Like Us on Facebook: All About Information Follow Us on Twitter: @AllAboutInfor Subscribe Us on BBM Channel: C0048F932 Tell Us Your Experience via E-Mail: all-news_redaksi@outlook.com Mercedes Logo

Rabu, 28 Mei 2014

LG G3, Flagship Andalan LG Terbaru

LG meluncurkan flagship teranyarnya yaitu LG G3 di London, Inggris. Dengan spesifikasi yang mumpuni, akankah LG menjadi raja Smartphone Android? Untuk lebih lanjut, simak ulasan LG G3.

Desain

Desain ponsel pintar ini kurang lebih sama dengan LG G2 yang lalu. Namun, terdapat beberapa penambahan aksen yang membuatnya semakin mewah dan elegan. Yang pertama adalah bezel yang sangat tipis sehingga memaksimalkan ruang untuk layar sentuh yang berimbas pada besarnya layar namun sedikit penambahan ukuran ponsel. Yang kedua adalah back cover 'metal'. Sebenarnya, LG tetap menggunakan casing plastik namun goresan-goresan indah membuat ponsel ini seperti terbuat dari metal. Lekukan Floating Arc membuat desain semakin mewah. Bagian depan terlihat bersih karena haya ada tulisan LG tanpa adanya tombol fisik ataupun soft button, karena LG menempatkan tombol tersebut di layar. Tombol power berbentuk bulat, volume terletak dibelakang seperti pendahulunya. Terdapat lensa kamera dan dual LED Flash. Speaker dapat mengeluarkan suara 1 Watt.

Internal
QUALCOMM® SNAPDRAGON™ PROCESSOR
Sebelumunya, dirumorkan G3 akan  menggunakan prosesor 64 Bit Odin. Namun nyatanya ponsel ini dibenamkan prosesor  Quad Core Karit 400 Qualcomm Snapdragon 801 dengan clock speed 2,5 GHz. GPU Adreno 330.  Didukung dengan RAM sebesar 2 GB dan 3 GB (ROM 32 GB) dijamin pekerjaan akan semakin lancar tanpa adanya lag. Android 4.4.2 KitKat dengan Optimus UI yang flat dengan menghindari warna umum. Baterai dengan kapasitas 3000 mAh yang dapat dilepas yang memungkinkan untuk mengganti baterai saat baterai rusak. Kapsitas internal 16 GB dan 32 dapat diekspansi melalui Slot microSD dengan kapasitas 128 GB namun dapat diekspansi menjadi 2 TB (Terrabyte).

Display
Quad HD Display

Layar 5.5 inch milik G3 adalah layar smartphone LG pertama yang menggunakan resolusi Quad High Definition. Oleh karena itu, resolusi layar ini sebesar 2560 x 1440p dengan kerapatan 538 ppi. Dilapisi Corning, Gorilla Glass 3.

Kamera
Laser Auto Focus
Kamera yang dipakai adalah 13 MP. Namun, tidak sampai disitu saja. G3 dibekali Optical Image Stabilization dengan Laser Auto Focus. Wow!. Dengan laser tersebut, LG mengklaim kemampuan fokus mencapai dibawah 0.3 detik saja. Laser AF menggunakan sinar infra merah yang kasat mata. Kamera depan 2.1 MP. Kamera belakang dibekali dual LED Flash. Selain itu, fitur lainnya adalah Touch and Shoot. Kemampuan merekam video 4K dapat dilakukan oleh kamera 13 MP itu.

Fitur

Gadget ini memiliki fitur bawaan dari G2 diantaranya Knock Mode yang berupa rangkaian ketukan pada layar. Selain itu ada Content Lock yang memungkinkan menyembunyikan data selama dipinjam oleh orang lain. Switch Lock dapat digunakan untuk mengunci ponsel dari jauh. Fitur Smart Notice dapat mengingatkan untuk melakukan aktivitas seperti mengingatkan untuk membawa payung, menghapus aplikasi yang sudah tidak dipakai, mengaktikan wifi dikantor atau sebagainya. Smart Keyboard mudah dioperasikan dengan gesture tangan diantaranya swipe keatas untuk memasukan kata yang dikoreksi, mengatur ukuran keyboard dan lainnya. Disediakan Circle Case yang mirip dengan S View dan Dot View HTC M8. Warna yang disediakan hitam, putih, dan emas.






Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Detik.com, GSM Arena, LG.com/uk
Foto: LG Electronics Website

Minggu, 25 Mei 2014

Jalannya Formula One 2014 (Part 2)

Part 1

2014 UBS Chinese Grand Prix

Dua hari sebelum free practice pertama, tim Red Bull menghadapi persidangan terkait didiskualifikasi-nya Daniel Ricciardo di GP Australia karena tidak sesuai dengan regulasi sensor bahan bakar yang membuat gelar juara 2 pebalap tuan rumah tersebut dicabut. Apabila banding diterima, maka Red Bull akan naik menjadi juara kedua dan Ricciardo menjadi urutan ke 3. Namun, sayangnya banding Red Bull ditolak oleh Pengadilan Banding Internasional. Red Bull menerima pernyataan tersebut. Renault secara optimis yakin akan lebih baik di GP ini. Ferrari pun sepertinya pesimis mengalahkan Mercedes karena Ferrari menurunkan target-nya menjadi runner up konstruktor dibawah Mercedes. Balapan yang berlangsung di Shanghai International Circuit. Pebalap tercepat di sesi latihan bebas 1, 2, dan 3 semuanya berbeda. Di sesi 1, Alonso meningkatkan optimisme tim Ferrari dengan menjadi pebalap tercepat. Sesi kedua diambil kembali oleh Lewis Hamilton. Sesi ketiga yang diguyur hujan adalah sesi dimana Red Bull dengan Ricciardo memimpin tabel waktu. Sesi kualifikasi berjalan sengit. Grosjean tidak mengikuti kualifikasi karena kerusakan sasis mobil di akhir FP 3. Diakhir sesi kualifikasi ketiga, Hamilton mengklaim pole position ke-37 yang merupakan rekor pole position untuk pebalap Inggris. Red Bull berhasil memisahkan Lewis dengan Rosberg dengan menempatkan Ricciardo di posisi 2 dan Vettel ketiga. Vettel mengakui kehebatan Ricciardo. Jalannya balapan berlangsung seru... Start apik dilakukan oleh Hamilton. Vettel merangsek ke posisi 2 dan Alonso melengkapi posisi 3 besar. Beberapa lap kemudian, Vettel ketinggalan 10 detik dari Hamilton. Nico Rosberg berhasil naik ke posisi 2. Strategi pit stop Alonso sangat baik karena ia mampu bertahan di posisi 3. Pertarungan sengit antar pebalap Red Bull, Ricciardo dan Vettel. Mereka memperebutkan posisi 4. Vettel menerima team order untuk membiarkan Ricciardo lewat. Lain dibandingkan Bahrain 2 minggu lalu, Vettel sedikit menahan Ricciardo dan Ricciardo pun memberi tekanan kepada Vettel. Satu lap kemudian, Vettel akhirnya merelakan Ricciardo membelakanginya. Karena Red Bulls (Ricciardo dan Vettel) finish di posisi 4 dan 5, Red Bull Racing merangsek naik ke posisi 2 tertinggal 97 poin dari Mercedes. Alonso memberikan podium perdana bagi Ferrari musim ini. Rupanya, Mattiacci Effect mulai bereaksi. Lewis Hamilton menciptakan hattrick posisi pertama. Lewis tentunya sangat senang dengan hal itu. Rosberg dan Hamilton tertinggal 4 poin di klasemen sementara.

Formula 1 Gran Premio de Espana Pirelli 2014

Setelah rehat panjang selama 3 minggu, tentu saja tim-tim pabrikan atau non pabrikan sudah melakukan peningkatan performa mobilnya masing-masing demi mendapatkan hasil bagus di Catalunya. Seri kelima di Spanyol menandakan masuknya F1 ke ranah Eropa yang membuat tim mudah dalam mengembangkan mobil sewaktu-waktu karena urusan logistik yang mudah. Yang menjadi poin utama di race ini adalah saat kuaifikasi. Trek yang memiliki putaran 180 derajat, belokan meluncur dan lainnya menyulitkan pebalap untuk menyalip driver lain. Apabila mendapat posisi depan atau bahkan pole sitter, maka tinggal melesat ke paling depan dan menikmati jalannya balapan. Sesi Latihan bebas sampai race akan dilakukan Jumat 9-11 Mei 2014 waktu setempat. Latihan bebas1 menjadi milik Lewis Hamilton. Sang juara bertahan, Red Bull hanya menempatkan satu pebalapnya di posisi 3 yaitu Ricci. Vettel terhenti di tikungan 5. Kimi Raikkonen mengalami perbaikkan performa dengan menempatkan posisi 6. Jenson Button menyatakan kebangkitan McLaren yang penampilannya menurun sejak GP Australia lalu. Sesi kualifikasi menjadi milik Lewis Hamilton. Lewis menyabet pole ke 4-nya. Race berlangsung sengit karena Hamilton dan Rosberg yang notabene adalah satu tim, bersaing memperebutkan juara. Mereka memiliki ambisi yang tinggi.Hamilton ingin melnajutkan dominasi sedangkan Rosberg ingin merebut momentum. Vettel, yang terhenti saat kualifikasi ketiga karena kehilangan gigi ke-2, terpaksa mengganti girboks dan dikenakan penalti 5 grid. Vergne juga akan mulai 10 grid mundur karena meninggalkan pit dalam kondisi tidak aman. Vettel merangsek naik ke posisi 5 sedangkan Hamilton dan Rosberg melenggang bebas dengan gap lebih dari 30 detik dengan posisi 3, Daniel Ricciardo. Vettel merebut posisi 4 dari Bottas menjelang akhir-akhir race. Dominasi Mercedes masih berlanjut hingga seri 5 ini. Akankah Mercedes berlanjut? ataukah ada tim lain yang mematahkan dominasi tim Jerman itu? Tunggu race selanjutnya di Monako.

