Samsung Galaxy Note 4, Phablet Alumunium Samsung

Meski diluncurkan untuk waktu yang lama, Samsung Electronics Indonesia akhirnya membuka keran pre-order SGN4 (Samsung Galaxy Note 4). Hingga akhirnya, SGN4 dijual umum di retailer diantaranya Erajaya Swasembada dengan franchise Erafone, Trikomsel Trio dengan Oke Shop dan Global Teleshop.

Desain

Mengadopsi desain premium dengan bahan alumunium yang mewah. Ini adalah ponsel Samsung kedua setelah Samsung Galaxy Alpha yang menggunakan bahan metal. Meski tepian menggunakan metal, casing belakang masih menggunakan plastik yang menggunakan kulit sintetis tanpa pola jahitan seperti SGN3. Hal yang menjadi sorotan dalam desain phablet ini adalah rupanya yang menyerupai iPhone 5 dan 5S. Banyak yang menuduh Samsung plagiat. Terlepas dari itu, ada juga isu air-gap antara frame alumunium dan layar Gorilla Glass 3 besutan Corning yang kira-kira setebal kertas post-it. Samsung mengklarifikasi dan mengatakan kalau hal itu lazim dan tidak mempengaruhi kualitas konstruksinya. Walau demikian, saya mengapresiasi Samsung untuk menggunakan bahan alumunium yang lebih solid dan kokoh dan akhirnya meninggalkan plastik berlapis krom. Isu bend-gate yang menimpa iPhone 6 Plus (akan dibuat artikelnya setelah iPhone 6 dan 6 Plus masuk Indonesia) membuat semua smartphone terbaru di bengkokkan untuk menguji ketahanannya. Channel Youtube yakni Unbox Therapy menguji ketahanan konstruksi SGN4. Dan hasilnya ada lekukan kecil walau tak separah iPhone 6 Plus yang menjadi huruf L.1 tombol home fisik dan 2 soft button Back dan recent apps seperti biasa menghiasi antarmuka SGN4. Unit kamera belakang terdapat LED Flash dan heart rate sensor.

Internal
                          
SGN4 menggunakan spesifikasi jeroan dalam yang high-class. Terdapat prosesor Quad core Qualcomm Snapdragon 805 dengan kecepatan clock 2.7 GHz Krait 450 dan GPU Adreno 420 untuk versi Long Term Evolution (LTE 4G) dan Samsung Exynos 5433 Octa Core dengan 4 inti Cortex A53 dengan kecepatan 1.3 GHz dan Quad core Cortex A57 kecepatan 1.9 GHz untuk kerja berat seperti bermain game. Oleh karena itu, octa core Exynos menggunakan arsitektur ARM BIG-LITTLE. Dengan GPU Mali T760 untuk wilayah Asia. RAM 3 GB dan kapasitas internal 32 GB dan diekspansi hingga 128 GB dengan micro SD memungkinkan kerja smartphone ini menjadi lebih cepat dan prima. Menggunakan Android KitKat 4.4.4 terbaru. Menggunakan baterai Lithium Polymer 3220 mAh yang memungkinkan kerja dengan lebih lama. Menggunakan micro SIM bukan Nano SIM seperti pada Samsung Galaxy Alpha.

Display

Ini adalah smartphone Samsung pertama yang mengguankan layar dengan resolusi Quad HD 2560 x 1440p dengan kerapatan piksel 515 ppi. Layar Super AMOLED yang terang dan jernih dan berukuran 5.7 inch ini dilapisi kaca Corning Gorilla Glass 3.

Kamera

Meninggalkan sensor CMOS ISOCELL GS5 (Galaxy S5) dan beralih ke sensor Sony pada unit kamera utamanya. Kamera utama mempunyai resolusi 16 MP dengan OIS (Optical Image Stabilization) dan auto focus. Sayang belum mengadopsi auto focus yang belum dimiliki smartphone lain. Dilengkapi LED Flash. Kamera depan dengan resolusi 3.7 MP.

Fitur

Fitur-fitur ini adalah fitur yang sudah ditemukan di Samsung GS5 diantaranya yakni Finger print scanner yang terintegrasi dengan PayPal dan heart rate monitor. Fitur NFC juga terbenam di perangkat ini. Kelebihan Note 4 adalah adanya stylus S-Pen yang sudah ditingkatkan dengan semakin banyaknya fungsi yang bisa dilakukan S-Pen ini. S Voice juga menjadi fitur umum seri Galaxy. Dengan fitur fast charging, GN4 mampu mengisi daya 50% dalam 30 menit tetapi dengan charger original Note 4. Fitur ultra power saving mode dan WiFi dan LTE Booster juga tersemat pada smartphone ini. Tersedia 4 varia warna yakni Charcoal Black, Bronze Brown, Frosted White, dan Blossom Pink.

Keprihatinan Kehidupan Remaja Masa Kini.

Kehidupan remaja saat ini sudah terbilang sangat praktis. Karena semua sudah ada teknologi yang membuat hidup menjadi lebih mudah. Namun, pada kenyataannya, banyak remaja yang menyalahgunakan teknologi. Teknologi yang harusnya digunakan untuk mempermudah kegiatan, malah digunakan untuk hal yang salah. Contohnya saja adalah menggunakan untuk mengakses hal-hal yang tidak pantas dan melakukan cyber-bullying. Remaja mengakses hal-hal yang berbau pornografi. Hal yang memilukan ya? Remaja sering menggunakan akun media sosial yang palsu agar dengan leluasa melakukan pembullyan terhadap seseorang.Penggunaan teknologi yang baik dan benar dapat membuat kita menjadi lebih produktif dalam melakukan sesuatu. Dan apabila dimanfaatkan dengan salah, akan menjadi bumerang bagi kita sendiri. Imbasnya mampu merugikan diri sendiri dan orang lain.

Biasanya sasaran pembully-an adalah anak-anak yang cenderung sendiri atau jarang memiliki teman. Pembully-an biasanya dilakukan oleh kelompok senior yang merasa paling "berpengalaman" sedangkan korbannya merupakan seorang penyendiri. Saya jamin juga pelaku gak berani melakukan sendiri. Yang parahnya lagi, banyak korban tidak melaporkan kepada orang yang dipercaya karena diancam pelaku. Itu yang membuat penanganan kasus terhambat. Oleh karena itu saya sarankan agar dapat mencari teman yang setia yang bisa dipercaya sebagai tempat curhat.

Beralih dari masalah pembullyan menuju percintaan. Banyak remaja sekarang yang sudah mulai berpacaran. Itu tidak ada masalah sama sekali.  Karena memang manusia ditakdirkan untuk memiliki pasangan. Asalkan masih dalam taraf normal saja. Yang menjadi perhatian di sini adalah kelakuan remaja yang menyimpang dari norma perilaku. Banyak yang modus dengan 'menyentuh' pasangannya. Banyak orang yang bertanya, apakah boleh memeluk atau merangkul dan sebagainya. Boleh. Pasti semua orang terkejut dengan tulisan saya tadi. Memang boleh, tetapi apakah itu benar atau salah. Banyak yang suka berduaan di tempat sepi, disudut ruangan, di kamar berdua dan lain-lain. Perlu adanya pembatasan dalam berpacaran. Karena, kalau kita sayang kepada pasangan kita, kita tidak akan berani melukai atau menodai dirinya. Tidak akan rela menyakiti. Banyak yang berpacaran hanya untuk 'menjamah'. Remaja itu masih labil sehingga sulit berkomitmen. Makanya sekarang banyak anak remaja yang galau akibat pasangannya tidak setia. Seharusnya kalau kita sayang pada seseorang, kita harus merelakan orang itu pergi dengan orang lain asal orang yang kita cintai bahagia dengan orang tersebut.

Beralih dari masalah berpacaran yang normal, kembali ke kebiasaan.Banyak kebiasaan buruk yang masih saja dilakukan. Kita mulai dari pornografi. Kecanduan bahkan ketergantungan akan hal-hal berbau porno adalah karena ajakan teman atau lingkungan. Dengan rendahnya pendirian, ia menjadi terhasut. Dan ingin melakukan hal yang sama dan mempengaruhi teman lain. Ingat, apapun apabila sudah terlanjur masuk dan menjadi kebiasaan bahkan ketergantungan, akan sulit keluar dari hal tersebut. Yang kedua adalah kebiasaan melakukan tindak kriminal. Kriminal di sini maksudnya adalah banyaknya tawuran. Tawuran antar pelajar sering terjadi. Emosi yang belum stabil dan masih mudah tersulut api amarah, membuat masalah yang kecil bisa berakhir dengan kekerasan. Saran saya adalah untuk saling menghormati satu sama lain dengan tidak membuat orang lain marah dan tidak mudah marah dan belajar memaafkan. Ketiga adalah kebiasaan menggunakan narkoba. Memang ironis. Banyak yang melakukan transaksi narkoba di toilet-toilet sekolah. Memang bisa dianggap berlebihan kalau saya mengatakan ini. Banyak yang tertangkap karena menggunakan napza (narkotika, psikotropika, dan zat adiktif). Selain itu adalah meminum-minuman keras. Miras sangat berbahaya bagi kesehatan. Kadar alkohol yang tinggi dapat menimbulkan komplikasi kesehatan terutama di hati. Dan membuat peminum menjadi hilang kendali. Remaja banyak yang suka berkumpul di klub atau warung-warung pinggir jalan dan mengkonsumsi miras. Meminum miras adalah kejahatan. Kenapa? karena apabila kita mengambil minuman keras yang notabene adalah minuman setan, nanti setan minum apa? (Lucu? Gak lucu ya udah). Terakhir adalah bolos sekolah. Banyak siswa yang bolos sekolah karena ingin berkumpul dan melakukan kebiasaan-kebiasaan diatas tadi. Selain itu, banyak siswa yang 'cabut' karena ingin pergi ke warnet. Pergi ke warnet untuk mengerjakan tugas tidak masalah. Yang menjadi masalah adalah merek bermain game online saat jam sekolah. Hiburan disela-sela belajar baik, namun harus tau waktu. Banyak juga yang menggunakan kata-kata kasar karena kesal dan berakhir dengan kekerasan (terlalu lebay).

