambil alih pimpinan. Grosjean meminta untuk berhenti karena mobilnya mengalami masalah. Hamilton yang tidak punya kesempatan terpaksa berhenti dan tidak mendapat poin. Terjadi aksi Bottas dengan Raikkonen. Pertarungan seru antara Button, Alonso dan Vettel. Button menyalip Alonso tetapi Alonso menyalip Button. Vettel menyalip Button. Seru! Ketika Alonso memberi tekanan kepada Magnussen yang mempertahankan posisi 5, Vettel mengambil kesempatan untuk menyalip keduanya. Ricciardo mengklaim juara ketiga kalinya di musim ini dan kedua secara berurutan. Rosberg posisi 2 dan pebalap Finlandia-Bottas bukan Raikkonen- finish ketiga. Mereka akan melanjutkan balapan di Monza, Italia.

Part 5

Jalannya Formula One 2014 (Part 3)

Part 2
Formula One Grand Prix du Canada 2014

Balapan di Montreal, Kanada, mempunyai cerita unik. Diantaranya kutukan Rosberg yang tidak pernah menang. Kutukan tersebut juga pernah dialami Vettel. Namun, musim lalu ia berhasil mematahkan kutukkan. Sirkui Gilles-Villeneuve merupakan trek sulit karena memilki trek lurus panjang. Ini suatu ujian untuk Red Bull yang terendala oleh power unit dan keuntungan bagi Mercedes. Free practice I, Alonso menjadi yang tercepat mengalahkan duo Mercedes. Penampilan apik dilakukan Vettel yang menempati posisi 4. Nasib buruk dialami Riccirado yang mengalami kecelakaan. Dengan begitu, Ricci menempati posisi 6 dan gagal mencetak lap tercepat. Duo Red Bull mengapit Valterri Bottas yang menampilkan performa yang menjanjikan untuk Williams. Free practice kedua, Lewis Hamilton kembali mengambil alih posisi tercepat. Sedikit lebih cepat dibandingkan Rosberg di posisi 2. Vettel tetap konsisiten selama free practice I dan II sama halnya ketika di Monako. Rupanya Renault memenuhi janjinya beberapa waktu lalu, untuk melakukan perbaikkan dengan mesin Renault Energy di seri ke-7 atau Kanada. Alonso yang tercepat di FP I, terperosok ke posisi 5. Ricciardo terjun bebas ke posisi 12 tercepat. Performa Kimi Raikkonen kembali sebagai Ice Man dulu. Raikkonen yang akan menjalankan balapan ke-200 dalam kariernya, kembali menampilkan performa terbaiknya setelah tenggelam dinatara pebalap lain. Free practice III sama seperti FP II dengan Hamilton keluar sebagai tercepat. Disusul Felipe Massa yang tampil impresif disusul Rosberg di tempat ketiga. Alonso yang sebelumnya menjadi tercepat di FP I, kini harus puas di posisi 4. Daniel Ricciardo melengkapi posisi 5 besar. Sebastian Vettel turun ke posisi 10. Kualifikasi berjalan dan terjadi insiden oleh Marcus Ericcson yang melintir dan menabrak pembatas. Hasilnya? Rosberg, yang impiannya  meraih pole di Kanada, akhirnya terwujud. Lewis Hamilton harus puas diposisi 2 dibelakang Rosberg. Ini menunjukan kalau Mercedes akan mendominasi balapan lagi. Vettel tampil membaik setelah sebelumnya merosot ke posisi 10. Oleh karena itu, Vettel memulai di posisi 3 yang berhasil mencatatkan waktu 1: 15.548 yang menjadi pebalap yang mencatatkan waktu diluar 1 menit 14 detik. Daniel Ricciardo mengapit duo Williams yakni Bottas dan Massa yang tampil apik. Fernando Alonso harus puas memulai start dari posisi 7. Jalannya balapan berlangsung sangat seru. Hamilton melakukan start baik sehingga meng overtake Rosberg saat lampu start mati. Namun, posisi itu diambil Hamilton di tikungan 2. Tikungan 3 adalah tempat dimana Hamilton harus menyerahkan posisi ke Vettel. Insiden bersenggolan antara Jules Bianchi dan Max Chilton di tikungan 3 membuat safety car keluar selama 7 lap. Rosberg memimin balapan sementara Hulkenberg dan Perez mengambil poissi Vettel yang membuat Baby Schumi di posisi 5. Setelah lap 40, Hamilton dan Rosberg masuk pit. Saat keluar, Rosberg berada diposisi 3 dibelakang Hamilton dan Massa. Rosberg mengambil posisi 2 setelah Hamilton mengalami malfungsi rem dan retired. Massa masuk pit sehingga Rosberg memimpin disusul Perez, Ricciardo, Vettel dan Massa melengkapi posisi 5 besar. 5 lap menjelang selesai, Ricciardo merebut posisi Perez karena kesalahan rem. Tiga lap selajutnya, Ricciardo memimin balapan dan Vettel melewati Perez. Untung, Vettel lolos dari kecelakaan Perez dan Massa. Ricciardo keluar sebagai pemenang, mematahkan dominasi Mercedes. Ini merupakan momen bersejarah bagi Ricciardo karena merupakan kemenangan pertama selama karirnya dan kemenangan pertama Red Bull musim ini. Ini menunjukan kalau Red Bull dan Ricciardo berpotensi untuk mengalahkan Mercedes. Vettel harus puas diposisi 3 (dibelakang Rosberg) dan lagi-lagi dibelakang Ricciardo. Total ada 9 pebalap keluar yakni Gutierrez, Grosjean, Kvyat, Hamilton, Kobayashi, Maldonado, Erricson, Bianchi, dan Chilton. Rata-rata karena masalah rem, power unit, dan kecelakaan.