Formula 1 Gran Prix de Monaco

Race kali ini akan dilaksanakan di trek Monte Carlo. Latihan bebas pertama dilakukan di hari Kamis karena pada hari Jumat, jalanan akan dipenuhi mobil mewah yang menghadiri perjudian besar, sehingga tak mungkin melakukan latihan. Sesi latihan bebas pertama berlangsung dan Hamilton keluar sebagai tercepat disusul Rosberg, Ricciardo, Alonso, dan Vettel. Pada latihan bebas kedua, Adrian Sutil keluar pit dengan ban Intermediate saat sesi berjalan 1 jam. Disusul Kvyat dan Vergne. Kvyat mencetak waktu tercepat. Terdapat pergantian posisi teratas antara Magnussen dan Vettel. Pada akhirnya Magnussen lebih cepat dari Vettel. Rekan Magnussen, Button mencetak lap tercepat. Insiden terjadi ketika mobil Caterham Marcus Erricson berhenti selepas tikungan 8 'Portier' dekat terowongan  yang membuat pebalap yang berbelok harus mengurangi kecepatan. Kemudian Alonso mencetak lap tercepat. Lewis yang di sesi pertama tercepat, harus puas di posisi 2 disusul Vettel yang mengalami perbaikkan performa. Hamilton yang bersusah payah untuk merebut posisi Alonso. Hamilton mendapatkan posisi 2 di saat waktu sesi sudah habis. Hasil impresif ditunjukanVergne yang menempati posisi 4. Lain halnya dengan rekan Alonso, Hamilton, dan Vettel, Kimi menjadi pebalap di posisi paling bontot yang mendekam di pit selama sesi. Rosberg hanya cukup di posisi 20 dan Ricciardo diposisi 9. Baru kali ini di sesi latihan Vettel diatas Ricciardo Awal lap pebalap menggunakan ban Intermediate, kemudian ketika trek mulai kering, semua mengganti menjadi Soft dan terakhir Supersoft. Sesi latihan ketiga dilaksanankan Sabtu Pagi waktu setempat. Pebalap langsung ketika lampu berubah hijau. Ricciardo adalah pebalap pertama yang melakukan lap instalasi. Semua pebalap menggunakan ban Super Soft dan Soft karena cuaca yang terik. Hasilnya? Lewis menjadi tercepat. Rosberg yang ada di tempat ketiga diapit duo Red Bull yakni Ricciardo di tempat kedua dan Vettel di keempat. Fernando Alonso dan Kimi Raikkonen menggenapi 6 besar. Kimi yang sebelumnya terpuruk akibat masalah gearbox, sesi ketiga bisa tampil gemilang. Sesi kualifikasi dimulai pukul 19.00 waktu Indonesia Barat. Pada sesi pertama ada 5 pebalap yang keluar yakni Gutierrez, Sutil, Bianchi, Chilton, Kobayashi, dan Ericsson. Sesi kedua kualifikasi terdapat 5 pebalap keluar diantaranya Hulkenberg, Button, Bottas, Grosjean, Maldonado, dan Massa. Massa tidak mencatatkan waktu di sesi ini. Sergio Perez selamat dari kualifikasi kedua ini setelah ia berhasil manjamkan waktu di menit-menit terakhir. Sesi terakhir menyisakan 10 pebalap yang akan memperebutkan pole position. Akhirnya, Nico Rosberg keluar sebagai Pole Sitter. Dominasi Mercedes berlanjut karena menmpatkan sang juara bertahan Lewis di posisi 2. Red Bulls--Ricciardo, dan Vettel-- menempati posisi 3 dan 4 dibarisan kedua. Posisi 4 dan 5 diisi oleh Ferrari yaitu Alonso dan Kimi. Duo Scuderia Toro Rosso yaitu Vergne (6) dan Kvyat (7) mengapit rookie McLaren, Kevin Magnussen. Perez yang seperti tadi dikatakan "beruntung" berada diposisi 10. Jika dilihat, maka akan terbentuk posisi yang unik yaitu satu tim berada di posisi yang berurutan (Mercedes 1-2, Red Bull 3-4, Ferrari 5-6, Force India 10-11, Lotus 14-15, Sauber 17-18, Marussia 19-20, Caterham 21-22) . Vettel melakukan start apik dengan mengkudeta Ricciardo menjadi posisi 3, Kiimi naik menjadi 4. Perez ditabrak Button selepas belokan 3. 2 lap awal dipimpin oleh safety car. Sayang, sepertinya hari ini bukan harinya Vettel, karena ia terkena masalah dan turun menjadi 20. Kimi dan Ricciardo menempel dekat.  Pada Lap 5 duo Mercedes memimpin didepan.  Vettel ada masalah di gigi pertama yang membuat dia masuk pit lebih awal untuk ganti ban menjadi soft dan di overlapping oleh Hamilton dan rosberg.  Lap ketujuh Rosberg unggul 3 detik atas kimi.  Vettel keluar di lap ke 8 dan mendekam di pit lebih awal. Harapan Red Bull Hanya pada Ricciardo. Esteban dan Chilton diganjar hukuman 5 detik stop and go penalty karena sudah keluar dari tempat start yang seharusnya. Sutil melintir di tempat yang sama sperti Kvyat di kualifikasi lalu. Safety Car keluar kedua kalinya.  Pada saat safety car keluar, beberapa pebalap masuk pit. Terjadi insiden bersenggolan antara Vergne dan Magnussen. Kimi Raikkonen yang baru keluar dari pit, masuk kembali untuk mengganti ban sehingga terperosok ke posisi 15. Lap 31 safety car kembali dan pebalap melanjutkan balapan. Bottas mengalami kerusakan sehingga harus berhenti. Kimi Raikkonen yang mengalami mati mesin tiba-tiba, menutup jalannya Jenson Button. Esteban Gutierrez mengalami pecah ban di pintu masuk pit yang membuat dia harus DNF. Ricciardo menekan Lewis yang berada diposisi 2. Namun, kekuatan Mercedes tak dapat dibendung. Rosberg keluar sebagai pemenang dan otomatis mengambil alih kembali klasemen. Rosberg meneruskan dominasi di Monako seperti halnya tahun lalu. Lewis kedua dan andalan Red Bull, Ricciardo, di posisi 3. Alonso tampil gemilang dengan menjadi posisi 4. Red Bull rupanya sudah mulai panas sehingga mampu memberikan tekanan kepada Mercedes. Total hari ini ada 8 pebalap absen karena melintir atau kerusakan mesin. Akankah Rosberg mempertahankan kedudukan di klasemen sampai akhir musim? Atau Hamilton mengambil alih kembali? Mampukah Ricciardo mengalahkan Vettel lagi? Ataukah Vettel akan bangkit setelah balapan Monako?