Penggunaan kata-kata yang kasar juga merupakan kebiasaan remaja. Kalau lagi kesel tuh, orang biasanya isi kebun binatang keluar semua itu. Penggunaan Bahasa Indonesia yang baik dan benar sesuai Ejaan Yang Disempurnakan atau EYD, sudah mulai jarang digunakan. Remaja menggunakan EYD hanya saat diberi tugas menulis karya tulis atau tugas Bahasa Indonesia karena biasanya guru Bahasa Indonesia teliti sekali dalam penggunaan kata-kata, singkatan, dan tanda baca.

Remaja jarang yang ingin melestarikan budaya nasional bangsa sendiri. Lebih memilih menggunakan tradisi barat yang cenderung menyimpang dari norma budaya kita. Budaya pakaian dan tarian tradisional tidak kalah baik dengan budaya asing karena banyak budaya kita yang sudah go international dan mendapat pengakuan dunia internasional dari UNESCO. Kita juga jarang belajar sejarah latar belakang bangsa kita. Mau kita dipanggil sebagai generasi yang tidak peduli budaya sendiri. Kita harus bangga akan bangsa kita, Berdikari, berdiri diatas kaki sendiri. Kita harus berprestasi dan mampu sedapat mungkin melakukan semua hal sendiri dan mengurangi ketergantungan. Kita harus berprestasi dan membuktikan kalau pelajar dan pemuda Indonesia mampu bersaing di kancah internasional dan tak kalah dari negara lain.

Kemalasan adalah masalah remaja yang paling sering terjadi dan sulit dihilangkan. Seperti penyakit yang mewabah, dengan mudahnya orang lain ikut menjadi malas. Malas bisa dengan tidak mengerjakan tugas pekerjaan rumah atau malas ke sekolah. Tugas portofolio sehabis studi wisata juga menjadi momok tersendiri di kalangan pelajar. Banyak upaya yang dilakukan guru untuk menghilangkan kebiasaan malas mengerjakan PR dengan mengingatkan karena kebanyakan alasan adalah lupa. Bahkan guru juga menunjuk siswa untuk membacakan agenda agar semua orang tidak memiliki alasan tidak mengerjakan tugas. Semua siswa harus bertanggung jawab atas tugasnya masing-masing.

Menurut saya generasi sekarang banyak mengalami penurunan moral karena pengaruh lingkungan sekitarnya. Oleh karena itu, apabila ingin generasi kita menjadi lebih baik dan produktif, perlu adanya pengawasan oleh orang tua dan guru di rumah, masayarakat dan sekolah. Karena dengan menghindari hal-hal buruk diatas kita secara tidak langsung ikut dalam mengharumkan nama bangsa dan membela bangsa. Terima Kasih. Salam Pemuda.



Penulis: Rendy Reynaldi
Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: reliableinformationblog.blogspot.com

Jalannya Formula One 2014 (part 5)

Part 4

Formula 1 Gran Premio D' Italia 2014 (Monza)

Seri kedua setelah rehat 1 bulan, akan dihelat di Sirkuit Autodromo Monza, Italia. Ini adalah rumah bagi konstruktor Ferrari. Jawara tahun lalu, Vettel, disoraki pendukung Ferrari tahun lalu. Free Practice pertama keluar Rosberg yang menjadi tercepat dan Hamilton kedua.

2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix (Marina Bay Street Circuit)
-
2014 Formula 1 Japanese Grand Prix (Suzuka)
-

Part 6

Jalannya Formula One 2014 (Part 4)

Part 3

Formula One Grosser Preis Santander Von Deutschland 2014

Seri Formula One berikutnya adalah di Jerman. Jerman yang baru menjadi juara piala dunia setelah puasa 24 tahun, menyelenggrakan balapan di kandang mesin Mercedes. Free Practice I dikuasai oleh pebalap tuan rumah yakni Nico Rosberg. Tentu semua orang akan menebak hal yang sama untuk pebalap posisi 2. Yap! Lewis Hamilton menjadi pebalap tercepat kedua. Sudah beberapa kali ada pergantian pebalap tercepat mulai dari Button dan Vettel. Namun, kekuatan W05 milik Mercedes tak tertandingi. Alonso menjadi tercepat ketiga, mengasapi Ricciardo dan Button. Vettel, Magnussen, Kimi, Kvyat, dan Sutil melengkapi posisi 10 besar. Sesi latihan bebas kedua dilaksanakan pukul 19.00 WIB. Sesi ini tentu saja Mercedes di puncak. Tapi Hamilton berhasil menyalip Rosberg yang tercepat di FP I sebelumnya. Hasil terbalik dialami oleh duo Ferrari. Kimi yang sebelumnya berada di posisi 8, menjadi posisi 4. Sedangkan Alonso yang berada di posisi 3 menjadi di posisi 9. Penampilan yang konsisten adalah Ricciardo yang semakin memangkas gap dengan Mercedes. Ricci menempati posisi 3. Magnussen, Massa, Button, Vettel, Alonso, dan Bottas melengkapi posisi 5 sampai 10. Magnussen tampil ciamik karena dapat menyalip Button sang senior. FP III yang menjadi sesi latihan terakhir keluar Rosberg menjadi tercepat kembali. Setelah mendapat perlawanan dari Bottas dan Magnussen serta Kimi yang menggunakan super-soft, Rosberg tetap unbeatable. Alonso kembali mengambil posisinya di posisi 3. Duo Williams meneempati posisi 4 dan 5. Magnussen berada diposisi 6. Ricciardo kembali mengasapi rekan seniornya Vettel dengan menempati posisi 7 dan Vettel 9. Kimi berada ditengah-tengah mereka. Pebalap Jerman lain yakni Hulkenberg menempati posisi 10 besar. Sesi kualifikasi dimiliki oleh Rosberg. Hamilton yang berputar karena kesalahan rem dan menabrak pembatas gagal memperoleh pole position. Hasil baik ditampilkan oleh Duo Williams yang berada di posisi 2 dan 3, Bottas dan Massa. Kevin Magnussen berada di posisi 4, satu baris dengan Massa. Race berlangsung sengit. Terjadi beberapa kali aksi salip menyalip. Menjelang tikungan satu, Massa terguling karena di senggol Magnussen. Ricciardo yang berada dibelakang Massa, langsung banting stir melewati gravel sehingga ketika masuk kembali berada di posisi 13. Hamilton yang start dari posisi 20 karena mengganti gearbox mampu melewati pebalap satu persatu dengan sabar. Namun Hamilon cukup agresif dalam melewati lawannya karena beberapa kali membuat sayap depan mobil lawannya rusak termasuk dirinya. Vettel juga tampil baik yang mengasapi Ricciardo. Karena biasanya ia disalip. Valterri Bottas tampil sangat baik karena mampu berada di podium kedua diatas Hamilton, yang membuat ia mencetakkan hattrick podiuum di 3 seri beruntun.