Formula One Grosser Preis Von Osterreich 2014

Formula One sudah sampai ke seri ke 8. Kali ini, balapan akan berlangsung di kandang juara bertahan, Red Bull. Bertempat di sirkuit Red Bull Ring, Spielberg, Red Bull tampil didepan rakyatnya. Terjadi perselisihan sesama Austrian antara Niki Lauda dan Red Bull Ring sendiri. Dikarenakan Red Bull selaku pemilik trek yang awalnya bernama A1 Ring ini, menghilangkan nama Lauda di salah satu tikungan. Niki Lauda tidak menghiraukan hal tersebut namun dia memberi perhitungan, kalau Mercedes yang notabene adalah tempat kerjanya sebagai Non Executive Chairman Mercedes-pesaing Red Bull musim ini- akan mengalahkan Red Bull. FP I berlangsung pukul 15.00 WIB. Massa adalah pebalap pertama yang keluar dari pit. Vettel ikut keluar namun kembali ke pit setelah installation lap yang singkat. Terjadi masalah dengan mobil Rosberg seusai ia mencatatkan waktu tercepat. Rosberg masuk ke pit dan melakukan investigasi atas mobilnya. Di ujung pit lane, Erricson berasap dan menyebabkan bendera kuning dikibarkan. Di tikungan sembilan, Vettel melintir dan berputar 2 kali hingga mobilnya berakhir di rumput. Beruntung, mobilnya baik-baik saja tetapi tidak dengan bannya. Massa memiliki masalah pada rem sehingga Williams melakukan pemeriksaan. Hasil akhirnya, Rosberg dan Hamilton kembali di zona nyamannya. Diikuti Alonso dan Massa. Button dari McLaren melengkapi posisi 5 besar. Bagaimana keadaan tim Tuan Rumah? Duo Red Bull tercecer di posisi 13 (Ricciardo) dan 15 (Vettel) mengapit Gutierrez. Sepertinya ini bukan harinya Red Bull untuk kembali berjaya setelah menang di Montreal. Mereka kesulitan dengan trek karena pebalap mereka beberapa kali melebar di tikungan. FP II berlangsung hari yang sama. Seperti biasa, Mercedes tetap mendominasi jalannya latihan. Hamilton tercepat dan Rosberg kedua. Yang penampilannya konsisten adalah Alonso yang terus bertengger di posisi 3. Williams menggebrak dengan menempatkan duo pilotnya yakni Bottas dan Massa di posisi 4 dan 5. Red Bull yang terpuruk di FP 1, bangkit dan mengapit pebalap McLaren, Button. Vettel di posisi 6 dan Ricciardo posisi 8. K Mag- sapaan Magnussen- membuntuti Ricciardo. Vergne melengkapi posisi 5 besar. Sesi latihan ketiga mempunyai banyak cerita. Salah satunya adalah Bottas dan Massa yang berada di posisi 1 dan 3 mengapit Hamilton. Pebalap rookie STR, Kvyat, menempati posisi 4 dan Rosberg melengkapi 5 besar. Bagaimana dengan tuan rumah? Ricciardo menempati posisi 7 dan Vettel posisi 10. Performa Red Bull tidak stabil dan mungkin membuat pebalap mereka tidak mendapat juara di Austria. Kualifikasi berjalan seru karena Massa mengambil alih tahta pole position dari Mercedes. Bottas mengikuti jejak seniornya yang hijrah dari Ferrari itu dengan bertengger di posisi 2, bersebelahan dengan Massa. Bagaimana dengan jawara selama 6 seri, Mercedes? Mereka hanya mampu menempatkan pebalap Rosberg di posisi 3 diikuti dengan Alonso di posisi 4. Ricciardo di posisi 5 adalah pebalap Red Bull yang berada diposisi 10 besar. Vettel berada di posisi 12 setelah hukuman penalti 5 grid Perez di Montreal lalu. Hamilton yang melintir di lap terakhir kualifikasi membuat dirinya harus puas di posisi 9. Massa melakukan start baik dan diikuti oleh Bottas. Vettel pada lap-lap awal melaporkan kalau mesin Renault Energy-nya melemah dan membuat dia di overlapping oleh pebalap lain. Vettel awalnya putus asa namun tak lama kemudian ia melanjutkan balapan dengan tertinggal 1 lap. Persaingan di depan tak kalah seru. Williams dan Mercedes bersaing untuk mendapat posisi 1. Strategi pit stop Williams yang kurang baik membuat pebalap mereka terlewati oleh Mercedes. Vettel yang mengalami kerusakan sayap depan karena bersinggungan dengan Gutierrez-terkena penalti stop and go 10 detik pit- terpaksa masuk ke pit dan beberapa lap kemudian Vettel benar-benar berhenti dengan alasan takut kerusakan pada mesin Renault. Rosberg dapat mempertahankan posisinya dari gempuran Hamilton di belakangnya. Di lap terakhir (71), Ricciardo menyalip Hulkenberg dan membuat posisinya menjadi posisi 8 dan memberikan poin untuk Red Bull. Bottas meraih podium pertamanya sejak bergabung ke F1. Bottas berada di posisi 3 diikuti Massa dan Alonso. Ada kejadian lucu karena Alonso merasa diledek dengan mantan partner Ferrari di 2013, Massa. Massa pura-pura menjaga kecepatannya. Saat masuk ke DRS Zone, Massa langsung kabur dan Alonso tertinggal karena Massa menggunakan mesin terbaik musim ini yakni Mercedes. Mercedes yang meraih hasil positif tidak luput dari masalah. Mercedes mengalami masalah rem di Austria. Dengan perolehan tersebut, Rosberg makin kokoh di klasemen dan Hamilton serta Ricciardo membuntutinya. Dengan hasil posistif tersebut, Williams naik satu peringkat di klasemen. Ricciardo merasa kalau Red Bull akan bangkit seperti semula ketika melewati libur musim panas Agustus nanti.