Part 3

Jumat, 09 Mei 2014

Datsun Go+ Panca, MPV Murah Datsun



Datsun secara resmi menjual MPV KBH2 (Kendaraan Bermotor Hemat energi dan Harga terjangkau) andalannya yang harganya mencengangkan yaitu mulai Rp. 85 Juta sampai Rp. 102 Juta. Sesuai regulasi pemerintah yang mengharuskan ada nama khas Indonesia, Datsun memilih kata Panca yang artinya lima, sesuai dengan arti Go. '+' sendiri mempunyai arti versi lega (5+2) dari Go biasa.

Eksterior

Model ini memiliki 5 varian yaitu D, A, A Optional, T, T Optional. Untuk tipe D yang merupakan versi paling standar. Tanpa AC dan sistem audio, bemper warna hitam, gril dengan krom, dan velg kaleng R13 saja yang tersemat di varian ini. Tipe A ada beberapa upgrade yang menjanjikan. Tipe A cocok untuk konsumen yang memiliki budget rendah namun ingin fitur lengkap. Ornamen pintu belakang sewarna bodi, dan mud guard. Secara keseluruhan, ini seperti knsep awal GO + yang diperkenalkan di IIMS 2013. Tpe T sudah memiliki door handle sewarna bodi, dop velg. Tipe paling tinggi T Optional ditambah spoiler, HMSL (high mount stop lamp), parking sensor dan side body molding.

Interior
$name$name
Tipe D tidak memiliki AC dan Audio. Tipe A dilengkapi AC, docking untuk komunikasi, tempat botol, kantung pintu. Tipe A Optional hanya mengganti dock menjadi single din audio. Tipe T adalah varian A Optional ditambah  power window depan. Semua tipe memiliki warna interior beige dengan door handle dalam mirip March dan Juke dari Nissan yang ergonomis. Head rest yang tidak bisa diatur ketinggiannya untuk kursi depan. Material kursi yang cukup berkualitas juga menambah kenyamanan. Tuas transmisi di dasbor serta kursi depan yang menyatu juga menambah keleluasaan keluar dari sisi kendaraan yang lainnya. AC Ring Ornament menambah kesan mewah. Parking brake model di bwah kiri dasbor pengemudi. Kemudi model 3 palang yang terlihat modern. Terdapat konsol penyimpanan barang di bagian bawah dasbor

Mesin
Mesin tipe HR12 milik Nissan March berkapasitas 1200 cc menyemburkan tenaga 68 ps yang dipasangkan dengan 5 percepatan manual yang menghasilkan efisiensi bahan bakar 20 kpl. Bukan tidak mungkin Datsun akan menghadirkan transmisi otomatis untuk Go+ Panca apabila respon dari konsumen positif.