Formula One Pirelli Magyar Nagydij 2014
Seri ke-11 Formula One sudah sampai di Hungaria. Dimana Hamilton sudah menang disini 4 kali dan yang terakhir 2013 yang notabene kemenangan pertama bersama Mercedes. Sirkuit  Hongaroring yang menantang ini akan melaksanakan balapan hari Minggu pukul 19.00. Free practice 1 keluar Hamilton sebagai tercepat. Di awal-awal lap, Max Chilton masuk pit karena mobilnya terbakar. Banyak pebalap melintir di tikungan kedua terakhir dan tikungan chicane. Beberapa pebalap menggunakan ban medium putih untuk sesi 1 ini. Banyak pebalap mencatatkan waktu tercepat namun dipatahkan oleh Hamilton. Rosbeg harus berada di posisi 2. The Iceman- Kimi- berhasil mengunci posisi 3. Kimi mengalami perbaikkan performa setelah disindir dan ditantang Alonso. Alonso berada di posisi 4 dan Vettel mengekor di posisi 5. Vettel berada di atas rekannya yakni Riccoardo di posisi 8, tepat dibawah mantan rekan di Toro Rosso 2013. Sesi latihan kedua Hamilton tetap tercepat. Awal-awal race, pebalap menggunakan ban medium. Vettel smpat berada di puncak waktu namun Rosberg melewatinya. Beberapa pebalap masuk pit untuk beristirahat. Duo Red Bull keluar dengan Ban Soft. Baru satu putaran, Ricciardo berhasil menjadi tercepat. Vettel yang dibelakangnya, berhasil mematahkan waktu. Pebalap lain menggunakan ban Soft juga dan beberapa memperbaikki catatan waktu. Hamilton dan Rosberg kembali mendominasi dan mengambil tempat Vettel. Sedangkan Ricciardo dilewati beberapa pebalap. Menjelang menit-menit terakhir, para pebalap tidak bisa memeperbaikki waktunya karena cuaca yang berubah dan ban soft yang digunakan tak sesuai. Bahkan, Hamilton pun tak bisa mengalahkan catatan waktu dirinya sendiri. Rata-rata, pebalap berputar 4 detik lebih lambat dari catatan Hamilton di sekto kedua dan ketiga. Sehingga, para pebalap tidak bisa menyusul pebalap diatasnya. Hasil akhirnya duo Mercedes mendominasi dan Vettel berada diposisi 3. Alonso stagnan dengan bertengger di posisi 4. Magnussen berada di posisi 5. Meski rem Hamilton bermasalah, degradasi ban Rosberg, namun mereka tetap saja lebih kuat dari rival-rival nya. Sempat terdengar isu kalau Mercedes dan McLaren hendak membajak Vettel dari Red Bull. Mercedes ingin memiliki line up pebalapnya berkebangsaan Jerman semua. Hamilton yang kontrakny 'digantung' juga mendukung isu ini. Sedangakan, Dr. Helmut Marko, penasehat Red Bull, mengatakan kalau McLaren bersedia memberkan harga tinggi untuk Vettel. Terlebih Button yang performanya kalah dari Magnussen tidak mendapat perpanjangan kontrak sampai sekarang. Apabila terjadi, maka McLaren akan semakin kuat dengan comebacknya mesin Honda yang menyuplai McLaren 2015. Kontrak Vettel di Red Bull berakhir di akhir 2015Free practice ketiga keluar Hamilton sebagai tercepat. Rosberg harus mengakui kecepatan rekan sekaligus rivalnya. Vettel berada di posisi 3. Vettel terlihat mulai stabil performanya di sirkuit Hungaroring. Daniel Ricciardo membuntutinya dibelakang. Bottas, sang bintang, menempati posisi 5. Kualifikasi berjalan seru karena adanya bendera merah di sesi 2. Hamilton yang mengalami gagal mesin, membuat mesinnya terbakar. Hamilton yang baru melakukan satu lap dan belum mencatatkan waktu harus mengakhiri kualifikasi lebih awal. Pebalap yang juga tak ikut Q1 adalah Maldonado. Jadi, Hamilton mengisi posisi 21 dan Maldonado 22. Jules Bianchi membuat gebrakkan dengan menempatkan dirinya di Q2. Vergne keluar sebagai tercepat di sesi 1. Sesi ketiga, cuaca berubah drastis. Cuaca terik menjadi rintik-rintik hujan. Pebalap pun kesulitan mengendalikan mobilnya. Rosberg, sempat melebar di tikungan 1. Namun yang paling parah adalah Magnussen yang mengalami masalah rem yang membuat mobilnya menabrak pembatas di tikungan satu. Mobilnya rusak dan hanya bisa menempati posisi 10. Pebalap menggunakn ban soft. Bottas, Ricciardo, Vettel dan Rosberg sempat menjadi tercepat, namun Rosberg menjadi tercepat hingga akhir. Vettel yang tampil gemilang, sempat menjadi tercepat di akhir-akhir waktu. Namun karena Rosberg belum finish, Vettel harus menyerahkan polenya ke Rosberg dan memulai di posisi kedua. Di Hungaria adalah balapan kedua dimana Vettel berada di posisi 2. Bottas yang mendapat hattrick podium kemarin, berada di posisi 3. Daniel Ricciardo berada di posisi 4, Alonso 5. Williams menjadi tim kedua yang bisa menantang dominasi Mercedes selain Red Bull dan menjadi tim yang kuat menantang Red Bull yang nyaman di posisi 2 klasemen sementara. Williams kembali berjaya sejak mengganti mesin Renaultnya ke Mercedes tahun ini. Kinerja baik Williams telah terlihat sejak pre-session test di Jerez dan Bahrain. Hamilton akan memulai race dari pit. Saat lakukan pemanasan ban, Kvyat mogok dan terpaksa memulai race dari pit bersama Magnussen, Hamilton. Star bagus dilakukan oleh Rosberg. Vettel langsung menutup jalan Bottas saat Bottas ingin menyalip. Namun, Vettel terlalu melebar dan Bottas mengisi tempat kedua. Hamilton sempat melintir di tikunan karena lintasan yang licin sehabis hujan. Vettel menguntit Bottas, sedangkan Rosberg membalap sendiri didepan. Kecelakaan menimpa Erricson yang melebar dan menabrak penbatas. Saat safety car ingin masuk ke pit, Grosjean menabrak dan safety car akan tetap memimpin. Para pebalap menggunakan waktu tersebut untuk ke pit. 3 pemimpin balapan yakni Rosberg, Alonso, dan Vettel masuk ke pit, namun mereka kembali ke lintasan di posisi tengah. Sempat beberapa pebalap memimpin balapan. Kemudian, Perez melebar di tikungan terkahir dan menabrak pembatas di pit. Vergne sempat berada di posisi 2 namun tak berlangsung lama karena satu persatu melewatinya. Kemudian, Rosberg, Vettel, dan Hamilton berebut untuk mendapat posisi 4. Rosberg menjauh dari Vettel dan Hamilton mendekat ke Vettel. Beberapa kali Hamilton menyusul Vettel, namun Vettel menutup jalan Hamilton. Namun, sama seperti Perez, Vettel melintir di tikungan terakhir. Namun dengan keahlian untuk mengendalikan mobilnya, membuat Vettel dapat melanjutkan balapan walau satu putaran kemudian harus ke pit untuk mengganti ban. Vettel melorot namun dapat merangsek naik. Terjadi aksi yang seru di barisan paling depan. Alonso yang memimpin balapan mendapat tekanan dari Hamilton dan Ricciardo. Hamilton ingin menyusul Alonso, tapi keahlian Ricciardo berhasil menyalip Hamilton. Beberapa saat kemudian, Ricciardo menyusul Alonso dan mengambil alih pimpinan. Suasana di pit menjadi meriah karena Ricciardo meraih juara keduanya setelah Kanada. Vettel semakin didekati oleh Bottas dan Vettel mampu mempertahankan posisi 7 dari Bottas. Alonso tampil cemerlang karena mampu memaksimalkan mobilnya yang minim dan mengalahkan duo Mercedes. Hamilton awalnya mendapat team order untuk memberikan jalan ke Rosberg, namun Hamilton membangkang karena Rosberg terlalu jauh dan Hamilton tak mau memperlambat mobilnya. Ini adalah balapan Rosberg yang pertama tanpa meraih podium (yang diikuti tanpa retired). Mereka akan beristirahat selama 1 bulan musim panas kemudian melanjutkan di Belgia.

2014 Formula One Shell Belgian Grand Prix
Setelah liburan panjang musim panas, seri F1 kembali bergulir dengan Belgia menjadi pembuka sesi kedua. GP Belgia akan dilaksanankan di sirkuit Spa-Francorchamps. Free Practice pertama, Mercedes dengan mudah menguasai sesi ini. Magnussen menjadi pertama yang menorehkan waktu tercepat. Namun tak berlangsung lama, Rosberg membukukan waktu tercepat diikuti rekan sekaligus lawannya Hamilton. Jawara seri Hungaria, Ricciardo hanya berada di posisi 9. Sedangkan jawara tahun lalu, Vettel hanya di tempat kesebelas dan menghentikan sesi lebih awal karena masalah mesin. Sesi kedua dilangsungkan pukul 19.00 WIB. Sesi kedua keluar Hamilton sebagai tercepat. Terjadi 2 kali bendera merah. Pertama karena Maldonado menabrak pembatas dan Gutierrez yang terhenti karena masalah gearbox. Vettel tidak ikut ambil bagian pada sesi ini.Rosberg dan Alonso melengkapi posisi 3 besar. Sesi ketiga berlangsung basah. Namun, bintang Williams, Bottas keluar menjadi tercepat mengalahkan Ricciardo di kedua dan Rosberg ketiga. Banyak pebalap papan atas yang menunggu di pit selama kurang lebih 30 menit. Kimi yang menjadi juara Belgia 2009 lalu dan Hamilton melengkapi posisi 5 besar. Sesi kualifikasi pertama keluar Rosberg sebagai tercepat. Sesi kedua menjadi milik Hamilton setelah dirinya sempat masuk 6 posisi tereliminasi. Sesi ketiga sebagai penentu pole. Rosberg meraih pole dan Hamilton tepat dibawahnya. Vettel dan Alonso memulai di barisan kedua dengan Vettel di urutan 3. Ricciardo melengkapi posisi 5 besar. Hamilton gagal meraih pole karena masalah rem. Sesi Race, Hamilton melakukan start baik dengan merangsek ke urutan pertama. Begitu pula dengan Vettel yang naik ke posisi 2. Namun karena melebar, Vettel disusul Rosberg. Maldonado berhenti di tikungan 4. Alonso menjalankan penalti stop and go karena mekaniknya berada di Grid lebih lama. Lotterer, pengganti Kobayashi di Caterham, berhenti lebih awal. Karena pit Hamilton yang terlalu awal, membuat dia jatuh ke posisi 19 belakang Bianchi. Ricciardo naik ke posisi 2 setelah menyalip Vettel.Raikkonen dan Rosberg masuik pit di putaran 8. Rosberg masuk kembali di posisi 15. Pemimpin balapan, Ricciardo masuk pit di lap ke 12 dan masuk dengan ban soft di posisi 4. Kerusakan pada lantai belakang Hamilton membuat dia merosot ke posisi 19. Rosberg diminta terus memberi tekanan kepada Ricciardo agar masuk ke pit. Ricciardo masuk ke pit pada putaran 28. Hamilton kehilangan daya tekan downforce sehingga kesulitan menyalip lawannya. Bottas masuk pit sehingga Ricciardo mengambil alih pimpinan. Grosjean meminta untuk berhenti karena mobilnya mengalami masalah. Hamilton yang tidak punya kesempatan terpaksa berhenti dan tidak mendapat poin. Terjadi aksi Bottas dengan Raikkonen. Pertarungan seru antara Button, Alonso dan Vettel. Button menyalip Alonso tetapi Alonso menyalip Button. Vettel menyalip Button. Seru! Ketika Alonso memberi tekanan kepada Magnussen yang mempertahankan posisi 5, Vettel mengambil kesempatan untuk menyalip keduanya. Ricciardo mengklaim juara ketiga kalinya di musim ini dan kedua secara berurutan. Rosberg posisi 2 dan pebalap Finlandia-Bottas bukan Raikkonen- finish ketiga. Mereka akan melanjutkan balapan di Monza, Italia.