2014 Formula One Santander British Grand Prix 2014
Race kesembilan ini, dilaksanakan di sirkuit legendaris Silverstone di Britania Raya. Seperti biasa, duo Mercedes berusaha untuk menjadi yang terbaik di race. Rosberg yang ingin melanjutkan momentum dan Hamilton yang ingin memberikan hasil terbaik di  kandangnya. Free practice diisi oleh pebalap pengganti. Diantaranya Bottas diganti oleh Sussie Wolff, Hulkneberg digantikan oleh Daniel Juncadella, Sutil oleh Giedo Van der Garde, Kobayashi oleh Robil Frijns. Insiden pertama yakni mobil Maldonado yang berhenti di pintu keluar pit yang membuat pebalap di belakangnya menunggu lama. Sussie Wolff berhenti di luar trek karena mengalami masalah. Felipe Massa yang menabrak dekat pintu masuk pit membuat bendera merah berkibar dan sesi dihentikan sementara. Mobil Massa rusak cukup parah. Rosberg tetap diposisi atas. Ricciardo yang mengalami masalah gearbox mencoba mempertajam waktu. Sesi berakhir dengan Rosberg tercepat, diikuti oleh Hamilton, Alonso, Ricciardo, Kimi. Vettel, Button, Kvyat, Vergne, dan Magnussen mengisi tempat ke-6 sampai 10. Sesi kedua, para pebalap yang tidak ikut di sesi pertama, mulai menjajal mobilnya. Hamilton dan Rosberg bergantian mencatatkan waktu tercepat. Namun, catatan waktu Hamilton tidak terkalahkan walaupun mobil Hamilton mengalami masalah. Hamilton dan Rosberg menguasai sesi kedua. Alonso menjadi pebalap Ferrari yang berada di posisi 5 besar. Duo Red Bull mengalami perbaikkan performa sehingga mereka berada di posisi 4 (Ricciardo) dan 5 (Vettel). Sesi latihan ketiga berjalan basah karena hujan mengguyur Silverstone. Duo Red Bull bergantian menjadi tercepat. Insiden Jules Bianchi yang menabrak dinding. Lintasan basah membuat beberapa pebalap tidak mau mengambil resiko seperti duo Mercedes, Alonso, dan Chilton. Vettel tetap berada dipuncak bertahan hingga sesi berakhir. Pebalap Renault mendominasi sesi ini. Mungkin karena mesin Renault menjadi spesialis trek basah atau karena pebalap Mercedes dan Ferrari tidak turun ke sirkuit. Sesi pertama kualifikasi berjalan sengit. Namun Rosberg berhasil menjadi tercepat di sesi ini dan menyeleksi 6 pebalap. Sesi kedua terjadi insiden pebalap Sauber, Gutierrez. Hamilton tercepat disesi kedua. Kvyat menjadi pebalap pertama mencatatkan waktu di papan waktu namun Hamilton mengambil alih posisinya. Vettel menjadi pebalap yang mematahkan waktu Hamilton. Vettel disusul oleh Rosberg dan bertahan hingga akhir. Hamilton harus puas di posisi 6 karena ia memutuskan untuk berhenti di lap akhir karena merasa catatan waktu nya tidak akan disusul orang lain. Namun ternyata salah, sektor ketiga sudah mengering dan pebalap lain mudah untuk menggeser waktu Hamilton. Rosberg menyabet pole keempatnya diikuti juara musim lalu yakni Vettel, Jenson Button (kualifikasi terbaiknya musim ini), Hulkenberg dan Magnussen mengisi posisi 5 besar. Dimana jawara Kanada, Ricciardo? Ricciardo harus puas berada di posisi 8 dibawah Hamilton dan Perez. Kvyat dan Vergne melengkapi posisi 10 besar. Race berlangsung seru. Pada awal balapan, terjadi kecelakaan antara Kimi dan Massa. Kimi yang berbelok terlalu melebar dan saat kembali ke trek kehilangan kendali, menabrak dinding pembatas. Massa yang awal start tertinggal dibelakang, ikut terkena imbasnya. Karena ia ingin menghindari tabrakan, ternyata ban belakang kiri menyenggol Kimi dan kerusakan suspensi membuuat Massa harus retired secara prematur. Bendera merah pun dikibarkan karena marshall memperbaikki pembatas yang rusak. Balapan dimulai setelah kurang lebih 45 menit. Max Chilton yang masuk pit saat bendera merah dikibarkan, harus terkena penalti melewati pit. Beberapa mobil mengalami lecet dan kerusakan pada bodi akibat tabrakan tersebut seperti Max Chilton, Kamui Kobayshi. Selain itu, di awal race, Rosberg melakukan start bagus. Tidak seperti posisi 2, Vettel yang melorot ke posisi 4. Sempat bersenggolan dengan Hamilton, Vettel akhirnya memberikan tempatnya ke Hamilton. Setelah race berhenti 45 menit, balapan dilanjutkan dengan safety car 1 putaran. Persaingan dimulai. Hanya beberapa putaran, Hamilton mampu melewati lawannya dan berada dibelakang Rosberg. Alonso yang mulai start bukan ditempat seharusnya, terkena penalti stop and go 5 detik. Penalti itu dilakukan di pit. Duo McLaren yakni Button dan Magnussen, masing-masing diburu oleh Alonso dan Vettel. Akhirnya, Vettel mampu melewati Magnussen di tikungan. Rosberg yang mendominasi balapan harus berhenti karena kerusakan girboks yang membuatnya berhenti di gigi 5. Hamilton mengambil momentum dan menyalip temannya. Gutierrez menabrak Maldonado di tikungan yang membuat mobil Maldonado melayang. Ini adalah insiden yag melibatkan kedua pebalap setelah Bahrain yang membuat Gutierrez terbalik. Vettel berada diposisi 2 setelah Bottas melakukan pit stop. Namun karena kekuatan mesin Hybrid Mercedes, hanya 1 putaran berikutnya Bottas menyalip Vettel dan menempati posisi 2. Lap 5 berlangsung seru karena memperebutkan posisi 5 antara Vettel, Alonso, dan Magnussen. Akhirnya Alonso mengambil  tempat Vettel. Lima lap berikutnya, Vettel ingin mengambil posisinya kembali dari Alonso. Perebutan tempat kelima berlangsung seru karena beberapa kali mobil Vettel hampir menyusul namun tim menyuruhnya untuk berhati-hati agar tidak tabrakan. Akhirnya Vettel melewati Alonso di trek lurus. Bukti kekuatan mobil Renault yang membaik. Meskipun begitu, Alonso gigih mengambil posisinya kembali. Namun, Vettel melesat 2 detik didepan Alonso. Race dimenangi oleh Hamilton. Sorak-sorai warga Inggris menghiasi putaran selebrasi Hamilton. Posisi 2 diisi oleh Bottas yang tampil impresif dan Disusul Ricciardo, Button, dan Vettel. Ini adalah posisi terbaik bagi Button yang mendedikasikan hasil balapan untuk ayahnya.