Safety dan Kenyamanan

Semua baris kursi memiliki safety belt 3 point ELR x2 di depan, 3 point ELR x2 dan 2 Point ELR x1 di tengah, dan 2 point ELR x2 dikursi belakang. Suspensi double pivot front arm yang menghasilkan ayunan yang lembut. Electronic Power Steering juga tersedia untuk tipe T Optional. Lampu depan dengan teknologi Follow Me Home System yang memberikan penerangan selama 30 detik jika menarik tuas satu kali dan 120 detik dengan meraik tuas 4 kali.

Editor: Rendy Reynaldi
Foto: Datsun, Detik
Sumber: Datsun, Kompas, Detik

Toyota New NAV1 yang Kian Mewah

PT. Toyota Astra Motor meluncurkan versi penyegaran dari Medium Premium MPV andalannya, NAV1. Pesaing Mazda Biante dan Nissan Serena ini mengalami banyak penyegaran tampilan. Ini merupakan salah satu bentuk komitmen Toyota untuk menghadirkan kendaraan yang sesuai dengan keinginan konsumen.

Eksterior

Kini ada tipe untuk menambah line up baru yaitu V Limited. Tipe ini adalah tipe paling tinggi yang berada diatas G Grade. Terdapat ornamen krom di bagian fog lamp yang menambah kesan prestisius. Kini door handle sudah krom karena sebelumnya masih sewarna bodi. Sensor parkir di belakang terdapat 4 buah dengan corner sensor di bagian depan. Terdapat body kit dibagian samping yang menambah kesan sporti. Velg juga disesuaikan dengan tampilan bodi. Ukuran juga diperbesar menjadi 16 inch. Bemper tambahan dibagian pintu belakang dengan motif garis-garis serta ornamen krom dipintu belakang yang berbentuk V shape dengan reflector menambah kesan elegan dan mewah. High Mount Stop Lamp yang menambah keamanan berkendara di malam hari.

Interior

Interior mengalami perubahan pada warna interior. Tata letak dasbor juga tidak ada yang berubah. Interior didominasi oleh warna hitam yang menambah kesan sporty. Aksen kayu di dasbor dan ornamen krom di pintu juga menambah kesan mewah di Navigator One ini. Pengaturan kursi tengah juga sama yaitu dapat diputar 180 derajat. Tuas perseneling tetap model In-dash transmission gate. Automatic dual zone air conditioning serta sistem audio touch screen yang bisa diatur kemiringannya yang mendukung USB, CD, DVD, MP3 juga menghiasi dasbor ini. rear seat entertainment juga memanjakan penumpang belakang. Kemudi 4 palang dengan jahitan kulit dan tombol kontrol audio tetap sama seperti model lawas. Di V Limited terdapat center console yang berfungsi sebagai pendingin atau pemanas yang memuat 4 kaleng 350 ml atau 2 botol 500 ml.

Mesin

Mesin tetap menggunakan mesin 3ZR-FAE 4 silinder berkapasitas 1.987 cc VVT-i 16 Valve DOHC Valve Matic yang menghasilkan tenaga 158 ps dan torsi 20 kgm yang rendah emisi dikawinkan dengan transmisi CVT 7 percepatan yang halus.

Safety Comfort
Fitur safety menjadi pertimbangan utama untuk produsen sekelas Toyota. Namun sepertinya fitur safety di NAV1 sudah lebih dari cukup. Dengan Airbag dan sistem pengereman dengan ABS, BA yang meningkatkan keamanan di jalan. Suspensi MacPerson di depan dan torsion beam di belakang menambah kenyamanan berkendara.

Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Detik, Kompas, toyota.co.id, sumber lain
Foto: Detik Foto, Kompas Otomotif, Google

Selasa, 29 April 2014

Samsung K Zoom, Suksesor Galaxy S4 Zoom



Samsung merilis ponsel kamera Android unggulannya di Red Dot Museum, Singapura. Galaxy K Zoom adalah penerus dari S4 Zoom yang sudah lebih dulu hadir dalam keluarga Galaxy S4. Tak perlu panjang lebar, yuk, simak ulasan yang dikutip dari situs informasi digital:

Desain
Galaxy-K-zoom_Charcoal-Black_08Galaxy-K-zoom_Charcoal-Black_02

Tak seperti kakaknya, K Zoom terlihat lebih tebal namun lebih enak dilihat karena tonjolan grip dan lensa yang dulu ada di S4 Zoom, dihilangkan. Cover belakang yang bertekstur seperti S5 menambah kesan elegan dibandingkan S4 yang terkesan 'murahan'. Terdapat speaker di atas unit kamera utama. Xenon Flash tetap dipertahankan. Tidak seperti ponsel kamera lain (Nokia Lumia 1020), lensa K Zoom menjulang keluar dan sedikit sulit dimasukkan ke kantong.

Display
Galaxy-K-zoom_Charcoal-Black_01
Layar 4.8" dengan resolusi 1280 x 720p Super AMOLED dengan kerapatan piksel 306 ppi menghasilkan tampilan layar yang lebih jernih dengan 16 Million Color. Corning Gorilla Glass 3 melindungi layar K Zoom.