Part 5

Jalannya Formula One 2014 (Part 3)

Part 2
Formula One Grand Prix du Canada 2014

Balapan di Montreal, Kanada, mempunyai cerita unik. Diantaranya kutukan Rosberg yang tidak pernah menang. Kutukan tersebut juga pernah dialami Vettel. Namun, musim lalu ia berhasil mematahkan kutukkan. Sirkui Gilles-Villeneuve merupakan trek sulit karena memilki trek lurus panjang. Ini suatu ujian untuk Red Bull yang terendala oleh power unit dan keuntungan bagi Mercedes. Free practice I, Alonso menjadi yang tercepat mengalahkan duo Mercedes. Penampilan apik dilakukan Vettel yang menempati posisi 4. Nasib buruk dialami Riccirado yang mengalami kecelakaan. Dengan begitu, Ricci menempati posisi 6 dan gagal mencetak lap tercepat. Duo Red Bull mengapit Valterri Bottas yang menampilkan performa yang menjanjikan untuk Williams. Free practice kedua, Lewis Hamilton kembali mengambil alih posisi tercepat. Sedikit lebih cepat dibandingkan Rosberg di posisi 2. Vettel tetap konsisiten selama free practice I dan II sama halnya ketika di Monako. Rupanya Renault memenuhi janjinya beberapa waktu lalu, untuk melakukan perbaikkan dengan mesin Renault Energy di seri ke-7 atau Kanada. Alonso yang tercepat di FP I, terperosok ke posisi 5. Ricciardo terjun bebas ke posisi 12 tercepat. Performa Kimi Raikkonen kembali sebagai Ice Man dulu. Raikkonen yang akan menjalankan balapan ke-200 dalam kariernya, kembali menampilkan performa terbaiknya setelah tenggelam dinatara pebalap lain. Free practice III sama seperti FP II dengan Hamilton keluar sebagai tercepat. Disusul Felipe Massa yang tampil impresif disusul Rosberg di tempat ketiga. Alonso yang sebelumnya menjadi tercepat di FP I, kini harus puas di posisi 4. Daniel Ricciardo melengkapi posisi 5 besar. Sebastian Vettel turun ke posisi 10. Kualifikasi berjalan dan terjadi insiden oleh Marcus Ericcson yang melintir dan menabrak pembatas. Hasilnya? Rosberg, yang impiannya  meraih pole di Kanada, akhirnya terwujud. Lewis Hamilton harus puas diposisi 2 dibelakang Rosberg. Ini menunjukan kalau Mercedes akan mendominasi balapan lagi. Vettel tampil membaik setelah sebelumnya merosot ke posisi 10. Oleh karena itu, Vettel memulai di posisi 3 yang berhasil mencatatkan waktu 1: 15.548 yang menjadi pebalap yang mencatatkan waktu diluar 1 menit 14 detik. Daniel Ricciardo mengapit duo Williams yakni Bottas dan Massa yang tampil apik. Fernando Alonso harus puas memulai start dari posisi 7. Jalannya balapan berlangsung sangat seru. Hamilton melakukan start baik sehingga meng overtake Rosberg saat lampu start mati. Namun, posisi itu diambil Hamilton di tikungan 2. Tikungan 3 adalah tempat dimana Hamilton harus menyerahkan posisi ke Vettel. Insiden bersenggolan antara Jules Bianchi dan Max Chilton di tikungan 3 membuat safety car keluar selama 7 lap. Rosberg memimin balapan sementara Hulkenberg dan Perez mengambil poissi Vettel yang membuat Baby Schumi di posisi 5. Setelah lap 40, Hamilton dan Rosberg masuk pit. Saat keluar, Rosberg berada diposisi 3 dibelakang Hamilton dan Massa. Rosberg mengambil posisi 2 setelah Hamilton mengalami malfungsi rem dan retired. Massa masuk pit sehingga Rosberg memimpin disusul Perez, Ricciardo, Vettel dan Massa melengkapi posisi 5 besar. 5 lap menjelang selesai, Ricciardo merebut posisi Perez karena kesalahan rem. Tiga lap selajutnya, Ricciardo memimin balapan dan Vettel melewati Perez. Untung, Vettel lolos dari kecelakaan Perez dan Massa. Ricciardo keluar sebagai pemenang, mematahkan dominasi Mercedes. Ini merupakan momen bersejarah bagi Ricciardo karena merupakan kemenangan pertama selama karirnya dan kemenangan pertama Red Bull musim ini. Ini menunjukan kalau Red Bull dan Ricciardo berpotensi untuk mengalahkan Mercedes. Vettel harus puas diposisi 3 (dibelakang Rosberg) dan lagi-lagi dibelakang Ricciardo. Total ada 9 pebalap keluar yakni Gutierrez, Grosjean, Kvyat, Hamilton, Kobayashi, Maldonado, Erricson, Bianchi, dan Chilton. Rata-rata karena masalah rem, power unit, dan kecelakaan.

Formula One Grosser Preis Von Osterreich 2014

Formula One sudah sampai ke seri ke 8. Kali ini, balapan akan berlangsung di kandang juara bertahan, Red Bull. Bertempat di sirkuit Red Bull Ring, Spielberg, Red Bull tampil didepan rakyatnya. Terjadi perselisihan sesama Austrian antara Niki Lauda dan Red Bull Ring sendiri. Dikarenakan Red Bull selaku pemilik trek yang awalnya bernama A1 Ring ini, menghilangkan nama Lauda di salah satu tikungan. Niki Lauda tidak menghiraukan hal tersebut namun dia memberi perhitungan, kalau Mercedes yang notabene adalah tempat kerjanya sebagai Non Executive Chairman Mercedes-pesaing Red Bull musim ini- akan mengalahkan Red Bull. FP I berlangsung pukul 15.00 WIB. Massa adalah pebalap pertama yang keluar dari pit. Vettel ikut keluar namun kembali ke pit setelah installation lap yang singkat. Terjadi masalah dengan mobil Rosberg seusai ia mencatatkan waktu tercepat. Rosberg masuk ke pit dan melakukan investigasi atas mobilnya. Di ujung pit lane, Erricson berasap dan menyebabkan bendera kuning dikibarkan. Di tikungan sembilan, Vettel melintir dan berputar 2 kali hingga mobilnya berakhir di rumput. Beruntung, mobilnya baik-baik saja tetapi tidak dengan bannya. Massa memiliki masalah pada rem sehingga Williams melakukan pemeriksaan. Hasil akhirnya, Rosberg dan Hamilton kembali di zona nyamannya. Diikuti Alonso dan Massa. Button dari McLaren melengkapi posisi 5 besar. Bagaimana keadaan tim Tuan Rumah? Duo Red Bull tercecer di posisi 13 (Ricciardo) dan 15 (Vettel) mengapit Gutierrez. Sepertinya ini bukan harinya Red Bull untuk kembali berjaya setelah menang di Montreal. Mereka kesulitan dengan trek karena pebalap mereka beberapa kali melebar di tikungan. FP II berlangsung hari yang sama. Seperti biasa, Mercedes tetap mendominasi jalannya latihan. Hamilton tercepat dan Rosberg kedua. Yang penampilannya konsisten adalah Alonso yang terus bertengger di posisi 3. Williams menggebrak dengan menempatkan duo pilotnya yakni Bottas dan Massa di posisi 4 dan 5. Red Bull yang terpuruk di FP 1, bangkit dan mengapit pebalap McLaren, Button. Vettel di posisi 6 dan Ricciardo posisi 8. K Mag- sapaan Magnussen- membuntuti Ricciardo. Vergne melengkapi posisi 5 besar. Sesi latihan ketiga mempunyai banyak cerita. Salah satunya adalah Bottas dan Massa yang berada di posisi 1 dan 3 mengapit Hamilton. Pebalap rookie STR, Kvyat, menempati posisi 4 dan Rosberg melengkapi 5 besar. Bagaimana dengan tuan rumah? Ricciardo menempati posisi 7 dan Vettel posisi 10. Performa Red Bull tidak stabil dan mungkin membuat pebalap mereka tidak mendapat juara di Austria. Kualifikasi berjalan seru karena Massa mengambil alih tahta pole position dari Mercedes. Bottas mengikuti jejak seniornya yang hijrah dari Ferrari itu dengan bertengger di posisi 2, bersebelahan dengan Massa. Bagaimana dengan jawara selama 6 seri, Mercedes? Mereka hanya mampu menempatkan pebalap Rosberg di posisi 3 diikuti dengan Alonso di posisi 4. Ricciardo di posisi 5 adalah pebalap Red Bull yang berada diposisi 10 besar. Vettel berada di posisi 12 setelah hukuman penalti 5 grid Perez di Montreal lalu. Hamilton yang melintir di lap terakhir kualifikasi membuat dirinya harus puas di posisi 9. Massa melakukan start baik dan diikuti oleh Bottas. Vettel pada lap-lap awal melaporkan kalau mesin Renault Energy-nya melemah dan membuat dia di overlapping oleh pebalap lain. Vettel awalnya putus asa namun tak lama kemudian ia melanjutkan balapan dengan tertinggal 1 lap. Persaingan di depan tak kalah seru. Williams dan Mercedes bersaing untuk mendapat posisi 1. Strategi pit stop Williams yang kurang baik membuat pebalap mereka terlewati oleh Mercedes. Vettel yang mengalami kerusakan sayap depan karena bersinggungan dengan Gutierrez-terkena penalti stop and go 10 detik pit- terpaksa masuk ke pit dan beberapa lap kemudian Vettel benar-benar berhenti dengan alasan takut kerusakan pada mesin Renault. Rosberg dapat mempertahankan posisinya dari gempuran Hamilton di belakangnya. Di lap terakhir (71), Ricciardo menyalip Hulkenberg dan membuat posisinya menjadi posisi 8 dan memberikan poin untuk Red Bull. Bottas meraih podium pertamanya sejak bergabung ke F1. Bottas berada di posisi 3 diikuti Massa dan Alonso. Ada kejadian lucu karena Alonso merasa diledek dengan mantan partner Ferrari di 2013, Massa. Massa pura-pura menjaga kecepatannya. Saat masuk ke DRS Zone, Massa langsung kabur dan Alonso tertinggal karena Massa menggunakan mesin terbaik musim ini yakni Mercedes. Mercedes yang meraih hasil positif tidak luput dari masalah. Mercedes mengalami masalah rem di Austria. Dengan perolehan tersebut, Rosberg makin kokoh di klasemen dan Hamilton serta Ricciardo membuntutinya. Dengan hasil posistif tersebut, Williams naik satu peringkat di klasemen. Ricciardo merasa kalau Red Bull akan bangkit seperti semula ketika melewati libur musim panas Agustus nanti.