Part 4

Jalannya Formula One 2014 (Part 2)

Part 1

2014 UBS Chinese Grand Prix

Dua hari sebelum free practice pertama, tim Red Bull menghadapi persidangan terkait didiskualifikasi-nya Daniel Ricciardo di GP Australia karena tidak sesuai dengan regulasi sensor bahan bakar yang membuat gelar juara 2 pebalap tuan rumah tersebut dicabut. Apabila banding diterima, maka Red Bull akan naik menjadi juara kedua dan Ricciardo menjadi urutan ke 3. Namun, sayangnya banding Red Bull ditolak oleh Pengadilan Banding Internasional. Red Bull menerima pernyataan tersebut. Renault secara optimis yakin akan lebih baik di GP ini. Ferrari pun sepertinya pesimis mengalahkan Mercedes karena Ferrari menurunkan target-nya menjadi runner up konstruktor dibawah Mercedes. Balapan yang berlangsung di Shanghai International Circuit. Pebalap tercepat di sesi latihan bebas 1, 2, dan 3 semuanya berbeda. Di sesi 1, Alonso meningkatkan optimisme tim Ferrari dengan menjadi pebalap tercepat. Sesi kedua diambil kembali oleh Lewis Hamilton. Sesi ketiga yang diguyur hujan adalah sesi dimana Red Bull dengan Ricciardo memimpin tabel waktu. Sesi kualifikasi berjalan sengit. Grosjean tidak mengikuti kualifikasi karena kerusakan sasis mobil di akhir FP 3. Diakhir sesi kualifikasi ketiga, Hamilton mengklaim pole position ke-37 yang merupakan rekor pole position untuk pebalap Inggris. Red Bull berhasil memisahkan Lewis dengan Rosberg dengan menempatkan Ricciardo di posisi 2 dan Vettel ketiga. Vettel mengakui kehebatan Ricciardo. Jalannya balapan berlangsung seru... Start apik dilakukan oleh Hamilton. Vettel merangsek ke posisi 2 dan Alonso melengkapi posisi 3 besar. Beberapa lap kemudian, Vettel ketinggalan 10 detik dari Hamilton. Nico Rosberg berhasil naik ke posisi 2. Strategi pit stop Alonso sangat baik karena ia mampu bertahan di posisi 3. Pertarungan sengit antar pebalap Red Bull, Ricciardo dan Vettel. Mereka memperebutkan posisi 4. Vettel menerima team order untuk membiarkan Ricciardo lewat. Lain dibandingkan Bahrain 2 minggu lalu, Vettel sedikit menahan Ricciardo dan Ricciardo pun memberi tekanan kepada Vettel. Satu lap kemudian, Vettel akhirnya merelakan Ricciardo membelakanginya. Karena Red Bulls (Ricciardo dan Vettel) finish di posisi 4 dan 5, Red Bull Racing merangsek naik ke posisi 2 tertinggal 97 poin dari Mercedes. Alonso memberikan podium perdana bagi Ferrari musim ini. Rupanya, Mattiacci Effect mulai bereaksi. Lewis Hamilton menciptakan hattrick posisi pertama. Lewis tentunya sangat senang dengan hal itu. Rosberg dan Hamilton tertinggal 4 poin di klasemen sementara.

Formula 1 Gran Premio de Espana Pirelli 2014

Setelah rehat panjang selama 3 minggu, tentu saja tim-tim pabrikan atau non pabrikan sudah melakukan peningkatan performa mobilnya masing-masing demi mendapatkan hasil bagus di Catalunya. Seri kelima di Spanyol menandakan masuknya F1 ke ranah Eropa yang membuat tim mudah dalam mengembangkan mobil sewaktu-waktu karena urusan logistik yang mudah. Yang menjadi poin utama di race ini adalah saat kuaifikasi. Trek yang memiliki putaran 180 derajat, belokan meluncur dan lainnya menyulitkan pebalap untuk menyalip driver lain. Apabila mendapat posisi depan atau bahkan pole sitter, maka tinggal melesat ke paling depan dan menikmati jalannya balapan. Sesi Latihan bebas sampai race akan dilakukan Jumat 9-11 Mei 2014 waktu setempat. Latihan bebas1 menjadi milik Lewis Hamilton. Sang juara bertahan, Red Bull hanya menempatkan satu pebalapnya di posisi 3 yaitu Ricci. Vettel terhenti di tikungan 5. Kimi Raikkonen mengalami perbaikkan performa dengan menempatkan posisi 6. Jenson Button menyatakan kebangkitan McLaren yang penampilannya menurun sejak GP Australia lalu. Sesi kualifikasi menjadi milik Lewis Hamilton. Lewis menyabet pole ke 4-nya. Race berlangsung sengit karena Hamilton dan Rosberg yang notabene adalah satu tim, bersaing memperebutkan juara. Mereka memiliki ambisi yang tinggi.Hamilton ingin melnajutkan dominasi sedangkan Rosberg ingin merebut momentum. Vettel, yang terhenti saat kualifikasi ketiga karena kehilangan gigi ke-2, terpaksa mengganti girboks dan dikenakan penalti 5 grid. Vergne juga akan mulai 10 grid mundur karena meninggalkan pit dalam kondisi tidak aman. Vettel merangsek naik ke posisi 5 sedangkan Hamilton dan Rosberg melenggang bebas dengan gap lebih dari 30 detik dengan posisi 3, Daniel Ricciardo. Vettel merebut posisi 4 dari Bottas menjelang akhir-akhir race. Dominasi Mercedes masih berlanjut hingga seri 5 ini. Akankah Mercedes berlanjut? ataukah ada tim lain yang mematahkan dominasi tim Jerman itu? Tunggu race selanjutnya di Monako.