Internal

K Zoom dibekali hexa core chipset Exynos 5260 dengan quad core 1.3 GHz Cortex A7 dan Dual Core 1.7 GHz Cortex A15. Untuk unit pemroses grafis di bekali juga GPU Mali T624. RAM 2 GB dengan 8 GB Internal memory yang lega serta dapat ditambah hingga 64 GB dengan MicroSD. Android yang digunakan sudah versi terbaru yakni KitKat 4.4.2. Baterai 2430 mAh Li-Ion Battery yang cukup besar dan mungkin cukup untuk melakukan aktivitas satu hari penuh, K Zoom sudah mendukung WiFi, Bluetooth 4.0, GPS, NFC, dan seluler.

Kamera


Tentu saja ini adalah fokus utama ulasan saya karena filosofinya adalah Pocket Smart Camera. Kamera 20.7 MP dengan resolusi 5248 x 3936p dengan auto atau manual focus, face detection dengan sensor BSI CMOS. Lensa berdiameter 24-240 mm dengan bukaan f3 .1-6.3. Kamera yang dengan otomatis memanjang apabila kamera diaktifkan memiliki 10x optical zoom (dengan menekan tombol) dan Optical Image Stabilization Fitur barunya adalah Selfie Alarm. Saat di jalankan, maka dilayar akan ada kotak hijau yang membimbing selfie holic untuk mendapat posisi bagus. Kemudian kamera depan 2 MP BSI CMOS K Zoom mengeluarkan bunyi "beep" maka akan otomatis menjepret. Terdapat beberapa filter untuk membuat foto yang menarik. Selanjutnya adalah Mode Kids untuk memotret anak balita. Dari lock screen, dapat mengakses kamera dengan kurang lebih 0.3 detik dengan menekan tombol volume dan shutter.

Kamis, 24 April 2014

Honda City yang Semakin Menawan

Setelah dipamerkan di Bangkok Motor Show 2014 yang lalu dan ada bocoran mengenai sosok sedan ini di salah satu bengkel Honda di Jakarta, akhirnya Honda Prospect Motor meluncurkan mobil sedan kompaknya yang akan langsung berhadapan dengan competitor yang sudah segar seperti Toyota Vios.

Desain
Desain mobil ini hampir semuanya berubah. Mulai dari gril sampai ke buritan. Gril krom besar menghiasi muka dari City ini. Headlamp heksagon yang memberikan pencahayaan yang lebih terang namun tidak menyilaukan pengendara lain. Desain City ini lebih mengedepankan aerodinamika yang nantinya berimbas pada penggunaan bahan bakar.  Rumah lampu kabut juga diubah agar lebih stylish. Terdapat garis tegas di bodi City yang memanjang ke belakang. Velg 16 inch dengan aksen hitam menambah kesan sporti. Bodi City dilengkapi dengan front spoiler dan rear door garnish yang memancarkan kesan mewah. Terlebih dengan adanya new rear combination lamp dan reflector di bumper belakang. Spion juga dilengkapi LED Turning signal. Shark fin antenna menambah kesan sporti dan aerodinamis.

Interior
Desain dengan tingkat kenyamanan dan kemewahan tinggi melekat pada interior City. Penumpang yang duduk dibelakang tetap merasakan lega karena ruang kaki yang cukup dan jarak kepala sampai plafon juga cukup jauh. Untuk penumpang belakang juga ditambahkan Adjustable Headrest, Arm Rest dengan cup holder. Dasbor City sederhana namun mewah. Tersemat beberapa fitur baru seperti tombol merah besar; engine ignition, paddle shift dan control audio di setir pengemudi. Leather steering wheel dan desain seperti generasi sebelumnya, membuat mobil legendaris Honda ini semakin menawan. Dasbor dilengkapu head unit 2 DIN 6.1 inch touchscreen monitor yang mendukung AM/FM, DVD, CD, WMA, iPod dan iPhone. Sedangkan varian terendah tidak dilengkapi touch screen. Meter cluster didesain sporty dan nyaman dilihat. Leather shift knob A/T juga menambah kesan stylish. Dasbor sebelah audio terasa sepi karena terbiarkan kosong begitu saja.  Mungkin ada baiknya ditambahkan jam atau yang lainnya agar lebih enak dilihat.

Mesin
Mesin mobil ini sudah mengadopsi teknologi Earth Dreams SOHC (Single Overhead Camshaft) 1.5 litre i-VTEC yang menyemburkan tenaga 102 ps di putaran 6.600 RPM dan torsi 145 Nm pada 4.600 RPM. Mesin sudah berstandar Euro 4. Dengan RON 92 keatas tentunya. Transmisi CVT dibenamkan Honda di City ini yang membuat perpindahan gigi yang halus tanpa hentakan. CVT ini juga meningkatkan efisiensi. Ditambah juga dengan Eco Assist dan ECON meningkatan efisiensi menjadi 17.5 KPJ. Kemudi lebih ringan dengan Electronic Power Steering. Suspensi MacPherson Strut di depan dan H Shape Torsion Beam dibelakang menambah kenyamanan.