2014 Formula One Santander British Grand Prix 2014
Race kesembilan ini, dilaksanakan di sirkuit legendaris Silverstone di Britania Raya. Seperti biasa, duo Mercedes berusaha untuk menjadi yang terbaik di race. Rosberg yang ingin melanjutkan momentum dan Hamilton yang ingin memberikan hasil terbaik di  kandangnya. Free practice diisi oleh pebalap pengganti. Diantaranya Bottas diganti oleh Sussie Wolff, Hulkneberg digantikan oleh Daniel Juncadella, Sutil oleh Giedo Van der Garde, Kobayashi oleh Robil Frijns. Insiden pertama yakni mobil Maldonado yang berhenti di pintu keluar pit yang membuat pebalap di belakangnya menunggu lama. Sussie Wolff berhenti di luar trek karena mengalami masalah. Felipe Massa yang menabrak dekat pintu masuk pit membuat bendera merah berkibar dan sesi dihentikan sementara. Mobil Massa rusak cukup parah. Rosberg tetap diposisi atas. Ricciardo yang mengalami masalah gearbox mencoba mempertajam waktu. Sesi berakhir dengan Rosberg tercepat, diikuti oleh Hamilton, Alonso, Ricciardo, Kimi. Vettel, Button, Kvyat, Vergne, dan Magnussen mengisi tempat ke-6 sampai 10. Sesi kedua, para pebalap yang tidak ikut di sesi pertama, mulai menjajal mobilnya. Hamilton dan Rosberg bergantian mencatatkan waktu tercepat. Namun, catatan waktu Hamilton tidak terkalahkan walaupun mobil Hamilton mengalami masalah. Hamilton dan Rosberg menguasai sesi kedua. Alonso menjadi pebalap Ferrari yang berada di posisi 5 besar. Duo Red Bull mengalami perbaikkan performa sehingga mereka berada di posisi 4 (Ricciardo) dan 5 (Vettel). Sesi latihan ketiga berjalan basah karena hujan mengguyur Silverstone. Duo Red Bull bergantian menjadi tercepat. Insiden Jules Bianchi yang menabrak dinding. Lintasan basah membuat beberapa pebalap tidak mau mengambil resiko seperti duo Mercedes, Alonso, dan Chilton. Vettel tetap berada dipuncak bertahan hingga sesi berakhir. Pebalap Renault mendominasi sesi ini. Mungkin karena mesin Renault menjadi spesialis trek basah atau karena pebalap Mercedes dan Ferrari tidak turun ke sirkuit. Sesi pertama kualifikasi berjalan sengit. Namun Rosberg berhasil menjadi tercepat di sesi ini dan menyeleksi 6 pebalap. Sesi kedua terjadi insiden pebalap Sauber, Gutierrez. Hamilton tercepat disesi kedua. Kvyat menjadi pebalap pertama mencatatkan waktu di papan waktu namun Hamilton mengambil alih posisinya. Vettel menjadi pebalap yang mematahkan waktu Hamilton. Vettel disusul oleh Rosberg dan bertahan hingga akhir. Hamilton harus puas di posisi 6 karena ia memutuskan untuk berhenti di lap akhir karena merasa catatan waktu nya tidak akan disusul orang lain. Namun ternyata salah, sektor ketiga sudah mengering dan pebalap lain mudah untuk menggeser waktu Hamilton. Rosberg menyabet pole keempatnya diikuti juara musim lalu yakni Vettel, Jenson Button (kualifikasi terbaiknya musim ini), Hulkenberg dan Magnussen mengisi posisi 5 besar. Dimana jawara Kanada, Ricciardo? Ricciardo harus puas berada di posisi 8 dibawah Hamilton dan Perez. Kvyat dan Vergne melengkapi posisi 10 besar. Race berlangsung seru. Pada awal balapan, terjadi kecelakaan antara Kimi dan Massa. Kimi yang berbelok terlalu melebar dan saat kembali ke trek kehilangan kendali, menabrak dinding pembatas. Massa yang awal start tertinggal dibelakang, ikut terkena imbasnya. Karena ia ingin menghindari tabrakan, ternyata ban belakang kiri menyenggol Kimi dan kerusakan suspensi membuuat Massa harus retired secara prematur. Bendera merah pun dikibarkan karena marshall memperbaikki pembatas yang rusak. Balapan dimulai setelah kurang lebih 45 menit. Max Chilton yang masuk pit saat bendera merah dikibarkan, harus terkena penalti melewati pit. Beberapa mobil mengalami lecet dan kerusakan pada bodi akibat tabrakan tersebut seperti Max Chilton, Kamui Kobayshi. Selain itu, di awal race, Rosberg melakukan start bagus. Tidak seperti posisi 2, Vettel yang melorot ke posisi 4. Sempat bersenggolan dengan Hamilton, Vettel akhirnya memberikan tempatnya ke Hamilton. Setelah race berhenti 45 menit, balapan dilanjutkan dengan safety car 1 putaran. Persaingan dimulai. Hanya beberapa putaran, Hamilton mampu melewati lawannya dan berada dibelakang Rosberg. Alonso yang mulai start bukan ditempat seharusnya, terkena penalti stop and go 5 detik. Penalti itu dilakukan di pit. Duo McLaren yakni Button dan Magnussen, masing-masing diburu oleh Alonso dan Vettel. Akhirnya, Vettel mampu melewati Magnussen di tikungan. Rosberg yang mendominasi balapan harus berhenti karena kerusakan girboks yang membuatnya berhenti di gigi 5. Hamilton mengambil momentum dan menyalip temannya. Gutierrez menabrak Maldonado di tikungan yang membuat mobil Maldonado melayang. Ini adalah insiden yag melibatkan kedua pebalap setelah Bahrain yang membuat Gutierrez terbalik. Vettel berada diposisi 2 setelah Bottas melakukan pit stop. Namun karena kekuatan mesin Hybrid Mercedes, hanya 1 putaran berikutnya Bottas menyalip Vettel dan menempati posisi 2. Lap 5 berlangsung seru karena memperebutkan posisi 5 antara Vettel, Alonso, dan Magnussen. Akhirnya Alonso mengambil  tempat Vettel. Lima lap berikutnya, Vettel ingin mengambil posisinya kembali dari Alonso. Perebutan tempat kelima berlangsung seru karena beberapa kali mobil Vettel hampir menyusul namun tim menyuruhnya untuk berhati-hati agar tidak tabrakan. Akhirnya Vettel melewati Alonso di trek lurus. Bukti kekuatan mobil Renault yang membaik. Meskipun begitu, Alonso gigih mengambil posisinya kembali. Namun, Vettel melesat 2 detik didepan Alonso. Race dimenangi oleh Hamilton. Sorak-sorai warga Inggris menghiasi putaran selebrasi Hamilton. Posisi 2 diisi oleh Bottas yang tampil impresif dan Disusul Ricciardo, Button, dan Vettel. Ini adalah posisi terbaik bagi Button yang mendedikasikan hasil balapan untuk ayahnya.

Part 4

Honda Mobilio RS

Mobilio semakin memberikan tekanan kepada kompetitornya di segmen LMPV dengan cara meluncurkan varian paling sporty dibandingkan Mobilio Prestige dan standar, yakni RS. RS adalah kode mobil Honda paling sporty. Berikut ulasannya:

Eksterior

Tentu saja yang menambah kesan sporty tentu saja eksteriornya. Eksterior dibalut oleh aero kit modern nan sporty. Diantaranya front and rear bumper, side spoiler, dan rear spoiler. Gril berbentuk rumah lebah (honeycomb) juga menambah kesan sporty. Terlebih, dengan adanya pelek 15 inch yang agresif. Aksen krom di bagian rumah foglamp menambah kesan mewah. Kesan premium juga terpancar karena adanya LED Light Guide. Garnish di Roof Rack dan krom di knalpot memperindah penampilan mobil ini.

Interior


Aura sporty terpancar jelas ketika masuk kedalam mobil. Dasbor dan kursi berwarna hitam serta steering audio switch menambah nilai sporty Mobilio RS ini. Untuk urusan entertainment, Honda membenamkan audio 6.1 inch touch screen dengan kapabilitas DVD, CD, MP3, dan WMA, serta USB yang terhubung dengan iPhone dan iPad untuk menjalankan aplikasi Apple terintegrasi dengan rear camera. Terlebih, ditambah pula 2 buah tweeter. Fitur keamanan adalah airbag dan auto lock system by speed.