Formula 1 Gran Prix de Monaco

Race kali ini akan dilaksanakan di trek Monte Carlo. Latihan bebas pertama dilakukan di hari Kamis karena pada hari Jumat, jalanan akan dipenuhi mobil mewah yang menghadiri perjudian besar, sehingga tak mungkin melakukan latihan. Sesi latihan bebas pertama berlangsung dan Hamilton keluar sebagai tercepat disusul Rosberg, Ricciardo, Alonso, dan Vettel. Pada latihan bebas kedua, Adrian Sutil keluar pit dengan ban Intermediate saat sesi berjalan 1 jam. Disusul Kvyat dan Vergne. Kvyat mencetak waktu tercepat. Terdapat pergantian posisi teratas antara Magnussen dan Vettel. Pada akhirnya Magnussen lebih cepat dari Vettel. Rekan Magnussen, Button mencetak lap tercepat. Insiden terjadi ketika mobil Caterham Marcus Erricson berhenti selepas tikungan 8 'Portier' dekat terowongan  yang membuat pebalap yang berbelok harus mengurangi kecepatan. Kemudian Alonso mencetak lap tercepat. Lewis yang di sesi pertama tercepat, harus puas di posisi 2 disusul Vettel yang mengalami perbaikkan performa. Hamilton yang bersusah payah untuk merebut posisi Alonso. Hamilton mendapatkan posisi 2 di saat waktu sesi sudah habis. Hasil impresif ditunjukanVergne yang menempati posisi 4. Lain halnya dengan rekan Alonso, Hamilton, dan Vettel, Kimi menjadi pebalap di posisi paling bontot yang mendekam di pit selama sesi. Rosberg hanya cukup di posisi 20 dan Ricciardo diposisi 9. Baru kali ini di sesi latihan Vettel diatas Ricciardo Awal lap pebalap menggunakan ban Intermediate, kemudian ketika trek mulai kering, semua mengganti menjadi Soft dan terakhir Supersoft. Sesi latihan ketiga dilaksanankan Sabtu Pagi waktu setempat. Pebalap langsung ketika lampu berubah hijau. Ricciardo adalah pebalap pertama yang melakukan lap instalasi. Semua pebalap menggunakan ban Super Soft dan Soft karena cuaca yang terik. Hasilnya? Lewis menjadi tercepat. Rosberg yang ada di tempat ketiga diapit duo Red Bull yakni Ricciardo di tempat kedua dan Vettel di keempat. Fernando Alonso dan Kimi Raikkonen menggenapi 6 besar. Kimi yang sebelumnya terpuruk akibat masalah gearbox, sesi ketiga bisa tampil gemilang. Sesi kualifikasi dimulai pukul 19.00 waktu Indonesia Barat. Pada sesi pertama ada 5 pebalap yang keluar yakni Gutierrez, Sutil, Bianchi, Chilton, Kobayashi, dan Ericsson. Sesi kedua kualifikasi terdapat 5 pebalap keluar diantaranya Hulkenberg, Button, Bottas, Grosjean, Maldonado, dan Massa. Massa tidak mencatatkan waktu di sesi ini. Sergio Perez selamat dari kualifikasi kedua ini setelah ia berhasil manjamkan waktu di menit-menit terakhir. Sesi terakhir menyisakan 10 pebalap yang akan memperebutkan pole position. Akhirnya, Nico Rosberg keluar sebagai Pole Sitter. Dominasi Mercedes berlanjut karena menmpatkan sang juara bertahan Lewis di posisi 2. Red Bulls--Ricciardo, dan Vettel-- menempati posisi 3 dan 4 dibarisan kedua. Posisi 4 dan 5 diisi oleh Ferrari yaitu Alonso dan Kimi. Duo Scuderia Toro Rosso yaitu Vergne (6) dan Kvyat (7) mengapit rookie McLaren, Kevin Magnussen. Perez yang seperti tadi dikatakan "beruntung" berada diposisi 10. Jika dilihat, maka akan terbentuk posisi yang unik yaitu satu tim berada di posisi yang berurutan (Mercedes 1-2, Red Bull 3-4, Ferrari 5-6, Force India 10-11, Lotus 14-15, Sauber 17-18, Marussia 19-20, Caterham 21-22) . Vettel melakukan start apik dengan mengkudeta Ricciardo menjadi posisi 3, Kiimi naik menjadi 4. Perez ditabrak Button selepas belokan 3. 2 lap awal dipimpin oleh safety car. Sayang, sepertinya hari ini bukan harinya Vettel, karena ia terkena masalah dan turun menjadi 20. Kimi dan Ricciardo menempel dekat.  Pada Lap 5 duo Mercedes memimpin didepan.  Vettel ada masalah di gigi pertama yang membuat dia masuk pit lebih awal untuk ganti ban menjadi soft dan di overlapping oleh Hamilton dan rosberg.  Lap ketujuh Rosberg unggul 3 detik atas kimi.  Vettel keluar di lap ke 8 dan mendekam di pit lebih awal. Harapan Red Bull Hanya pada Ricciardo. Esteban dan Chilton diganjar hukuman 5 detik stop and go penalty karena sudah keluar dari tempat start yang seharusnya. Sutil melintir di tempat yang sama sperti Kvyat di kualifikasi lalu. Safety Car keluar kedua kalinya.  Pada saat safety car keluar, beberapa pebalap masuk pit. Terjadi insiden bersenggolan antara Vergne dan Magnussen. Kimi Raikkonen yang baru keluar dari pit, masuk kembali untuk mengganti ban sehingga terperosok ke posisi 15. Lap 31 safety car kembali dan pebalap melanjutkan balapan. Bottas mengalami kerusakan sehingga harus berhenti. Kimi Raikkonen yang mengalami mati mesin tiba-tiba, menutup jalannya Jenson Button. Esteban Gutierrez mengalami pecah ban di pintu masuk pit yang membuat dia harus DNF. Ricciardo menekan Lewis yang berada diposisi 2. Namun, kekuatan Mercedes tak dapat dibendung. Rosberg keluar sebagai pemenang dan otomatis mengambil alih kembali klasemen. Rosberg meneruskan dominasi di Monako seperti halnya tahun lalu. Lewis kedua dan andalan Red Bull, Ricciardo, di posisi 3. Alonso tampil gemilang dengan menjadi posisi 4. Red Bull rupanya sudah mulai panas sehingga mampu memberikan tekanan kepada Mercedes. Total hari ini ada 8 pebalap absen karena melintir atau kerusakan mesin. Akankah Rosberg mempertahankan kedudukan di klasemen sampai akhir musim? Atau Hamilton mengambil alih kembali? Mampukah Ricciardo mengalahkan Vettel lagi? Ataukah Vettel akan bangkit setelah balapan Monako?