Safety
Untuk urusan keselamatan, merupakan hal yang wajib bagi setiap pabrikan tak terkecuali Honda. Honda membekali segudang fitur keselamatan di City ini. Produsen Jepang ini memberi Dual SRS Airbag dengan i- Side airbags dan curtain airbags untuk meningkatan keselamatan berkendara untuk tipe ES. Struktur bodi yang ringan namun kuat G-Force Control Technology (G-CON) + ACETM dengan Pedestrian Protection yang meminimalisir cedera pejalan kaki. Safety belt pretensiometer with load limiter menjaga tubuh tetap di tempat apabila terjadi hantaman. ISOFIX dan Theter yang merekatkan kursi bayi ke kursi belakang.  Tak lupa ABS, EBD, BA. Vehicle Stability Assist yang mencegah oversteer dan understeer. Hill Start Assist membantu mencegah mobil berjalan mundur di tanjakan. Emergency Stop Signal membuat mobil ini secara otomatis menyalakan hazard apabila mengerem mendadak. Dan terakhir adalah Brake Override System yang memprioritaskan pengereman apabila gas dan rem ditekan bersamaan. Unsur keamanan kendaraan seperti Immobilizer, Smart Key dan Security Alarm sudah hal wajib di City.


City tersedia dalam banyak warna yaitu Golden Brown Metallic yang merupakan warna baru, White Orchird Metallic, Crystal Black Pearl, Alabaster Silver Metallic, dan Modern Steel Metallic. Harga terensah mobil ini adalah Rp. 277 jt untuk S Manual sampai Rp. 321 jt untuk ES.

Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Detik.com, Kompas,com, Okezone.com
Foto: DetikFOTO, KOMPASOtomotif

(C) Copyright DetikOTO and KOMPASOtomotif

Kamis, 17 April 2014

Toko Aplikasi di Setiap OS smartphone

Setiap Operating System memiliki Toko aplikasi masing-masing. Mungkin sudah banyak yang tahu. Tetapi saya akan menjelaskannya lebih lanjut.

1. Google Play
Google Play logo.png
Seperti namanya, Google Play di buat oleh Google. Inc. Google Play merupakan hasil penggabungan Android Market dan Layanan Musik Google. Aplikasi ini dapat men-download program seperti permainan, musik, buku, pemutar media dan aplikasi lainnya. Aplikasi Google Play hanya dapat diakses di perangkat Android Mobile. Apliikasi ini dapat diakses melalui www.play.google.com

2. App Store

Aplikasi ini merupakan besutan Apple. Inc. Aplikasi yang konon katanya ditiru modelnya oleh Google Play ini hanya terdapat dalam perangkat Apple. Aplikasi ini hanya untuk mendownload aplikasi saja.

3. Windows Market Place
Aplikasi ini merupakan buatan Microsoft Corp. Aplikasi ini hanya dapat di gunakan pada perangkat Windows atau produk dari Microsoft.

4. Blackberry App World
Blackberry App World sudah direvisi dalam OS terbaru Blackberry, Blackberry 10 yang terdapat dalam perangkat Blackberry Z10 dan Q10. App world juga dapat digunakan untuk memindai QR (Quick Response) Code. Menurut riset, Blackberry App World adalah aplikasi yang mudah pemakaiannya.

5. iTunes


Apikasi saudara App Store ini mengkhususkan pada musik/lagu dan video dibandingkan aplikasi. Dan bahkan perhatikan logo iTunes dan App Store, hampir mirip bukan? Untuk iOS 7 lebih mirip ikon music.
6. Samsung Apps
Toko Aplikasi ini dikhususkan untuk pengguna smartphone atau ponsel samsung. Seperti untuk OS Tizen yang dipasang di Samsung Gear 2, Gear neo, Gear Fit, tidak ada Play Store dan diganti Samsung Apps.

7. LG Smart World

Toko aplikasi yang biasanya digunakan perangkat LG khusunya Smart Tv. Seperti Samsung Apps, aplikasi di Smart World terbatas.

8. Nokia X Store

Untuk brand Nokia Android "Normandy" X, tidak ada yang namanya Google Play Store, Meskipun mengusung Android. Dikarenakan Nokia hanya memakai platform polos Android tanpa layanan Goolge (AOSP). Untuk menggantinya, dibentuklah yang namanya Nokia X Store. Aplikasi di X store mendukung beberapa aplikasi populer Android.

Demikian artikel tentang toko aplikasi di masing-masing OS...*rendyreynaldi


~Admin R

Rabu, 16 April 2014

Spin Activ, Varian Sporty dari Spin Konvensional

PT. General Motors Indonesia akhirnya meluncurkan secara resmi versi terbaru MPV unggulannya, Spin, yaitu Spin Activ di Empirica tanggal 16 April 2014. Peluncuran mobil ini merayakan 1st Anniversary di Indonesia. Tidak ada perubahan secara besar-besaran, namun penampilan yang sporti membuat Spin sangat terlihat beda. Embel-embel Activ diberikan karena mencerminkan keluarga yang terus bergerak.