Mesin
Mobilio setia dengan mesin 1500 cc i-VTEC SOHC 4 silinder nya. Tenaga 118 ps di putaran 6600 RPM, dan torsi 14.8 kg-m di 4600 RPM dirasa cukup untuk mobil keluarga ini. Dipadukan dengan transmisi 5 percepatan manual dan CVT otomatis, sudak klop!



Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Kompas, Detik.
Foto: Kompas, Detik.

All New Captiva yang Semakin Keren

Chevrolet Indonesia meluncurkan versi facelift dari SUV jagoannya yaitu Captiva. SUV bertubuh sedang ini memang merupakan tulang punggung Chevrolet di Indonesia. Kita lihat apa saja yang beruah dibandingkan versi sebelumnya...

Eksterior

Secara garis besar, perubahan tidak kentara. Tapi bemper depan yang lebih lebar juga menambah aerodinamika. Fog lam dengan rumah kabut yang sporty. Bemper belakang juga tambah lebar dan dual muffler cuttler trapesium di tempel di belakang. Lampu belakang yang keren juga menghiasi buritan. Door handle dengan keyless entry dan alloy wheel baru juga menambah keren penampilan.

Interior dan Kenyamanan

Untuk urusan interior banyak aksen krom di Center Cluster. Kemudi 4 spokes dengan remote audio. Dual climate control yang mengatur suhu penumpang dan pengemudi. Pertama dikelasnya, Captiva menyediakan tombol untuk mengatur hembusan angin dari lingkar kemudi. Hembusan Ac sampai ke baris ketiga. Captiva mengadopsi konfigurasi 5-7 seater. Soundproofing di kabin juga meredam suara dari luar kendaraan. 

Mesin

Mesin yang mengadopsi 2.4 l E85 4 silinder DOHC, 16 katup dan Double Continously Variable Cam-Phasing yang menyemburkan tenaga 167 ps di 5600 rpm dan torsi 23.4 kg-m di 4600 rpm. Varian diesel dengan mesin 2.0 l 4 silinder turbo diesel dengan high pressure common rail fuel delivery system DOHC 16 valves. Tenaga 163 ps di 3800 rpm dan torsi 40.7 kg-m di 1750-2750 rpm. Transmisi 6 percepatan matic Driver Shift Control. Anti roll-bars dengan tuned suspension berdiameter besar. Suspensi McPherson Strut depan dan independent multi link di belakang. self-levelling system yang mengatur muatan kendaraan secara konstan yang meningkatkan stabilitas. Varian 2WD atau AWD tersedia di Captiva. 

Safety dan Fitur

Sistem pengereman dengan ABS, HBA (Hydraulic Brake Assist), EBD, Traction Control, Electronic Stability Program, Active Rollover Protection, Hil Start Assist, dan Hill Descent Control. Dual airbag dan curtain SRS airbag adalah fitur wajib di Captiva. Sistem Keyless Entry dan Passive Entry Passive Start yang memungkinkan menyalakan kendaraan tanpa kunci. 

Editor: Rendy Reynaldi

Sumber: Okezone, Detik, Kompas

Foto: Okezone, Detik

Hyundai Grand i10, City Car yang Comeback

Hyundai dulu pernah menyatakan untuk memberhentikan produksi Hyundai i10 karena kedatangan Grand Avega. So, sepertinya Hyundai ingin mengembalikan kejayaan i10 seperti dahulu. Simak ulasan Grand i10.

Eksterior

Adanya garis krom di gril atas serta gril bawah dengan Wide Grille Hexagonal sesuai dengan tren global Hyundai sekarang. Bemper sporty dengan 2.5 mile bumper yang menambah keamanan. Adanya Daytime Running Light di rumah lampu kabut, membuat mobil semakin sporty.Alloy wheel dengan desain baru membuat mobil ini lebih menarik. Turn Signal di spion juga menambah kesan elegan. Garis-garis tegas di bodi Grand i10 membuat mobil ini aerodinamis.

Interior

Interior dengan emotional icon shapes mendominasi interior. Desain center fascia menambah kesan dinamis. Meter cluster nyaman dimata karena menggunakan warna Ice Blue. Indikator transmisi, eco indicator, dan trip computer menghiasi bagian meter cluster. Interior dilengkapi dengan multimedia head unit. Mendukung layar monitor touchscreen serta kapabilitas internet, GPS, Bluetooth, CD, DVD, Radio, dan 3G menambah hiburan di kendaraan. Kemudi berbentuk 3 spokes dilengkapi tilt steering menambah kenyamanan.

Mesin
Mesin menggunakan Kappa 1250 cc Multi Point Injection, D-CVVT, 4 silinder yang melontarkan tenaga 87 ps di putaran 6000 rpm dengan torsi 12,2 kg-m di 4000 rpm. Disandingkan dengan transmisi 5 percepatan manual dan 4 percepatan matic dengan shiftronic. Suspensi depan dengan McPherson Strut dengan Stabilizer, dan coupled torsion beam axle dibelakang menambah kenyamanan di dalam kendaraan.

Safety
Grand i10 dilengkapi airbag untuk pengemudi. Teknologi ABS di sistem pengeraman menambah keamanan. Sensor yang otomatis mengunci pintu apabila mencapai kecepatan tertentu. Sistem Multi Driven Power Steering yang membuat mudah dalam menyetir. Hyundai Reinforced Body Structure adalah struktur bodi yang kuat menjaga keamanan penumpang apabila terjadi kecelakaan. Ini terbukti dengan 4 bintang di Euro NCAP.

WWDC 2014

Sekarang, All News Techno akan memberikan liputan khusus mengenai Apple World Wide Developer Conference 2014 yang dikutip dari Kompas Tekno, Detik Inet, dan makemac.com.

Yang pertama adalah pelaksanaannya. WWDC dilaksanakan mulai tanggal 2-6 Juni 2014 di San Fransisco. Gedung tempat WWDC dihelat, dihiasi dengan Logo Apple besar didepannya. Di bagian dalamnya terdapat papan nama berisikan angka 8 dan X yang menandakan iOS 8 dan OS X generasi 10.10. Para developer mendapat gift card sebesar 25 dolar dan kartu nama tanda kenang-kenangan dari Apple.

iOS 8

Apple resmi memperkenalkan iOS 8. iOS ini lebih mengedeepankan pada penambahan fitur dibandingkan perombakan tampilan. Fitur yang ditambahakan diantaranya HealthKit yang menyajikan riwayat informasi kesehatan pengggunanya baik kadar gula, kalori terbakar, denyut jantung, aktivitas, dan lainnya. Sepertinya Apple mulai merambah ke bagian health yang sudah didahului pesain terberatnya yaitu Samsung dengan S Healthnya. Fitur lainnya adalah pemutakhiran aplikasi Message yang membuat pengguna diperkenankan mengirim pesan suara, dan video singkat. Membalas pesan juga bisa lewat Notification Center yang lebih praktis dan mudah. Fitur keyboard juga dimampukan untuk memprediksi kata, spotlight search yang lebih spesifik. Fitur yang menarik adalah Continuity yang mengsinkronkan antara iDevice dan Mac. Menulis e-mail di iPad, maka akan ditampilkan pula di Mac. iCloud Photo Library memudahkan dalam menyimpan foto di iCloud dan memudahakn mengakses foto dari perangkat yang berbeda namun dengan akun iCloud sama. Fitur untuk iCloud ditambah. Selain foto, iCloud nantinya dapat menyimpan dokuman dan seperti Google Drive dan Dropbox. Siri juga dipermudah untuk megakses dengan mengatakan "Hey Siri", Siri juga terintergrasi dengan Shazam yang membuat Siri menebak lagu. Siri diperkuat dengan kemampuan dictions 22 bahasa termasuk Indonesia. Dan terakhir adalah Family Sharing yang membuat sharing dengan perangkat lain mudah. Orang tua dapat mencegah pembelian in app purchased yang dilakukan tidak disengaja oleh sang anak. Kapabilitas iOS 8 untuk iPhone 4S, iPhone 5, iPhone 5C, iPhone 5S, iPad 2, iPad with Retina, iPad Air, iPad Mini 1, iPad Mini with Retina, dan iPod Touch 5G. Time Lapse memungkinkan kita untuk mempercepat waktu perekaman untuk mendapat efek dari pagi hingga sore seperti di Megafactories National Geographic Fitur lain seperti panggilan menunggu di FaceTime, informasi penggunaan baterai oleh aplikasi, notifikasi waktu perjalanan, aplikasi Tips, dan fitur fokus dan eksposure yang terpisah. 