Part 3

Jalannya Formula One 2014 (Part I)

Kompetisi Formula One 2014 dimulai di Melbourne Australia. Berikut review Formula One Grand Prix:

2014 Rolex Australian Grand Prix

Balapan dipimpin oleh Lewis Hamilton dari Mercedes yang di kualifikasi menjadi yang tercepat. Daniel Ricciardo menguntit di baris kedua. Nico Rosberg dan Kevin Magnussen mengisi baris kedua. Selanjutnya Fernando Alonso melengkapi posisi 5 besar. Diawal lomba, Lewis Hamilton disusul rekan setimnya yaitu Nico Rosberg dan melorot lagi ke posisi 4 setelah disusul Kevin Magnussen ditikungan 11. Ricci-sapaan Ricciardo- tetap bercokol diposisi 2. Di tikungan 1, Felipe Massa yang start dengan baik, dihantam mobil Caterham milik Kamui Kobayashi. Felipe pun terlihat marah sekali apabila melihat postingan di Twitter. Kamui pun sudah meminta maaf kepada Felipe. Langkah Lewis Hamilton pun berhenti setelah dipaksa berjalan. Sebastian Vettel pun gagal menang di Australia karena masalah mesin. Vettel yang mulai di posisi 13 hanya bertahan selama kurang dari 5 lap. Kemenangan 9 kali beruntun Vettel di 2013 pun tidak bisa dilanjutkan. Rekor Vettel juga dipecahkan pebalap debutan STR, Daniil Kvyat sebagai pebalap termuda yang meraih poin di satu race. Red Bull mengalami peningkatan dengan membawa Daniel Ricciardo ke podium kedua. Ini membuat bangga warga Australia sebagai kampung halamannya. Namun, beberapa jam setelah menikmati manisnya podium, Ricci didiskualifikasi karena menyalahi aturan bahan bakar. Sensor yang digunakan oleh RB10 Ricci tidak resmi sesuai dengan regulasi FIA. Horner menyatakan kalau sensor FIA tidak dapat diandalkan.

2014 Petronas Malaysian Grand Prix

Race Malaysia 2014 diwarnai duka karena hilangnya pesawat MH370. Mercedes yang memiliki title sponsor Petronas yang notabene perusahaan minyak nasional Malaysia memasang hashtag di mobilnya #TributeToMH370. Selain itu helm para pebalap F1 memasang kata-kata Doa Untuk MH 370. Mercedes kembali mendominasi latihan bebas I, II, III, dan kualifikasi dengan menempatkan Lewis Hamilton sebagai Pole Sitter dan Nico di posisi 2. Lewis yang terkenal sulit melakukan start bagus, kini melakukan start yang bagus dan meninggalkan pebalap lainnya dibelakang. Lewis membuat gap dengan Nico Rosberg cukup jauh sehingga dia sulit dikejar. Daniel Ricciardo masuk ke pit untuk mengganti ban. Namun ban depan kiri Ricci terlepas dan teknisi harus mendorong mobil RB10-nya kembali ke pit. Namun baru beberapa lap, Ricci masuk ke pit karena sayap depan bermasalah, hingga akhirnya Ricci benar-benar berhenti total. Karena itu, Ricci dikenakan penalti turun 10 grid saat race selanjutnya di Sakhir karena membahayakan orang lain. Hal yang menggembirakan datang dari jawara 4 tahun Formula One Red Bull yang menempatkan pebalapnya di podium ketiga sehingga Vettel menghuni posisi 6 klasemen sementara dengan 15 poin.

2014 Gulf Air Bahrain Grand Prix

Race Bahrain sekarang dilakukan pada malam hari karena untuk merayakan penyelenggaraan Formula One ke-10 di BIC (Bahrain International Circuit). Ribuan lampu sudah dipasang untuk menerangi race Bahrain. Tim Red Bul merasa tegang karena sirkuit Sakhir yang digunakan tes pramusim 2014, yang dimana Red Bull meraih hasil buruk, memiliki trek lurus yang panjang yang notabene merupakan kelemahan Red Bull dan kelebihan dari rival-Mercedes. Namun mereka tetap optimis meraih hasil baik. Mercedes menguasai free practice dan sangat dominan di kualifikasi. Lain halnya dengan Red Bull yang menjalankan kualifikasi yang suram. Untuk pebalap Red Bull, Sebastian Vettel. Seb-sapaan Vettel- tercecer di posisi 11 dibelakang Fernando Alonso. Ricci memperoleh hasil gemilang dengan bertengger digrid 3. Namun karena penalti mundur 10 grid, Ricci akan memulai di posisi 13 dan Ricci tetap optimis meraih hasil baik. Tujuan awal Ricci adalah mendapat poin. Nico Rosberg start saat race di posisi paling depan. Membelakangi The Boss -julukan Lewis Hamilton-. Lewis langsung meraih posisi terdepan. Pebalap Red Bull juga mulai merangsek naik menjadi di posisi 10 keatas. Oleh karena itu, Lewis mengklaim juara satu Bahrain GP. Ini merupakan kali kedua Lewis finish dipodium satu beruntun setelah GP Malaysia. Hasil menakjubkan didapat pebalap Force India, Sergio Perez yang mengklain podium ketiga. Ini merupakan podium kedua Force India selama kiprahnya di F1. Hasil baik juga dituai oleh pebalap Red Bull yaitu Ricciardo yang finish di posisi 4. Ricciardo merasa puas finish mendekati podium. Vettel hanya finish ke-enam. Fernando Alonso dan Kimi Raikkonen tercecer di posisi 10 dan 12. Insiden Esteban Gutierrez dengan Pastor Maldonado sehingga membuat mobil Esteban terguling dan rusak parah dan Esteban keluar dari mobil dengan selamat. Pastor Maldonado dikenakan penalti mundur 5 grid dan 3 poin penalti. Poin penalti akan dihitung selama musim berjalan dan apabila mencapai 12 maka akan dilarang mengikuti 1 race. Kimi Raikkonen merasa kalau Mercedes berada di kelas berbeda dan Ferrari berada di kelas papan tengah atau medioker. Pebalap Finlandia itu juga mengatakan kalau ferrari lambat di trek lurus menyakitkan. Part 2


Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Kompasiana.com, formula1.com

Regulasi Formula One Musim 2014

Kompetisi jet darat 2014 sudah bergulir. Regulasi baru Formula 1 membuat para teknisi tim memutar otak untuk menyesuaikan mobil dengan mesin yang digendongnya. Tim-tim banyak yang berganti penyalur mesin ke mobil mereka di F1, contoh saja, Scuderia Toro Rosso menjadi Renault, Marussia menjadi Ferrari karena Cosworth belum memiliki mesin dengan konfigurasi V6 1.600 cc dengan turbocharger dilengkapi ERS MGU-K dari energi panas rem dan dari MGU-H dari panas yang dihasilkan turbocharger yang menambah tenaga 160 hp. Selain itu Williams berganti menjadi Mercedes. Regulasi lain seperti pembatasan bahan bakar menjadi 100 kg/race atau 140 liter dibandingkan dulu yang tanpa batas. Gear Box menjadi 8 percepatan yang sebelumnya 7 percepatan sequential transmission. Pipa knalpot ganda juga berpindah dari samping menjadi dibelakang tengah tunggal (dibawah sayap belakang). Hidung mobil juga direndahkan menjadi 186 mm. Mesin untuk satu musim hanya boleh 5 kali pergantian mesin secara keseluruhan dibandingkan musim 2013 yang boleh menggunakan 8 mesin sehingga, daya tahan mesin harus di jaga selama balapan berlangsung, apabila terpaksa mengganti mesin diatas 5 kali, maka pebalap tersebut dikenakan penalti mundur 10 peringkat. Masalah hidung ini yang membuat para desainer mengkritik karena mobil F1 akan buruk rupa. Sayap depan berkurang menjadi 1650 mm dari 1800 mm di tahun 2013 dikarenakan alasan keamanan seperti yang terjadi pada Mark Webber di Valencia. Bukaan sayap belakang atau DRS lebih lebar dibanding musim lalu. Sidepod juga didesain lebih lebar demi angin yang lebih banyak yang masuk ke ruang mesin. Mengenai aturan, aturan poin dobel di seri penutup di Abu Dhabi (Yas Marina Circuit) menuai banyak kritik dari para kepala tim. Pebalap dipersilahkan untuk memilih nomor mobil sendiri. Khusus untuk sang jawara musim sebelumnya (Vettel), diberikan opsi no. 1. Apabila dia tidak bisa mempertahankan gelarnya, maka dia harus menggunakan nomor yang dipilihnya. Apabila ada yang sama memilih satu angka, maka pebalap dengan kedudukan lebih tinggi di klasemen sebelumnya berhak mendapat nomor tersebut. Hukuman penalti bagi pebalap juga meningkat. Terdapat penghargaan untuk peraih pole position terbanyak di satu musim. Setiap pelanggaran dikenai poin penalti yang besarnya ditentukan berdasarkan besar-kecilnya masalah. Dikatakan kalau lebih dari 12 poin penalti maka akan dilarang mengikuti 1 race. Selebrasi kemenangan juga diperbolehkan setelah selebrasi juara dunia 2013 di GP India melakukan aksi donut di tengah trek dan memberhentikan mobil di tengah trek yang membuat RBR membayar denda kepada FIA. Berat kendaraan ditambah dari 642 kg menjadi 691 kg karena satu paket mesin berbobot 145 kg dan sisanya berat mobil dan sistem komputer lainnya.

Peluncuran Mobil F1 2014

Tim sudah mempersiapkan para lineup dan teknisi untuk bersaing di kompetisi mobil utama di dunia. Tim-tim pun sudah memperkenalkan mobil teranyarnya.

Ferarri F14-T


Scuderia Ferrari mengumumkan nama mobil yang didapat dari jajak pendapat di website resmi Ferrari yaitu F14-T. Ferrari merilis mobilnya secara online tanggal 25 Januari 2014 di websitenya. Gambar-gambar rilisan Ferrari menekankan pada bagian hidung karena itu merupakan sumber kontroversi yang mengatakan kalau mobil F1 2014 akan terlihat buruk. Hidung tersebut sering disebut para pemirsa F1 seperti Platypus.

Lotus E22

Lotus baru merilis gambar di akun Facebook resmi Lotus F1. Gambar nya juga menekankan pada hidung yang berbentuk seperti garpu tala. Di bodi Lotus E22 juga terpampang sponsor baru diantaranya PDVSA dan YotaPhone. Selebihnya sama seperti musim 2013 yaitu Genii Capital, Clear, Rexona, dsb. Karena merilis mobil terlambat, Lotus E22 bisa menjalani tes pramusim di Jerez sendiri dengan batasan 100 km saja.

Williams FW36

Williams juga merilis foto mobilya melalui website Williams F1. Model badan yang melebar dengan moncong yang mengecil dan merendah memang terlihat buruk. Williams yang 2014 akan menggunakan Mercedes, merilis foto mobil dengan warna dominan biru dengan huruf W di hidungnya. Williams mengganti mesin dari Renault menjadi Mercedes. Menjelang seri perdana di Australia, Williams menyatakan hubungan sponsor dengan Martini. Mobil Williams ini identik dengan warna minuman tersebut.