Desain

Meski di daerah asalnya, Brazil, sudah muncul bocorannya terlebih dahulu, namun Indonesia adalah negara pertama yang menikmati versi termahal Spin ini. Karena menurut GM Spin Activ adalah gabunagn SUV dan MPV maka ada beberapa aksesoris. Aksesoris tersebut tidak dijual secara umum. Dengan ditambahkannya bodi kit berbahan fiber dengan warna hitam aura sport Spin langsung keluar. Terdapat spoiler di bagian depan dan belakang dengan tulisan Activ. Bodi kit di spakbor, garis bodi, dan mud guard juga diberi aksen hitam. Finishing hitam juga menghiasi lampu depan dan belakang, kaca spion, dan velg. Roof rail juga ditambahkan di varian dengan banderol Rp. 203,2 Juta. Aksen krom di gril sudah menjadi komponen yang sudah terdapat di varian LTZ. Spin ini juga terlihat seperti crossover jadinya...

Interior

Bagian dalam didominasi oleh warna hitam yang membuat aura sport lebih kental. Terdapat pengendali kecepatan di kemudi dan tombol pengatur audio. Varian ini juga memiliki audio bluetooth.

Mesin

Mesin yang dipilih dari sekian banyak varian mesin adalah bensin 1500 cc, 4 silinder segaris, Dual Overhead Camshaft (DOHC), Dual-VVT, dan Multi Point Injection. Mesin ini menyemburkan tenaga 109 PS di putaran mesin 6000 RPM. Transmisi otomatis 6 percepatan yang membuat mobil ini mengadopsi transmisi ini di kelasnya. Suspensi depan independent dan belakang semi-independent yang meningkatkan stabilitas namun tidak mengurangi kenyamanan berkendara.

Safety
Fitur Safety hanya ditambahkan dual airbags untuk penumpang depan dan pengemudi. Dengan adanya dual airbags, Activ menjadi satu-satunya varian yang mempunyai dual airbags.

Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: oto.detik.com, otomotif.kompas.com
Foto: Detik Foto (gambar dengan watermark) Gambar memiliki hak cipta.

Review: Game 2048

Game yang menjadi satu diantara sekian game terbaru terbaik, yaitu 2048 besutan Ketchapp mungkin bisa menjadi referensi game minggu ini. Meski sudah agak lama beredar yaitu 29 Maret, namun game ini tetap menarik. Game yang memiliki rating 4,5 ini sangat mudah di mainkan. Meski mudah, namun untuk mencapai goalnya sesuai dengan namanya, pemain harus menghasilkan angka 2048 di satu kotaknya.
2048
Cara bermainnya adalah mengusap jari keatas, kebawah, kekiri, dan kekanan. Setiap gerakan yang kita buat, akan muncul angka lain di kotak lain. Apabila ada dua angka yang sama, maka akan muncul hasil tambah kedua angka tersebut. Pemain harus mengumpulkan angka yang sama dan menjumlahkannya sehingga menghasilkan angka 2048. Terlihat mudah, ya? Namun pemain harus jeli dalam mengambil langkah agar kotak yang disediakan tetap kosong dan dapat mengambil langkah berikutnya. Apabila tidak ada yang bisa ditambah lagi, dan sudah habis tempatnya atau slotnya, maka game over.

Pendapat:
Game ini cukup keren dan dapat melatih mengambil strategi dan kita harus mengambil langkah yang tepat karena apabila salah, tidak dapat kembali karena tempat tersebut diisi oleh angka baru. Usul saya, usahakan angka 1024 atau angka terbesar di pojok, lalu diikuti bilangan yang jumlahnya setengahnya. Menyusun angka setengahnya dengan cara spiral. Dan di kotak terakhir, isikan angka yang sama. lalu tinggal tambah saja. Jangan menggunakan arah atas kecuali sudah tidak ada jalan lagi.
2048 Game Hack Pattern

Senin, 14 April 2014

All About Information Hadir di BBM Channel

All About Information sudah mewujudkan komitmen-nya untuk melebarkan sayapnya yang merambah sosial media yang membuat para pembacanya lebih mudah dan dekat dalam berkoneksi dengan berita terupdate yang disuguhkan All About Information.

"Ini bukti komitmen kami untuk selalu membuat berita All About Information selalu mudah diakses oleh semua pembaca" Ujar Rendy Reynaldi, selaku Penanggung Jawab Media Dihalang Group.

Semua berita tersaji apik dan mudah dibaca oleh semua perangkat yang mendukung BBM seperti iOS, Android, Blackberry, dan Nokia X.

"Semua platform yang mendukung BBM, dan juga mendukung BBM Channel, dapat menikmati berita All Info kapanpun, dimanapun dan situasi apapun." Lanjut Rendy.

BBM Channel Pin: C0048F932
E-Mail: all-news_redaksi@outlook.com
Website: Reliableinformationblog.blogspot.com