OS X Yosemite

OS X yang biasanya menggunakan nama kucing besar seperti Mountain Lion, Lion, Panther, dll, mulai dari Mavericks, OS X mengguanakn nama lokasi di California. Sebuah taman di California yaitu Yosemite, dipilih untuk nama OS X versi 10.10. Tidak ada informasi banyak tentang Yosemite yang bisa diperoleh dari makemac.com. Mac yang dapat mengadopsi Yosemite adalah iMac pertengahan 2007 atau lebih baru, Macbook (13 inch Alumunium akhir 2008, 13 inch awal 2009 atau lebih baru), Macbook Pro (13 inch 2009 atau lebih baru, 15 inch pertengahan/akhir 2007 atau lebih baru, 17 inch akhir 2007 atau lebih baru), Macbook Air (Akhir 2008 atau lebih baru), Mac Mini (Awal 2009 atau lebih baru), Mac Pro (Awal 2008 atau lebih baru), XServe awal 2009. Dari Kompas Tekno, tim kami mendapatkan informasi kalau tampilan OS X yang lebih flat, Dark mode untuk menu (teks putih, background hitam), Notification Center dengan Today View dan Widget, Spotlight di tengah, Fitur mail yang bisa mengirim hingga 5 GB. Apabila penerima menolak, maka Mail akan langsung mengupload ke server dan memberikan tautan ke penerima, Safari yang yang memiliki Address Bar yang memprediksi tautan yang sering dikunjungi termasuk Wikipedia dan Bing serta Tab View untuk melihat semua tab. 

iPhone 6, iWatch, dan Mac Retina

WWDC 2014 terkesan sepi karena Apple tidak meluncurkan perangkat yang dianti publik. Diantaranya iPhone 6 yang sudah dirumorkan oleh banyak media teknologi, namun pada akhirnya Tim Cook menujuk tim khusus untuk memberantas informasi tentang iPhone 6. iWatch yang juga dirumorkan meluncur di WWDC 2014, juga tidak datang. iWatch diduga akan memiliki fitur mirip Nike Fuelband yang sengaja dimatikan untuk menyambut iWatch. Dan terakhir Mac Retina. Meski tidak kunjung datang, namun daftar Mac yang menerima Yosemite memberikan secercah harapan akan datangnya perangkat ini. 

Akankah Apple kembali menjadi perusahaan paling bernilai di dunia dan mengambil alih posisi dari Google dengan adanya peluncuran Device baru? Ataukah inovasi gila Steve Jobs tidak ada lagi dan cenderung mengikuti pasar sekarang? Tunggu saja gebrakan yang mengubah pandangan orang tentang teknologi dari Apple seperti Steve Jobs dengan iPhone dan iPad.

Editor: Rendy Reynaldi

Sumber: Kompas Tekno, Detik Inet, Make Mac.

All New Toyota Avanza Luxury

PT. Toyota Astra Motor mengeluarkan varian termewah mobil penumpangnya yaitu Avanza Luxury. Peluncuran ini sebagai bentuk upaya Toyota menahan gempuran kompetitor. Avanza menyiapkan varian luxury untuk semua tipe. Berikut Ulasannya:

Eksterior

Untuk bagian eksterior jelas berubah dianding varian biasa. Penambahan aero kit disana-sini menambah kesan sporti. Untuk tipe G ataupun Veloz, aero kit berupa front spoiler, side skirt spoiler, dan rear spoiler. Untuk Veloz sama hanya saja ditambahkan Smoothing Panel di bagian buritan.

Interior

Untuk masing-masing tipe sudah ada aksen kayu di dasbor. Sedangkan untuk Veloz ada tambahan Rear Seat Entertainment berupa TV di bagian bawah blower belakang. Wah, kalau begitu, bisa menghalangi spion tengah dong...

Safety
Fitur safety sama seperti yang dahulu saat perubahan di bagian safety beberapa waktu lalu. Lihat: Toyota Avanza dan Xenia Airbag

Mesin
Mesin tetap mengandalkan kapsitas 1300 cc dan 1500 cc VVT-i DOHC 4 silinder dengan 16 katup.

Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Detik.com, Kompas.com
Gambar: Kompas Otomotif, Detik Oto

LG G3, Flagship Andalan LG Terbaru

LG meluncurkan flagship teranyarnya yaitu LG G3 di London, Inggris. Dengan spesifikasi yang mumpuni, akankah LG menjadi raja Smartphone Android? Untuk lebih lanjut, simak ulasan LG G3.

Desain

Desain ponsel pintar ini kurang lebih sama dengan LG G2 yang lalu. Namun, terdapat beberapa penambahan aksen yang membuatnya semakin mewah dan elegan. Yang pertama adalah bezel yang sangat tipis sehingga memaksimalkan ruang untuk layar sentuh yang berimbas pada besarnya layar namun sedikit penambahan ukuran ponsel. Yang kedua adalah back cover 'metal'. Sebenarnya, LG tetap menggunakan casing plastik namun goresan-goresan indah membuat ponsel ini seperti terbuat dari metal. Lekukan Floating Arc membuat desain semakin mewah. Bagian depan terlihat bersih karena haya ada tulisan LG tanpa adanya tombol fisik ataupun soft button, karena LG menempatkan tombol tersebut di layar. Tombol power berbentuk bulat, volume terletak dibelakang seperti pendahulunya. Terdapat lensa kamera dan dual LED Flash. Speaker dapat mengeluarkan suara 1 Watt.

Internal

Sebelumunya, dirumorkan G3 akan  menggunakan prosesor 64 Bit Odin. Namun nyatanya ponsel ini dibenamkan prosesor  Quad Core Karit 400 Qualcomm Snapdragon 801 dengan clock speed 2,5 GHz. GPU Adreno 330.  Didukung dengan RAM sebesar 2 GB dan 3 GB (ROM 32 GB) dijamin pekerjaan akan semakin lancar tanpa adanya lag. Android 4.4.2 KitKat dengan Optimus UI yang flat dengan menghindari warna umum. Baterai dengan kapasitas 3000 mAh yang dapat dilepas yang memungkinkan untuk mengganti baterai saat baterai rusak. Kapsitas internal 16 GB dan 32 dapat diekspansi melalui Slot microSD dengan kapasitas 128 GB namun dapat diekspansi menjadi 2 TB (Terrabyte).

Display


Layar 5.5 inch milik G3 adalah layar smartphone LG pertama yang menggunakan resolusi Quad High Definition. Oleh karena itu, resolusi layar ini sebesar 2560 x 1440p dengan kerapatan 538 ppi. Dilapisi Corning, Gorilla Glass 3.

Kamera

Kamera yang dipakai adalah 13 MP. Namun, tidak sampai disitu saja. G3 dibekali Optical Image Stabilization dengan Laser Auto Focus. Wow!. Dengan laser tersebut, LG mengklaim kemampuan fokus mencapai dibawah 0.3 detik saja. Laser AF menggunakan sinar infra merah yang kasat mata. Kamera depan 2.1 MP. Kamera belakang dibekali dual LED Flash. Selain itu, fitur lainnya adalah Touch and Shoot. Kemampuan merekam video 4K dapat dilakukan oleh kamera 13 MP itu.

Fitur

Gadget ini memiliki fitur bawaan dari G2 diantaranya Knock Mode yang berupa rangkaian ketukan pada layar. Selain itu ada Content Lock yang memungkinkan menyembunyikan data selama dipinjam oleh orang lain. Switch Lock dapat digunakan untuk mengunci ponsel dari jauh. Fitur Smart Notice dapat mengingatkan untuk melakukan aktivitas seperti mengingatkan untuk membawa payung, menghapus aplikasi yang sudah tidak dipakai, mengaktikan wifi dikantor atau sebagainya. Smart Keyboard mudah dioperasikan dengan gesture tangan diantaranya swipe keatas untuk memasukan kata yang dikoreksi, mengatur ukuran keyboard dan lainnya. Disediakan Circle Case yang mirip dengan S View dan Dot View HTC M8. Warna yang disediakan hitam, putih, dan emas.






Editor: Rendy Reynaldi
Sumber: Detik.com, GSM Arena, LG.com/uk
Foto: LG Electronics Website

Jalannya Formula One 2014 (Part 2)

Part 1

2014 UBS Chinese Grand Prix

Dua hari sebelum free practice pertama, tim Red Bull menghadapi persidangan terkait didiskualifikasi-nya Daniel Ricciardo di GP Australia karena tidak sesuai dengan regulasi sensor bahan bakar yang membuat gelar juara 2 pebalap tuan rumah tersebut dicabut. Apabila banding diterima, maka Red Bull akan naik menjadi juara kedua dan Ricciardo menjadi urutan ke 3. Namun, sayangnya banding Red Bull ditolak oleh Pengadilan Banding Internasional. Red Bull menerima pernyataan tersebut. Renault secara optimis yakin akan lebih baik di GP ini. Ferrari pun sepertinya pesimis mengalahkan Mercedes karena Ferrari menurunkan target-nya menjadi runner up konstruktor dibawah Mercedes. Balapan yang berlangsung di Shanghai International Circuit. Pebalap tercepat di sesi latihan bebas 1, 2, dan 3 semuanya berbeda. Di sesi 1, Alonso meningkatkan optimisme tim Ferrari dengan menjadi pebalap tercepat. Sesi kedua diambil kembali oleh Lewis Hamilton. Sesi ketiga yang diguyur hujan adalah sesi dimana Red Bull dengan Ricciardo memimpin tabel waktu. Sesi kualifikasi berjalan sengit. Grosjean tidak mengikuti kualifikasi karena kerusakan sasis mobil di akhir FP 3. Diakhir sesi kualifikasi ketiga, Hamilton mengklaim pole position ke-37 yang merupakan rekor pole position untuk pebalap Inggris. Red Bull berhasil memisahkan Lewis dengan Rosberg dengan menempatkan Ricciardo di posisi 2 dan Vettel ketiga. Vettel mengakui kehebatan Ricciardo. Jalannya balapan berlangsung seru... Start apik dilakukan oleh Hamilton. Vettel merangsek ke posisi 2 dan Alonso melengkapi posisi 3 besar. Beberapa lap kemudian, Vettel ketinggalan 10 detik dari Hamilton. Nico Rosberg berhasil naik ke posisi 2. Strategi pit stop Alonso sangat baik karena ia mampu bertahan di posisi 3. Pertarungan sengit antar pebalap Red Bull, Ricciardo dan Vettel. Mereka memperebutkan posisi 4. Vettel menerima team order untuk membiarkan Ricciardo lewat. Lain dibandingkan Bahrain 2 minggu lalu, Vettel sedikit menahan Ricciardo dan Ricciardo pun memberi tekanan kepada Vettel. Satu lap kemudian, Vettel akhirnya merelakan Ricciardo membelakanginya. Karena Red Bulls (Ricciardo dan Vettel) finish di posisi 4 dan 5, Red Bull Racing merangsek naik ke posisi 2 tertinggal 97 poin dari Mercedes. Alonso memberikan podium perdana bagi Ferrari musim ini. Rupanya, Mattiacci Effect mulai bereaksi. Lewis Hamilton menciptakan hattrick posisi pertama. Lewis tentunya sangat senang dengan hal itu. Rosberg dan Hamilton tertinggal 4 poin di klasemen sementara.