Force India VJM07

Foto penampakan VJM07 merupakan foto mobil F1 2014 yang pertama kali diberitahukan ke publik. VJM07 lebih dominan warna hitam dan putih, oranye, dan hijau seperti warna bendera India. Dawali dengan Force India yang membocorkan gambar VJM07 di internet namun sejatinya diperkenalkan secara umum tanggal 28 Januari seiring dengan mulainya tes pramusim di Jerez.

McLaren MP4-29














McLaren merupakan mobil F1 pertama yang dirilis secara fisik melalui online. Warna yang didominasi perak masih terlihat polos karena belum adanya sponsor utama sejak ditinggalkan Vodafone yang sudah habis kontraknya selama 7 tahun belakangan ini. Tempat untuk tulisan sponsor utama dulu ditulis MP4-29 dengan font warna hitam.

Red Bull RB10


Infiniti-Red Bull Racing memperkenalkan mobil teranyarnya tanggal 28 Januari di Jerez. Semua orang berharap mobil ini dapat membawa Red Bull menjadi jawara tahun 2014. Pengaturan warna dibagian hidung membuat mobil ini tak terlihat terlalu buruk. Desainer Adrian Newey menyelesaikan proyek RB10 dengan sempurna. Selain itu, tidak ada perubahan yang dapat dilihat langsung.

Mercedes W05


Mercedes AMG Petronas juga meluncurkan mobil musim 2014 di Jerez. Terdapat beberapa perubahan dalam pengaturan warna di bodi tim Silver Bullet ini. Hidung juga lebih rendah tapi tetap terlihat apik. Perlu diketahui, tim ini kehilangan Team Principal Ross Brawn di musim 2014. Karena posisi kosong tersebut, maka direktur teknik Paddy Lowe dan Toto Wolff mengambil alih nahkoda Mercedes.

Marussia MR03


Marussia, team F1 asal Rusia menelurkan mobil musim 2014 di Jerez tanggal 30 Januari. Mobil ini pun tak lagi menggendong mesin Cosworth, melainkan Ferrari karena Cosworth belum menyiapkan mesin V6 Turbo.

Caterham CT05


Caterham F1 mengeluarkan mobil CT05 di Jerez. Mobil yang identik dengan warna hijau ini, mempunyai desain hidung yang berbeda. Seolah bagian ujung hanya tersisa sedikit.

Scuderia Toro Rosso STR9


Tim satelit dari Red Bull Racing yang bermarkas di Faenza, Italia juga mengeluarkan mobil STR9 di Jerez. Tim yang salah satu pebalap tahun 2013 hengkang ke Red Bull yaitu Daniel Ricciardo, sudah mendapat gantinya yaitu Daniil Kvyat dari Rusia yang merupakan pebalap rookie di dunia Formula 1.

Sauber C33


Sauber yang kariernya cukup gemilang di seri terakhir di musim 2013 dengan pebalap Nico Hulkenberg, memiliki mobil C33 untuk 2014 yang diumumkan kepada publik 26 Januari secara online.

Updated 4/9/2014

Formula One

Formula Satu, disingkat F1 (atau bernama lengkap The FIA Formula One World Championship^[2]), adalah kelas balapan mobil formula tempat duduk tunggal yang tertinggi.^[3][4] Terdiri dari sejumlah seri balapan yang dikenal dengan istilah Grand Prix. Balapan diselenggarakan di dalam sirkuit atau jalan umum dalam kota yang ditutup untuk umum. Hasilnya menentukan dua gelarjuara dunia, satu untuk pembalap dan satu lagi untuk konstruktor. Pada balapan, mobil balap dapat mencapai kecepatan 300 km/h (185 mph) yang dihasilkan oleh mesin yang dapat mencapai tenaga sebesar 900 daya kuda pada putaran mesin sekitar 18.000 rpm (per 2005).

Eropa adalah pusat tradisi Formula Satu dan tetap menjadi pusatnya hingga sekarang. Sekarang ini Grand Prix telah diadakan di seluruh penjuru dunia, dengan seri balapan baru di Bahrain, RRC, Malaysia dan Turki. Formula Satu adalah balap mobil termahal baik dalam segi produksi maupun olahraganya.

Aturan mainnya diatur oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), yang bermarkas di Place de la Concorde, Paris. Presidennya yang sekarang adalah Jean Todt, dan secara umum disponsori dan diatur oleh pemegang hak komersial resmi Bernie Ecclestone melalui berbagai perusahaan.

Seri Formula Satu berakar pada seri grand prix motor Eropa pada sekitar 1920-an dan 1930-an. Sejumlah organisasi balap grand prix membuat sejumlah aturan untuk kejuaraan dunia sebelum Perang Dunia II. Dengan alasan penundaan karena perang, kejuaraan dunia pembalap tidak diformalkan sampai 1947 dan berlangsung untuk pertama kalinya pada 1950. Kejuaraan dunia konstruktor kemudian menyusul pada 1958. Balapan Formula Satu tanpa gelar diselenggarakan bertahun-tahun, tetapi dikarenakan membengkaknya biaya kompetisi mengakibatkan kompetisi ini berakhir pada awal 1980-an.

Nama olahraga ini, Formula Satu, mengindikasikan bahwa ini merupakan olahraga yang paling maju dan kompetitif di antara balapan mobil formula lain.

Ferrari	Italia	Fernando Alonso	Felipe Massa
Force India	India	Paul Di Resta	Adrian Sutil
Lotus	Malaysia	Kimi Raikkonen	Romain Grosjean
McLaren	Britania Raya	Jenson Button	Sergio Perez
Mercedes	Jerman	Lewis Hamilton	Nico Rosberg
Red Bull	Austria	Sebastian Vettel	Mark Webber
Sauber	Swiss	Nico Hulkenberg	Esteban Gutierrez
Toro Rosso	Italia	Daniel Ricciardo	Jean-Eric Vergne
Williams	Britania Raya	Pastor Maldonado	Valtteri Bottas
Caterham	Britania Raya	Charles Pic	Giedo van der Garde
Marussia	Britania Raya	Jules Bianchi	Max Chilton