Formula 1 Gran Premio de Espana Pirelli 2014

Setelah rehat panjang selama 3 minggu, tentu saja tim-tim pabrikan atau non pabrikan sudah melakukan peningkatan performa mobilnya masing-masing demi mendapatkan hasil bagus di Catalunya. Seri kelima di Spanyol menandakan masuknya F1 ke ranah Eropa yang membuat tim mudah dalam mengembangkan mobil sewaktu-waktu karena urusan logistik yang mudah. Yang menjadi poin utama di race ini adalah saat kuaifikasi. Trek yang memiliki putaran 180 derajat, belokan meluncur dan lainnya menyulitkan pebalap untuk menyalip driver lain. Apabila mendapat posisi depan atau bahkan pole sitter, maka tinggal melesat ke paling depan dan menikmati jalannya balapan. Sesi Latihan bebas sampai race akan dilakukan Jumat 9-11 Mei 2014 waktu setempat. Latihan bebas1 menjadi milik Lewis Hamilton. Sang juara bertahan, Red Bull hanya menempatkan satu pebalapnya di posisi 3 yaitu Ricci. Vettel terhenti di tikungan 5. Kimi Raikkonen mengalami perbaikkan performa dengan menempatkan posisi 6. Jenson Button menyatakan kebangkitan McLaren yang penampilannya menurun sejak GP Australia lalu. Sesi kualifikasi menjadi milik Lewis Hamilton. Lewis menyabet pole ke 4-nya. Race berlangsung sengit karena Hamilton dan Rosberg yang notabene adalah satu tim, bersaing memperebutkan juara. Mereka memiliki ambisi yang tinggi.Hamilton ingin melnajutkan dominasi sedangkan Rosberg ingin merebut momentum. Vettel, yang terhenti saat kualifikasi ketiga karena kehilangan gigi ke-2, terpaksa mengganti girboks dan dikenakan penalti 5 grid. Vergne juga akan mulai 10 grid mundur karena meninggalkan pit dalam kondisi tidak aman. Vettel merangsek naik ke posisi 5 sedangkan Hamilton dan Rosberg melenggang bebas dengan gap lebih dari 30 detik dengan posisi 3, Daniel Ricciardo. Vettel merebut posisi 4 dari Bottas menjelang akhir-akhir race. Dominasi Mercedes masih berlanjut hingga seri 5 ini. Akankah Mercedes berlanjut? ataukah ada tim lain yang mematahkan dominasi tim Jerman itu? Tunggu race selanjutnya di Monako.

Formula 1 Gran Prix de Monaco

Race kali ini akan dilaksanakan di trek Monte Carlo. Latihan bebas pertama dilakukan di hari Kamis karena pada hari Jumat, jalanan akan dipenuhi mobil mewah yang menghadiri perjudian besar, sehingga tak mungkin melakukan latihan. Sesi latihan bebas pertama berlangsung dan Hamilton keluar sebagai tercepat disusul Rosberg, Ricciardo, Alonso, dan Vettel. Pada latihan bebas kedua, Adrian Sutil keluar pit dengan ban Intermediate saat sesi berjalan 1 jam. Disusul Kvyat dan Vergne. Kvyat mencetak waktu tercepat. Terdapat pergantian posisi teratas antara Magnussen dan Vettel. Pada akhirnya Magnussen lebih cepat dari Vettel. Rekan Magnussen, Button mencetak lap tercepat. Insiden terjadi ketika mobil Caterham Marcus Erricson berhenti selepas tikungan 8 'Portier' dekat terowongan  yang membuat pebalap yang berbelok harus mengurangi kecepatan. Kemudian Alonso mencetak lap tercepat. Lewis yang di sesi pertama tercepat, harus puas di posisi 2 disusul Vettel yang mengalami perbaikkan performa. Hamilton yang bersusah payah untuk merebut posisi Alonso. Hamilton mendapatkan posisi 2 di saat waktu sesi sudah habis. Hasil impresif ditunjukanVergne yang menempati posisi 4. Lain halnya dengan rekan Alonso, Hamilton, dan Vettel, Kimi menjadi pebalap di posisi paling bontot yang mendekam di pit selama sesi. Rosberg hanya cukup di posisi 20 dan Ricciardo diposisi 9. Baru kali ini di sesi latihan Vettel diatas Ricciardo Awal lap pebalap menggunakan ban Intermediate, kemudian ketika trek mulai kering, semua mengganti menjadi Soft dan terakhir Supersoft. Sesi latihan ketiga dilaksanankan Sabtu Pagi waktu setempat. Pebalap langsung ketika lampu berubah hijau. Ricciardo adalah pebalap pertama yang melakukan lap instalasi. Semua pebalap menggunakan ban Super Soft dan Soft karena cuaca yang terik. Hasilnya? Lewis menjadi tercepat. Rosberg yang ada di tempat ketiga diapit duo Red Bull yakni Ricciardo di tempat kedua dan Vettel di keempat. Fernando Alonso dan Kimi Raikkonen menggenapi 6 besar. Kimi yang sebelumnya terpuruk akibat masalah gearbox, sesi ketiga bisa tampil gemilang. Sesi kualifikasi dimulai pukul 19.00 waktu Indonesia Barat. Pada sesi pertama ada 5 pebalap yang keluar yakni Gutierrez, Sutil, Bianchi, Chilton, Kobayashi, dan Ericsson. Sesi kedua kualifikasi terdapat 5 pebalap keluar diantaranya Hulkenberg, Button, Bottas, Grosjean, Maldonado, dan Massa. Massa tidak mencatatkan waktu di sesi ini. Sergio Perez selamat dari kualifikasi kedua ini setelah ia berhasil manjamkan waktu di menit-menit terakhir. Sesi terakhir menyisakan 10 pebalap yang akan memperebutkan pole position. Akhirnya, Nico Rosberg keluar sebagai Pole Sitter. Dominasi Mercedes berlanjut karena menmpatkan sang juara bertahan Lewis di posisi 2. Red Bulls--Ricciardo, dan Vettel-- menempati posisi 3 dan 4 dibarisan kedua. Posisi 4 dan 5 diisi oleh Ferrari yaitu Alonso dan Kimi. Duo Scuderia Toro Rosso yaitu Vergne (6) dan Kvyat (7) mengapit rookie McLaren, Kevin Magnussen. Perez yang seperti tadi dikatakan "beruntung" berada diposisi 10. Jika dilihat, maka akan terbentuk posisi yang unik yaitu satu tim berada di posisi yang berurutan (Mercedes 1-2, Red Bull 3-4, Ferrari 5-6, Force India 10-11, Lotus 14-15, Sauber 17-18, Marussia 19-20, Caterham 21-22) . Vettel melakukan start apik dengan mengkudeta Ricciardo menjadi posisi 3, Kiimi naik menjadi 4. Perez ditabrak Button selepas belokan 3. 2 lap awal dipimpin oleh safety car. Sayang, sepertinya hari ini bukan harinya Vettel, karena ia terkena masalah dan turun menjadi 20. Kimi dan Ricciardo menempel dekat.  Pada Lap 5 duo Mercedes memimpin didepan.  Vettel ada masalah di gigi pertama yang membuat dia masuk pit lebih awal untuk ganti ban menjadi soft dan di overlapping oleh Hamilton dan rosberg.  Lap ketujuh Rosberg unggul 3 detik atas kimi.  Vettel keluar di lap ke 8 dan mendekam di pit lebih awal. Harapan Red Bull Hanya pada Ricciardo. Esteban dan Chilton diganjar hukuman 5 detik stop and go penalty karena sudah keluar dari tempat start yang seharusnya. Sutil melintir di tempat yang sama sperti Kvyat di kualifikasi lalu. Safety Car keluar kedua kalinya.  Pada saat safety car keluar, beberapa pebalap masuk pit. Terjadi insiden bersenggolan antara Vergne dan Magnussen. Kimi Raikkonen yang baru keluar dari pit, masuk kembali untuk mengganti ban sehingga terperosok ke posisi 15. Lap 31 safety car kembali dan pebalap melanjutkan balapan. Bottas mengalami kerusakan sehingga harus berhenti. Kimi Raikkonen yang mengalami mati mesin tiba-tiba, menutup jalannya Jenson Button. Esteban Gutierrez mengalami pecah ban di pintu masuk pit yang membuat dia harus DNF. Ricciardo menekan Lewis yang berada diposisi 2. Namun, kekuatan Mercedes tak dapat dibendung. Rosberg keluar sebagai pemenang dan otomatis mengambil alih kembali klasemen. Rosberg meneruskan dominasi di Monako seperti halnya tahun lalu. Lewis kedua dan andalan Red Bull, Ricciardo, di posisi 3. Alonso tampil gemilang dengan menjadi posisi 4. Red Bull rupanya sudah mulai panas sehingga mampu memberikan tekanan kepada Mercedes. Total hari ini ada 8 pebalap absen karena melintir atau kerusakan mesin. Akankah Rosberg mempertahankan kedudukan di klasemen sampai akhir musim? Atau Hamilton mengambil alih kembali? Mampukah Ricciardo mengalahkan Vettel lagi? Ataukah Vettel akan bangkit setelah balapan Monako?

Part 3